Jeepy soll mit zurück nach Deutschland (Umzugsgut)

[Spud59]

Hey Ramon,
vielen Dank für die Links. Das wäre natürlich eine Alternative. Ich rufe mal bei ASP an, was der Versand nach USA kostet. Die werden sich sicher wundern. Ist ja so, als ob ich mir nen Sack Sand an den Strand bestelle *lol*

Grüße aus Lower Alabama,
Billy

 

[sebbekk]

Hallo Billy,
 
ich habe meinen Wrangler vor einigen Jahren als Umzugsgut aus New Jersey nach Deutschland überführt. Mein Kenntnisstand ist sechs Jahre alt und in der Regel werden die Auflagen mit der Zeit eher härter.

• Carrier auswählen. Ich habe gute Erfahrung mit Schumacher Cargo Logistics gemacht.
• Wenn Du keinen Bock auf Papierkram hast, wende Dich an einen Zollagenten im Zielhafen. Ich habe die Abwicklung über LPL Automotive GmbH gemacht. Das war sehr unkompliziert.
• Sei Dir bewusst: Du gibst Jeep, Schlüssel und original Titel ab. Tank darf maximal 1/4 voll sein.
• Falls Du im Jeep Umzugsgut mit verschiffst, musst Du auch eine Stückliste über den Inhalt abgeben.
• Nimm Kontakt mit Allrad Schmitt oder Allrad Pauli auf und kläre die Homologation Deines Jeeps ab. Vorteil: Dabei sollten auch alle Umbauten, die diese Werkstätten können (diese also selber mit Eintragung verkaufen), durch den TÜV gehen, auch wenn Du sie bereits in den USA vorgenommen hast. 
• Besorge Dir in Deutschland eine grüne Versicherungs-Karte. Damit kannst Du den Jeep auf eigener Achse mit US-Kennzeichen in versichertem Zustand legal zur Werkstatt Deiner Wahl fahren.
• Kein Gutachten oder kein E-Kennzeichen ist immer ein Problem. Ausnahmen können nur original Teile darstellen, die zum Fahrzeug gehören aber nicht in Deutschland in der Konfiguration auf den Markt kommen, wie z.B. Deine Stoßstange.

P.S.: Nehmt den Jeep nach Moab, bevor Ihr geht.