Jeep Wave -> 2 JAHRE EASY CARE WARTUNGSPAKET INKLUSIVE ab Model Jahr 2021

Diskutiere Jeep Wave -> 2 JAHRE EASY CARE WARTUNGSPAKET INKLUSIVE ab Model Jahr 2021 im Wrangler JL, JLU, JT Forum Forum im Bereich Wrangler Forum; Hallo Gemeinde, bei der Suche welche Achse in den aktuellen Modellen verbaut ist bin ich auf das Jeep Wave Programm gestoßen. Für registrierte...
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Hallo Gemeinde,

bei der Suche welche Achse in den aktuellen Modellen verbaut ist bin ich auf das Jeep Wave Programm gestoßen.
Für registrierte Owner sind bei 2021 Modellen die ersten 2 Wartungen inklusive auch wenn man kein Wartungspaket abgeschlossen hatte:
Nachdem ich mich bei meinem Jeep Owner Account angemeldet habe wurde mir schon der Status angezeigt:



Also so wie ich das verstehe sind die ersten 2 Inspektionen nach Wartungsplan inklusive Material und Öl kostenlos.
Habe ich nur per Zufall gesehen mal schauen ob das dann auch so bei der Werkstatt funktioniert.

Ist vielleicht für den ein oder anderen interessant. Ich weiss nicht ob der Händler einen automatisch daraufhinweist.

Gruß

Stephan
 
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Det65

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max1804

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Wie ist es denn unabhängig von Wave, lohnen sich die Wartungspläne?
Kenne das nur von Audi und da ist man deutlich günstiger mit Plan gefahren als jede Wartung selbst zu bezahlen. Nur einmal war der Plan sowieso ausgelaufen und es war nur Bremsflüssigkeit fällig die ich dann direkt so bezahlt habe und erst wieder beim nächsten Service einen Wartungsplan abgeschlossen habe.
 
jeep-kolben-treiber

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Der Unterschied zwischen Jeep und PKW ist das Jeep Benziner alle 12.000 km oder 12 Monate zu Wartung müssen. Während andere Marken Wartungsintervalle von 30.000 - 50.000 km oder 2 Jahre haben. Bei meiner Fahrweise muß ich ca alle 9 Monate eine Wartung durchführen.
Bei meinem JK habe ich für die erste Wartung nach 20.0000 (Diesel) vor 10 Jahren 360 € (ohne Öl) bezahlt. Davon waren ca 100 € Teile Ölfilter, Luftfilter, Kraftstoffilter. Ich hätte den Kraftstoffilter nach 20.000 nicht gewechselt !

Man kann sich die Kosten ja durch rechnen.

Ich persönlich bin Kfz Mechaniker und Fahre absolut ungerne in Werkstätten mache es Zwangsweise wegen der Garantie.
Es gibt nur wenige Werkstätten die vernünftige Arbeiten abliefern. Heute gibt es enge Richtwertzeiten und der Monteur hat keine Zeit sich in Ruhe der Sache anzunehmen. Meine Erfahrung ist, dass oft die kleineren Werkstätten freundlich sind und saubere Arbeiten abliefern.

In Bezug auf das Wave Programm wäre es mir am liebsten die geben mir 2 Ölfilter ,Luftfilter und stempeln die Wartung ab bzw. Pflegen die Wartung im System ein. Das Öl können die gerne behalten und gut ist es. Den Wagen in die Werkstatt zu fahren ist für mich mehr Aufwand als gerade die Wartung durchzuführen.

Gruß

Stephan
 
TangoRomeo7688

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Nun, es ist aber nunmal nicht jeder Mechaniker oder hat die Möglichkeit das selbst durchzuführen.

In Relation zu einzelnen Wartungen fährt man mit einem Wartungspaket oder dem Jeep Wave Programm günstiger, zumal man vor Preissteigerungen bei Teilen und Lohnkosten gefeit ist.

Was das Thema Arbeitsqualität der Werkstätten angeht... das Problem wird sich in den nächsten 5 Jahren von selbst regulieren. Die Marken gedenken immer mehr Agenturmodelle für Neufahrzeuge einzuführen.

Heißt man bekommt bei jedem Händler den gleichen Preis... dann reguliert sich das ganz schnell über die Verkaufs- und Servicequalität.

