jetzt bin ich grad ein biserl geschockt

[Eagle1]

ist das wirklich so bei diesen Dingern ?
http://www.youtube.com/watch?v=JkHyc2dB5cY
 
ohne elektronische Helferlein kommt das Fass keinen Meter, kein biserl Verschränkung nix.
ich dacht mir immer so schauts nur bei X5 und Pfefferkern aus.
Aber das hier ?
ich bin grad am zweifeln über die 4 Buchstaben...

 

[cherokee xj]

Fährt doch ganz prima auf 3 Rädern
 
So ist das halt mit dem neumodischen Gelumpe...

 

[Bodo XJ]

... ein JEEP, wie ihn unsere Gesellschaft verlangt - wer es mag B)
 
 
 
 
 
... I vote for XJ :TOP:

 

[WolfgangKJ]

Wo ist das Problem ?
Ist doch problemlos durch gekommen. Ich hege größte Zweifel, ob die anderen Modelle von Jeep im Serienzustand so problemlos durchgekommen wären.
Grüße
Wolfgang

 

[Tim]

Wo ist das Problem ?
Ist doch problemlos durch gekommen. Ich hege größte Zweifel, ob die anderen Modelle von Jeep im Serienzustand so problemlos durchgekommen wären.
Grüße
Wolfgang

 
Nunja, sehr elegant war diese Durchfahrt wirklich nicht...
Aber um die Kinder von der Schule abzuholen müsste es reichen.

 

[TobiJeeper]

Für einen Fiat doch gar nicht schlecht   
 
Dafür kann er Strasse, sieht gut aus und verkauft sich hervorragend. 
 
Ich könnte mir durchaus vorstellen den im Alltag zu fahren.....wenn ich dann noch einen XJ, ZG oder WG fürs Grobe habe.

 

[Bytedieb]

Du verstehst nicht ... heut zu Tage wird so ein SUV gekauft um damit schnell zu fahren - auf der Strasse - das geht mit unsren Backsteinen nicht 

 

[z1100st]

SUV halt, wer erwartet da was anderes? Es soll nach hören und sagen sogar geländegängigere Modelle von Jeep geben


Gruß Thorsten

 

[Eagle1]

Wo ist das Problem ?
Ist doch problemlos durch gekommen. Ich hege größte Zweifel, ob die anderen Modelle von Jeep im Serienzustand so problemlos durchgekommen wären.
Grüße
Wolfgang

 
höhö, da fahr ich mit meinem AMC Eagle durch ohne Schmerzen, und garantiert eleganter wie dieser moby dick.
 
wie ich oben schon schrieb, nimm dem Ding seine elektronischen Helferlein, dann fährt er keinen Meter.

 

[Outliner]

Nunja, diese Diskussion erinnert mich an früher, als ich wegen meiner PA-Lautsprechersystemen gehänselt würde, die ohne Systemcontrol und aktiver Entzerrung furchtbar klangen. Ihh Bäh, die Kisten sind ja ohne Klangverbiegung nicht zu gebrauchen laber laber...
Aber, O Wunder: Mit dem schwarzen Zauberkasten klangen sie aber besser als alles, was zuvor an konventionellen Beschallungssystemen das Ohr der Zuhörer erreichte...
Will sagen: Ohne technische Weiterentwicklung würden wir heute noch mit dem Feuersteinmobil rumdüsen...solange alles funktioniert, ist das doch in Ordnung.
Wie und womit gefahren wird, ist egal. Das Durchkommen zählt.
Allerdings hege ich als Selbermacher leichten Argwohn gegen diese Helferlein im Fehlerfall.

 

[Hellraiser]

Wer fährt denn schon auf so ner komischen Piste rum. Unsere Strassen sind geteert, die Kieselsteine
auf den Feldwegen sind DIN genormt und im Wald steht an jeder Weggabel ein Schild. Wer heute noch
einen Starrachser fährt ist von vorgestern, hat einen Fetisch und nix dazugelernt. Mich eingeschlossen.
 

 

[cherokee xj]

Nur mit dem Unterschied, daß die ollen Backsteine mit Starrachse vorne und hinten wesentlich besser verschränken, selbst im Serien-Setup.
 
