Jeep WH SRT 6.1 Ölfilter wechseln ohne Öl abzulassen

[Gulibert]

Ich habe wieder mal eine ausgefallene Frage. Bei meinem letzten (ersten) Ölwechsel im SRT habe ich den falschen Filter besorgt und da schon das Altöl abgelassen wurde, habe ich gezwungenermaßen den alten Filter verwendet. Nun habe ich das richtige Teil da und wollte wissen, wenn ich den Wagen vorne beidseitig auf meine ca. 20 cm hoch liegenden Shrägen hochfahre, ob der Ölfilter über dem Ölpegel liegt, so daß ich das neue Öl nicht ablassen muß.

Danke und gute Fahrt!

 

[Deichschaf]

Da würde ich gar nix machen, erst beim nächsten Ölwechsel den Filter wechseln.

 

[Det65]

Jetzt hast du das frische Öl durch den schmutzigen Filter gejagt, Öl versaut. Egal wie du das Auto hinstellst, es läuft immer die selbe Menge raus, hat nix mit dem Ölpegel zu tun. Ca ein halber Liter.

 

[V8Jeeper]

Hallo,
wie oben schon beschrieben nützt dir der Nachträgliche Wechsel wenig, also wenn das "alte" Öl nicht komplett Fritte war, hohl das beim nächsten Wechseln nach (mit Filter).
Sollte es schon eine totale "Fritte" gewesen sein mit der man nur von Glück reden kann, dass dier Motor keinen Schaden erlitten hat würde ich dann noch mal komplett wechseln.

Gruß Ramon

 

[Florollus]

Kann ich auch nur so bestätigen... Du solltest einen neuen Ölwechsel vornehmen zumal es sich ja auch um einen SRT handelt. Der will gepflegt werden

 

[Heisseluft]

Verkürzter Ölwechselintervall wäre ja auch noch tragbar, immerhin sind ja paar Liter frisches drinnen. Und ja, du kannst natürlich den Filter auch wöchentlich wechseln....

 

[Tom42]

Wenn der Motor aus ist, läuft das Öl in die Ölwanne. Der Pegel ist also immer unterhalb vom Ölfilter, da brauchst du nirgens hochfahren. Das hat Det ja schon geschrieben.

Wegen der Fahrt mit dem alten Ölfilter würde ich mir keinen Kopf machen. Beim Ölwechlsel bleibt sowieso immer Altöl im Motor, so grob im Bereich von 0,5 ... 1,5 Liter. Da kommt es das was im Ölfilter war auch nicht an.

Wechseln würde ich ihn auf jeden Fall, da er ja Partikel auffängt und sich dabei immer mehr zusetzt.

 

[Steira]

tausch den filter, und das passt dann so

 

[chevyk10]

Lieber ein Ölwechsel mehr, als einer zu wenig.
Gerade bei dem SRT würde ich da nicht an der falschen Stelle sparen.

 

[Gulibert]

@ alle

Vielen Dank! Ich habe den Ölfilter gewechselt. Es kam nur wenig Öl raus, da der Jeep schräg stand. Ich habe noch nie bei einem Auto den Filter so schnell wechseln können - soviel Platz ist da unten und diese praktische Rutsche, damit das Öl nicht danebenläuft.

 

[Gulibert]

So jetzt sind exakt 3 Monate um, seit wir unseren SRT haben und es stand der nächste Ölwechsel an. Ich habe einen 20-Liter-Kanister MANNOL SAE 0W-40 LEGEND+ESTER gekauft und die Arbeit mit Hilfe meines Sohnemanns bei Sturmwetter in 30 Minuten erledigt. Einzig nervige war der Auslaufhahn, aus dem das Öl wirklich nur langsam floß.

Wie oft wechselt Ihr das Öl in Eurem SRT? Auch alle 3000 Meilen bzw. 3 Monate, je nachdem, was früher kommt?

