JL MY21 Serien Stoßstange Teile entfernen

[o_ton]

Hallo zusammen,

wollte kurz fragen ob es möglich ist einige Teile der Stoßstangen zu demontieren?

Um es genau zu sagen geht es um die beiden Verbinder zwischen Stoßstange und Kotflügel sowohl vorne als auch hinten.

Wenn man die abschrauben könnte würde der JL durch diese entstandenen Spalten meines Erachtens viel besser aussehen.

Danke.

Lg o_ton

 

[HDMan]

So meinst du das oder

lg ingo

 

[Norsfyr]

Können schon, legal ist es wohl nicht.

 

[o_ton]

So meinst du das oder

lg ingo

Genau so! Sieht doch um Längen besser aus!

 

[o_ton]

Können schon, legal ist es wohl nicht.

Warum nicht? Der Fußgängerschutz wird deswegen ja nicht wegfallen?

 

[o_ton]

Kann man das dann auch hinten machen?

 

[Norsfyr]

Warum nicht? Der Fußgängerschutz wird deswegen ja nicht wegfallen?

Warum musst Du den Tüv fragen.. kleine Kinderarme die durch die unmöglichsten Öffnungen gesaugt werden oder so.. der Wagen wurde so wie er ist abgenommen, jegliche Veränderung läßt so eine Abnahme natürlich erlöschen.

 

[o_ton]

Warum musst Du den Tüv fragen.. kleine Kinderarme die durch die unmöglichsten Öffnungen gesaugt werden oder so.. der Wagen wurde so wie er ist abgenommen, jegliche Veränderung läßt so eine Abnahme natürlich erlöschen.

 

[o_ton]

@HDMan Hast du das deinem TÜV Experten gezeigt und nochmal eintragen lassen?

 

[malle31]

Ich habe meinen Neuwagen auf Wunnsch ebenfalls bei Auslieferung ohne die sogenannten Flaps erhalten. Auf die Idee bin ich gekommen, da bei diesem Händler ebenfalls ein Neuwagen im Showroom stand, bei welchem die Flaps entfernt worden sind. Eine Vorführung beim TÜV bei Entfernung der Flaps sei nach Angaben des Händlers nicht notwendig.

 

[Norsfyr]

Die sind da ja nicht ohne Grund.. ich weiß nicht was der örtliche Scheriff sagt wenn man mit einem "aber der Händler hat gesagt.." kommt, aber ich denke hier in Hamburg interessiert das niemanden was ein Händler meint.

 

[THKS]

Ist ja eigentlich eine bauliche Veränderung. Wenn eine Zubehörstoßstange angebaut wird, wird die ja auch nach §19 oder §21 abgenommen.

Gruß aus der Mitte von Deutschland

 

[o_ton]

Die sind da ja nicht ohne Grund.. ich weiß nicht was der örtliche Scheriff sagt wenn man mit einem "aber der Händler hat gesagt.." kommt, aber ich denke hier in Hamburg interessiert das niemanden was ein Händler meint.

Auf Nachfrage nach dem Grund einer Modifizierung einer Drittanbieter-Stoßstange - diese war vorher ohne diese "Flaps" und nun mit "Flaps" erhältlich - wurde mir gesagt diese wurden konzipiert als Option weil das von einigen Kunden so gewünscht ist, zB. von Förstern weil sich dort immer Geäst und/oder ähnliches verfangen würde.

Ich hatte gehofft das es beim JL auch so ist ... der Grund.

 

[Norsfyr]

Also ich kann Dir verraten beim JL in Europa war es immer mit Flaps im Originalzustand, meiner war einer der ersten in Hamburg.

 

[Dave1989]

Wenn die Fahrzeuge in der USA ohne ausgeliefert werden und die in der EU mit diesen Teilen... Woran kann das wohl liegen? Vielleicht an einer Vorschrift der Radabdeckung? Ich denke nicht, das die Amis zum Spaß die Teile da dran nageln --> kosten.

Wenn man sich den Spalt anschaut und die Lauffläche dadurch begutachtet... Könnte es da vielleicht zu Auswurf durch den Reifen nach vorne kommen?

 

[HDMan]

@HDMan Hast du das deinem TÜV Experten gezeigt und nochmal eintragen lassen?

Nein mache ich alles zusammen mit der Höherlegung.

Man muss auch nicht immer schlafende Hunde wecken. Der Tüv hat da auch so nicht immer die Ahnung von wie das aus sehen muss.

 

[HDMan]

Wer das alles anzweifelt sollte gar nicht erst gar nicht darüber nachdenken, etwas an seinem Auto um zubauen.

 

[Norsfyr]

Was natürlich nicht stimmt, man kann sich auch einfach vorher informieren was möglich ist. Wie z.B. bei dem Händler seines Vertrauens der auch gleich die TÜV Geschichte mit machen läßt.