Das was da oben in dem Video vorgeführt wird, hat mit Jeep gar nichts mehr zu tun.
 
Das sind einfach nur rundgelutschte,seelenlose Plastikautos ohne jeglichen Charakter - genau wie der ganze andere Plastikmüll der da draussen unterwegs ist.

 

[Hellraiser]

Das ist nur der StatusQuo. Das ist noch nicht einmal die Zukunft. Wir feiern hier nur alte Technik.
Der moderne Mensch braucht keine Verschränkung, sondern LCD-Panels, iPads, Internet und
die totale Vernetzung im Auto und träumt vom autonomen Fahren in der Cloud. 
 

 

[XJoachim]

Ich hatte den V6 in den USA und habe ihn über Steine und Sanddünen geprügelt, der kann schon was, nur nicht besonders gut verschränken.

 

[Bernulf]

Hi,
 
welche "echten" Geländewagen gibt es noch?
 
Defender?
Wrangler?
G?
Massif?
 
Vorschläge?
 
Welchen Nachteil hat die mangelnde Verschränkung, wenn die Räder, die nicht packen gebremst werden?
Hauptsache das Auto fährt weiter?

 

[TobiJeeper]

Welchen Nachteil hat die mangelnde Verschränkung, wenn die Räder, die nicht packen gebremst werden?
Hauptsache das Auto fährt weiter?

 
Bei so einer Beton-Verschränkungspassage erstmal keine.
 
Ein Problem wird es meist, wenn Du neben Bodenhaftung auch noch richtig Vortrieb brauchst.
 
Erstens hält ein Fahrzeug welches besser verschränken kann viel länger alle vier Räder am Boden, was per se mehr Vortrieb verspricht.
 
Zweitens haben die SUVs mit Einzelradaufhängung meist nur eine elektronische Diffbremse per Bremseneingriff. Hier wird ohne Ende Motorleistung durch die Bremse vernichtet. Wenn man dann mal richtig wühlen muss, um rauszukommen, bremst das System so runter, dass von den 300 PS nix mehr ankommt, wo es gebraucht wird. Vom Verschleiß mal abgesehen und von dem unwürdigem Gewanke auch.....
 
und zu den echten Geländewagen? Wie definiert sich das denn? Man müsste erstmal die Parameter festlegen, wie minimale Bodenfreiheit, Böschungswinkeln, Rampenwinkel. Wattiefe und eben auch Verschränkung usw...

 

[Hellraiser]

welche "echten" Geländewagen gibt es noch?

 
Eigentlich alles was Starrachsen hat, mit Diesel befeuert wird, die Elektronik auf Licht
und Radio beschränkt ist und auch mit abgeklemmter Batterie noch fährt. Alles andere
ist eigentlich schon SUV, wenn man es mal "ganz genau" nimmt. Ich weiss, ich bin ein
Ketzer. 
 

 

[XJoachim]

Diesel?
 
Diesel gehört in die Heizung oder in einen Trecker

 

[TobiJeeper]

ja, Diesel ist eigentlich die wichtigste Eigenschaft für einen Geländewagen.....

 

[Hellraiser]

Das mit dem robusten Diesels meine ich durchaus ernst, weil einem die Elektronik der Benziner als erstes im
Wasser verreckt und gar nichts mehr geht, wenn die Lichtmaschine versagt ist die Batterie nach 10 km leer,
wenn die Zündung geflutet ist dreht sich höchstens noch der Anlasser und das Steuergerät spinnt wild herum.
Der gute alte saugende Selbstzünder-Geländewagen braucht dagegen nur einen Schnorchel und fährt, vorraus-
gesetzt man will das auch, bis zur Oberkante Luftansaugung zB durch 180cm tiefes Wasser. Seitdem aber auch
die Diesels den ganzen Elektronik-Hokuspokus erhalten haben, ist die Ära "echter Geländewagen" für mich beendet.
Ein Benziner ist sicherlich auch temporär wassertauglich zu bekommen, aber nicht dauerhaft und sorgenfrei.