 

[wjrobby]

Bitte um Entschuldigung; aber wo hast du diese Angabe bekommen???
Ich meine alle 3000 Meilen oder 3 Monate??

Wow..

 

[Tom42]

Also ich wechsel bei jedem zweiten mal tanken

...

Ok, mal ernsthaft:

Bei "Jeep Grand Cherokee WK - Maintenance information and schedules" steht 6000 Meilen / 6 Monate bzw. 3000 Meilen / 3 Monate bei besonderer Beanspruchung. Die Europäische Servicevorgabe ist soweit ich weiß 12000 km / 6 Monate bzw. 6000 km / 3 Monate (beim 5,7l HEMI).

Zum Vergleich: Mercedes hat 25000 km / 1 Jahr in Europa und 10000 Meilen / 1 Jahr in den USA, früher das gleiche mit zwei Jahren, aber variabler Berechnung (ggf. Verkürzung) je nach Fahrstiel. Wieso es beim Jeep nur 6 Monate sind weiß ich nicht, das scheint mir aber recht kurz.

Technisch hängt es von der Fahrweise und vom Fahrprofil ab, kaltes oder heißes Öl, hohe Motorlast und hohe Motordrehzahl erhöhen den Verschleiß des Motoröls.

Ich persönlich fahre mit meinem Hemi eher selten, dafür aber meist längere Stecken. Aktuell ca. 6000 - 9000 km pro Jahr. Das Öl werde ich nach 12000 km oder frühestens nach einem Jahr wechseln.

 

[Steira]

die wechselvorschrift steht in der betriebsanleitung. da gibt es eine für normalen einsatz, und eine für erschwerten. wer öfter wechseln möchte, macht damit keinen fehler. wer zu selten wechselt, tauscht halt gleich den motor mit. etwas kostenintensiver, aber man gönnt sich ja sonst nix.

 

[BeSchm]

Also zusätzlich zum fliegenden Ölwechsel (1L alle ca. 3k km) wechsle das Öl einmal im Jahr komplett, also alle ca 10k km.
Hab bisher keinerlei Probleme damit. Sehe das aber auch ein wenig lockerer. Das ist ein Ami-V8 und keine Raumfahrttechnik. Der hält einiges aus.
Und dass das Öl nach einem Jahr extrem verbraucht aussah konnte ich auch noch nicht feststellen. Kommt aber wohl auch auf den Einsatzbereich des Autos an.

 

[Dreamland]

1x im Jahr, egal welcher Motor und welches Auto.

 

[Heisseluft]

Sehe das aber auch ein wenig lockerer. Das ist ein Ami-V8 und keine Raumfahrttechnik. Der hält einiges aus.

Natürlich kannst du das locker sehen, aber beim SRT wurde schon ein wenig in die Trickkiste gegriffen, und paar Teile grenzwertig dimensioniert, hat mit den alten Gussklumpen nichts gemeinsam....

 

[BeSchm]

Klar ist der Motor weit von den alten Gussklumpen entfernt, aber eben trotzdem bei weitem nicht so anfällig wie eine moderne, hochgezüchtete 2L Turboluftpumpe.

 

[Steira]

Sehe das aber auch ein wenig lockerer. Das ist ein Ami-V8 und keine Raumfahrttechnik. Der hält einiges aus.

das dachte der besitzer und die werkstatt des letzten hemi-motorschadens bei mir auch.
Fazit: Lagerschaden. nachdem eine werkstatt anschließend 2x erfolglos repariert hat (das 2te mal endete mit einem totalschaden des motors), blieb mir nix anderes übrig, als einen neuen hemi einzusetzen. jetzt läuft die kiste, und der neue besitzer wechselt brav das öl. jeder wie er möchte, oder glaubt es tun zu müssen. oder es besser weiss, oder wie auch immer.

 

[TonyJeep]

1x im Jahr, egal welcher Motor und welches Auto.

super, auch wenn jemand 50.000 km pro Jahr fährt?