JKU Zahnriemen wann wechseln?

[Dani99]

Ok, da jetzt Bremsen und Fahrwerk gerichtet sind, geht es demnächst an den Zahnriemen.

Ich habe jetzt:

den Zahnriemen,
den Zahnriemenspanner,
die Wasserpumpe mit Dichtung und
den Keilriemenspanner

hier.

Was fehlt noch? Gibt es noch irgendwelche Rollen, welche man lieber tauscht? Irgendwelche Schraube welche gerne mal abreissen? Irgendwelche Dichtungen? Irgendwelches Werkzeug?

Da die Wasserpumpe gewechselt wird, brauche ich sicherlich Kühlerflüssigkeit, gibt es sonst irgendwelche Flüssigkeiten, Dichtungen, etc. pp.?

Danke schonmal und liebe Grüsse
Daniel

 

[Jeep J8]

Kühlwasser nimm G12, damit machst du nichts falsch.

 

[Dani99]

Ich habe die noch im Keller, ist das auch ok?

68163848AB

LG

 

[kb1089]

Ok, da jetzt Bremsen und Fahrwerk gerichtet sind, geht es demnächst an den Zahnriemen.

Ich habe jetzt:

den Zahnriemen,
den Zahnriemenspanner,
die Wasserpumpe mit Dichtung und
den Keilriemenspanner

hier.

Was fehlt noch? Gibt es noch irgendwelche Rollen, welche man lieber tauscht? Irgendwelche Schraube welche gerne mal abreissen? Irgendwelche Dichtungen? Irgendwelches Werkzeug?

Da die Wasserpumpe gewechselt wird, brauche ich sicherlich Kühlerflüssigkeit, gibt es sonst irgendwelche Flüssigkeiten, Dichtungen, etc. pp.?

Danke schonmal und liebe Grüsse
Daniel

Stopfen von der Nockenwelle fehlt.

 

[Dreamland]

Meist macht man die beiden umlenkrollen und den Rippenriemen auch neu.
Muss man nicht aber so gut kommste halt nicht mehr ran.
Insbesondere wenn du mit dem Auto auf fernreisen und Offroad Tour gehst. Für City und Eisdiele muss das nicht unbedingt. Da kannste ja nicht wirklich stranden.

 

[Kardan06]

....Was fehlt noch? ... Irgendwelches Werkzeug?....

Siehe Beitrag #13. Da hast du selbst geschrieben, dass du noch das Arretierwerkzeug besorgen musst. Kannst natürlich versuchen, dass durch Tape und Filzstiftmarkierungen zu ersetzen. Interessenten für Motorenreste haben ja schon ihren Hut in den Ring geworfen.

 

[Dani99]

Ja Danke für Eure Antworten.

Sicherlich werde ich den Stopfen vor der Nockenwelle nicht durch Tape und Markierung ersetzen ;-), allerdings ergänzen. Da Werkzeug VM.9991-1 ist dann mal auf der Einkaufsliste. Den Luftfilter sollte ich dann wohl auch noch erneuern, der muss ja sowieso auch demontiert werden.

@Dreamland, welche zwei Umlenkrollen meinst Du? Ich habe mal zwei Fotos angehängt. Und ja, wenn ich da vorne alles demontiere, tausche ich natürlich alles Nötige aus, auch den Keilriemen. Beim Stossdämpfer-Wechsel, habe ich gesehen, was in 10a so alles verschleisst. Ich habe die alten Dämpfer in ein Baukübel gelegt, sie sind dann über Nacht ausgelaufen, waren also völlig fertig. Den Umlenkrollen wird es wahrscheinlich ähnlich gehen.

Muss an dem Ventilator für den Kühler irgendwas gewartet werden?

Ahja, ich habe vor die Kiste noch so 20-30 Lenze zu fahren, deswegen würde ich gerne alles was so verschleisst nach und nach wechseln.

Danke und liebe Grüsse
Daniel...

PS: Als Nockenwellenarretierwerkzeug, kann ich da auch Nachhalten nehmen, z.B. solche: Link ?

 

[Dreamland]

Na Nr. 3 und 4 der rechten Skizze vom rechten bild

 

[Dani99]

Also die zwei Rollen: Link ?

 

[Dani99]

Und was ist das für eine Rolle? Sie sitzt glaube ich an der Lichtmaschine...

 

[LB56]

Lichtmaschinen Freilauf

 

[Dani99]

Danke. Ist es ratsam, den auch zu wechseln?

