JT Anhängelast ungebremst

[Desert Eagle]

Liebe Jeeper, das Auto ist noch nicht zugelassen und schon gibt es die nächsten Probleme. In dem Gutachten meines Jeeps Gladiator Rubicon aus den USA steht als ungebremste Anhängelast 450 . Das ist ne mittlere Katastrophe, da ich einen ungebremsten Bootstrailer mit einem Gewicht von 750 kg habe. In einer Zulassungsbestätigung II eines „ deutschen „ Gladiator , die mir Vorliegt, steht als ungebremste Anhängelast 750 Kg drin. Die Prüfer hier in Berlin/ Brandenburg zicken rum, wie der Papst im Puff, wenn es darum geht , die 750 kg einzutragen. Die beiden Fahrzeuge sind ja bis auf die Ausstattung identisch. Wer kann mir einen Prüfer nennen ( egal wo) der mir die Erhöhung einträgt evtl auch über einen Händler.
Danke für Eure Unterstützung
Markus

 

[Norsfyr]

Das ist ja das lächerliche an dem Gladiator, das und die maximale Zuladung. Für ein Pickup ist das absurd lächerlich und disqualifiziert ihn in jeglicher Hinsicht ernsthaft bei den echten Pickups wie Ranger, Hilux, RAM, ... mitzuspielen.
Das Teil ist ein reines Showcar und kein Arbeitstier.

 

[SnoWhite]

Liebe Jeeper, das Auto ist noch nicht zugelassen und schon gibt es die nächsten Probleme. In dem Gutachten meines Jeeps Gladiator Rubicon aus den USA steht als ungebremste Anhängelast 450 . Das ist ne mittlere Katastrophe, da ich einen ungebremsten Bootstrailer mit einem Gewicht von 750 kg habe. In einer Zulassungsbestätigung II eines „ deutschen „ Gladiator , die mir Vorliegt, steht als ungebremste Anhängelast 750 Kg drin. Die Prüfer hier in Berlin/ Brandenburg zicken rum, wie der Papst im Puff, wenn es darum geht , die 750 kg einzutragen. Die beiden Fahrzeuge sind ja bis auf die Ausstattung identisch. Wer kann mir einen Prüfer nennen ( egal wo) der mir die Erhöhung einträgt evtl auch über einen Händler.
Danke für Eure Unterstützung
Markus

Guten Morgen Markus,

die Rahmentraverse, an der die AHK befestigt wird, ist bei EU- und US-Modell nicht identisch: Die US-Traverse ist stabiler…

ORZ in München hat gerade eine Meldung veröffentlicht, dass sie es in Verbindung mit der US-Traverse (die sie als Ersatzteil mit anbieten) und dem Bawarrion-Anhängebock geschafft haben, die Anhängelast (gebremst) beim JT auf knapp 3,5 to zu erhöhen. Von ungebremster Last stand in dem Beitrag zwar nichts, aber ich gehe davon aus, dass das Gutachten hier die üblichen 750 kg ausweist. Ich weiß nicht, was Du für eine AHK montiert hast, würde aber trotzdem einfach mal bei ORZ nachfragen.

Viel Erfolg und viele Grüße aus dem Rheinland

Micha

 

[SnoWhite]

Markus,

bei Allrad Schmitt gibt’s eine Übersicht über die mit dem Bawarrion-Anhängebock und Gutachten je nach Modell möglichen Anhängelasten. Da stehen zwar jeweils nur die gebremsten Lasten, aber das gibt Dir vielleicht dennoch einen ersten Anhaltspunkt:

https://www.allrad-schmitt.com/shop...chten-erhoehung-der-anhaengelast-gladiator-jt
Viel Erfolg!