Grüße

Tobias
 
Survivor

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@jeep-kolben-treiber moin habe auch einen Account bei Jeep Wave. Allerdings konnte ich da nichts finden im Bezug auf der 2 kostenlosen Wartungen. Auch nicht nachdem ich meine VIN endlich nachgepflegt habe. Hast du vlt n link oder ein Schlagwort wonach man auf der Seite suchen kann?
 
jeep-kolben-treiber

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Nein, ich habe meine Vin angegeben. Und das Wave Programm war ohne das ich etwas gemacht habe auf einmal da. Bei mir erscheinen auf der Startseite jedemenge Werbe Banner und das Wave Banner. Wenn ich auf das Wave Banner klicke, Kommen Informationen über Wave und wenn ich dann runter scrolle erscheint ein Kasten mit " Überprüfen Sie Ihren Status" und der ist dann der Start und das Ende und die noch freien Wartungen angegeben.
War übrigens die Woche beim Händler und habe die erste Wartung machen lassen. War kostenlos inklusive Öl.
Der Händler sieht das an Hand der VIN war für Ihn aber auch neu.

Gruß

Stephan
 
tom28865

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Moin,
in Nachbarländern (CH) sind solche Pakete ja schon länger üblich, auch für deutsche Marken. Eigentlich 'ne schönes Sache.
In meiner Vor-Jeep-Zeit (Honda) hätte ich das auch gut gefunden, die dort üblichen Mittelständler/Familienbetriebe haben stets saubere Arbeit abgeliefert.

Nach meinen zum Glück wenigen Erfahrungen mit Jeep-Garantiereparaturen (ja, gerade dabei erwarte ich guten Service) bei Stellantis-Händlern..nöö.
Da man einen GC Summit fährt und keinen Fiat Panda lassen die sich nicht anmerken...

Daher, solche Marketing-Pakete vermisse ich nicht und zahle liebe faire Preise bei meiner freien US-Werkstatt. Dort wo ich jederzeit gute Arbeit bekomme, netten Service dazu und wo ich immer auch einen gratis Seufzer wegdrücke wenn ich beim Abgeben/Abholen mindestens einen fetten V8 blubbern höre.

Sicher gibt es auch fähige und engagierte Stellantis Buden aber zumindest nicht hier im Norden sofern ich weiß.
 
homer_killer

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Ich hatte hier dazu mal einen Thread aufgemacht gehabt. Online konnte ich es im Kundenportal auch nicht sehen. Auf Nachfrage per Ticket beim Kundenservice wurde es mir dann aber per Mail schriftlich bestätigt :)

VG
Sven
 
jeep-kolben-treiber

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Zum Thema Stelantis Buden kann ich nur soviel sagen es gibt anscheinend immer weniger gute Werkstätten.
Ich mußte folgende Erfahrung machen:
Ich hatte im Rahmen der 1. Wartung mein nicht funktionierendes "Sperr Differential (mechanisch)" reklamiert und den Händler gebeten das Problem mit Jeep abzuklären.
Als ich den Wagen abgeholt habe und mich nach dem Status des Differentials erkundigt habe war die erste Antwort: "Alles OK"
Dann habe ich gefragt wie das festgestellt worden sei.
Antwort: "das Sperr Differenzial funktioniert elektrisch und muß aktiviert werden."
Meine Frage: Es gehen aber keine Kabel an die Hinterachse und laut Jeep ist es ein "Reibscheiben Sperrdifferential"
Antwort: "Das Differential ist OK"
Meine Antwort: "das kann nicht sein"
Antwort: " Ich hole den Monteur"
Monteur: "Das Differential wird über Schalter aktiviert.
Meine Frage: Es gehen aber keine Kabel an die Hinterachse und laut Jeep ist es ein "Reibscheiben Sperrdifferential"

Darauf hin haben Meister, Service Techniker, Monteur vorm Computer gehangen und sich schlau gemacht.

Ich habe gebeten, das der Händler ein Ticket öffnet und das weitere Vorgehen abklärt.

Ich bin über so ein Vorgehen enttäuscht ich hätte die Reklamation zumindest geprüft und wenn ich keine Ahnung davon habe hätte ich mich schlau gemacht.
Melden tut sich der Händler nun auch nicht und man muß allem hinter her rennen.
Hatte schonmal vor Jahre Garantie Probleme habe ich letztendlich mit Jeep Kundendienst selber geklärt. Der Händler hatte mir die Telefonnummer gegeben und ich habe das erledigt was eigentlich der Händler hätte tun sollen.

Was macht bloß jemand der keine Ahnung von der Technik hat ? Der kann sich gleich beerdigen.

Gruß

Stephan
 
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