 

[LB56]

Ich würde den nicht wechseln
Nur bei Bedarf musst aber letztendlich du entscheiden

 

[Kardan06]

Den Freilauf kannst du leicht testen. Er überträgt die Kraft nur in eine Richtung und ist in die Gegenrichtung ausgekuppelt. Das soll Verschleiß und Geräusche des Antriebsriemens durch Schwingungen verhindern. Auch wenn er fest ist, funktioniert der Generator. Wenn der gut zugänglich ist und der Antrieb ohne große Aufräumarbeiten leicht gewechselt werden kann siehe Beitrag #33. Sollte es eine größe Aktion sein da ranzukommen, kann man das anders bewerten.

 

[BobRob]

Werkzeug zum festsetzen kostet 50€
KS TOOLS BT593670

 

[Dani99]

Ok, den Lichtmaschinenfreilauf kann man ja später noch wechseln. Das Tool BT593670 hat ja irgendwie sehr schlechte Bewertungen. Und ich bin jetzt noch über den Desert Storm Lüfter gestolpert.

Macht es Sinn, sich den einzubauen?

Und bzgl. dem Freilauf, würde der Gates Freilauf OAP7141 an meine LM passen? Braucht man für den Austausch ein Spezialwerkzeug?

Sorry für die vielen Fragen, aber ich nehme eine Sache nur gerne einmal in die Hand.

LG
Daniel...

 

[Dreamland]

Gib doch mal bei YouTube ein.
Lichtmaschinen Freilauf wechseln.

Desert storm oder ATS Lüfter findest du hier genug Lesestoff.

Was willste mit dem Auto machen? Sahara? Albanien mit Dachzelt, Autobahn volle Pulle, Cargo Anhänger ziehen?? Hast du hot oil Probleme vom Getriebe?

Und ob der Gates Freilauf passt? Frag doch mal den Händler oder gates

Tool hatte ich doch verlinkt

Steuerzeiten Werkzeug für Chrysler Lancia ENS 2.8 Zahnriemen Wechsel Nockenwelle | eBay

 

[Dani99]

Nö für Albanien etc habe ich mein Wohnmobil. Volle Pulle auf der Autobahn auch nicht. Habe als Notarzt schon viele volle Pulle Leute vom Asphalt abgekratzt. Ich will das Teil halt noch 30a fahren, da kommt es mir beim Umbau nicht auf die 100 oder 200 Euros an. Er sollte dann aber auch die nächsten 30 anno fahren.

LG

Ahja, ich schiebe bei und am Berg gerne mal nen 3t Hänger rückwärts nach oben. Da wird der Dicke doch gerne mal etwas heiss. Vielleicht deswegen...

 

[kb1089]

Ja Danke für Eure Antworten.

Sicherlich werde ich den Stopfen vor der Nockenwelle nicht durch Tape und Markierung ersetzen ;-), allerdings ergänzen. Da Werkzeug VM.9991-1 ist dann mal auf der Einkaufsliste. Den Luftfilter sollte ich dann wohl auch noch erneuern, der muss ja sowieso auch demontiert werden.

@Dreamland, welche zwei Umlenkrollen meinst Du? Ich habe mal zwei Fotos angehängt. Und ja, wenn ich da vorne alles demontiere, tausche ich natürlich alles Nötige aus, auch den Keilriemen. Beim Stossdämpfer-Wechsel, habe ich gesehen, was in 10a so alles verschleisst. Ich habe die alten Dämpfer in ein Baukübel gelegt, sie sind dann über Nacht ausgelaufen, waren also völlig fertig. Den Umlenkrollen wird es wahrscheinlich ähnlich gehen.

Muss an dem Ventilator für den Kühler irgendwas gewartet werden?

Ahja, ich habe vor die Kiste noch so 20-30 Lenze zu fahren, deswegen würde ich gerne alles was so verschleisst nach und nach wechseln.

Danke und liebe Grüsse
Daniel...

PS: Als Nockenwellenarretierwerkzeug, kann ich da auch Nachhalten nehmen, z.B. solche: Link ?

Das Werkzeug was du verlinkt hast passt nur bei Fahrzeugen bis Modelljahr 2014 danach brauchst du ein anderes da sich die Nockenwelle geändert hat.

Zum Thema Diesel und 3 Tonnen Anhänger und die Resultate dazu gibt es ja bereits genug zu lesen. Damit wirst du die 30 Jahre wohl nicht erreichen ohne massiven finanziellen Aufwand.

 

[Dani99]

Vielen Dank für die Nachrichten. Meiner ist MJ 2014 und im Sommer 2014 zugelassen, das Werkzeug sollte dann also passen. Oder habt Ihr andere Empfehlungen bzgl. Hersteller des Werkzeugs?

LG
Daniel