Jeep M38A1

Diskutiere Jeep M38A1 im Pre-AMC Forum im Bereich Jeep Modelle & Technik; Hi Folks, ein paar news von meinem Willy. Hab mir, weil "relativ" günstig angeboten, ein neues (komplettes) Dach mit Türen für meinen MD...

Willy MD

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Hi Folks, ein paar news von meinem Willy.

Hab mir, weil "relativ" günstig angeboten, ein neues (komplettes) Dach mit Türen für meinen MD zugelegt.
Ob ich es wirklich oft brauche/nutze, weiss ich noch nicht. Meisstens ja offen. Aber, mal sehen.
Qualität passt, Passform, naja, -kann und ist kein Besttop! Aber soll es auch nicht sein!!
So, nun hab ich "nur" noch das Problem mit dem Getriebeölverlust, - vorne, kommt aus derKupplungsglocke.
Ist definitiv Getriebeöl.
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V8Jeeper

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So, nun hab ich "nur" noch das Problem mit dem Getriebeölverlust, - vorne, kommt aus derKupplungsglocke.
Ist definitiv Getriebeöl.
Na dann mach mal das Getriebe raus, Siri (hinten und vorne) wird kein Problem sein, ob die Kupplung (Mitnehmerscheibe) durchgeweicht ist siehste dann auch...................vermute neuen Kupplungssatz wird er brauchen, aber dann haste Ruhe.........;)

Motor KW Siri würd ich auch gleich wechseln wenn das Getriebe schon mal drausen ist.

schönes Verdeck, ohne Türen und hinten aufrollen ....genau richtig für schlechteres Wetter... :up:
 
NoBr41ner

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Motor rückseitig hat keinen Simmerring. Das sind zwei Dichtungshälften mit so einer komischen Dichtschnur drin. Funktioniert aber soweit okay und wie Ramon sagt „einfach mitmachen“.
Die Simmerringe vom Getriebe sind auch recht einfach zu wechseln, sind ja lediglich 3 Stück. Frage wäre wenn sowieso schon in der Hand die Getriebelager direkt mit zu machen. Musst Du halt nicht nur Samstags schrauben sondern auch den halben Sonntag 🤷
Manchmal sind die Getriebelager leicht ausgelutscht und die undichten Simmerringe ein Folgeschaden. So jedenfalls meine Erfahrung. Ansonsten gibt es in den Kleinanzeigen gerade 2 revidierte Getriebe für relativ kleines Geld, eines sogar als 4-Gang.
 
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Manchmal sind die Getriebelager leicht ausgelutscht und die undichten Simmerringe ein Folgeschaden.
entweder das, oder auch das Lager (evtl. nur Buchse) in der KW für den Getriebedorn..........dann "eiert" die Welle und der Siri geht kaputt bzw wird undicht ;)
 
NoBr41ner

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joohh … und so kam eins zum anderen und der Sonntach Nachmittag war och wech … 😎 … wieder keine Promotion zum Dr. med. geschafft. …
 
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wieder keine Promotion zum Dr. med. geschafft. …
Wer braucht so was denn?
Schrauben macht auch glücklich und wenn die Dr. Medwurst und Google Prof. zu einem kommen um ihre Karren zu richten ist das auch "wohltuend"
 
AvD

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Das t90 getriebe hat am eingang original einen filzring, ist nicht optimal. Gibt welche die sind auf simmerring umgerüstet. Weitere simmerringe sind nur am verteilergetriebe, ausgangsflansche kardanwellen und schaltstangen.
 
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