Ich fahre jetzt den JL mit dem Benziner und im direkten Vergleich zu meinem JLU Diesel bin ich mit meiner Wahl sehr zufrieden. Ich bin fast 10 Jahre JK Sport gefahren, davon höchstens 3 Wochen mit Rücksitzbank. Der zusätzlich, sofort erreichbare Stauraum spricht schon deutlich für den JLU. Zudem liegt er nicht so nervös auf der Straße, klar, lang läuft besser.
Der Benziner ist spritzig und da ich ihn mit 260km auf dem Tacho bekam und nun bei 500km bin hat er sich etwas an meinen Fahrstil gewöhnt und schaltet nicht mehr so hektisch. Trotzdem fahre ich immer mit 4H Auto, ich finde die plötzliche Leistungsentfaltung beim Runterschalten nicht so toll. Egal, wenn man(n) will, dann geht die Post ab (geht mit dem Diesel aber auch), aber ansonsten lauert immer die Power darauf entweder die Reifen durchdrehen zu lassen (sehr eindrucksvoll) oder das Heck kommen zu lassen (2H, beherrschbar).
Spricht vielleicht auch für den Diesel und den gibt es hier schon länger als den Benziner. Ich hoffe es nicht für die Besitzer, aber Probleme können damit immer noch aufpoppen. Die Diesel nähern sich jetzt den 10.000km, die Benziner dürften maximal bei der Hälfte sin, oder?
, dass ist mein Ding. 
