Jeep Grand Wagoneer 1991

Diskutiere Jeep Grand Wagoneer 1991 im Full Size Jeeps Forum im Bereich Jeep Modelle & Technik; Hallo, einen Waggy mit 84.000 Meilen gekauft, der 11 Jahre in einer Garage geparkt war. Batterie, Reifen und sämtliche Öle und Filter neu, ist mir...
Sixtus

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Hallo, einen Waggy mit 84.000 Meilen gekauft, der 11 Jahre in einer Garage geparkt war. Batterie, Reifen und sämtliche Öle und Filter neu, ist mir bewusst. Hat jemand
noch einen Tip, was da sonst noch "lauern" könnte? Restsprit im Tank und so ???
 
schnute

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Bremsen, Dichtungen, Simmeringe, Leitungen f. Benzin und Bremsen, alle Gummis und alles was sonst so aus Kunstoff ist oder sich normalerweise bewegt….

11 Jahre Stillstand sind seeehr lang für ein Auto, auch in der Garage…, da kann alles kommen und wird es im Betrieb dann auch..
 
Sixtus

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Mein Gott, also wesentlich mehr, als wenn das Auto die 11 Jahre auf der Strasse gewesen wäre....Trotzdem danke, mache den ersten Schwung an
denkbaren Sachen und warte dann darauf, dass ich irgendwann irgendwo liegen bleibe :a060:
 
V8Jeeper

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Hallo,

klar musste wirklich alles prüfen und viele Sachen wechseln, aber man kann das auch übertreiben ;)
Alle Flüssigkeiten Bat, usw. wechseln und dann den Rest prüfen und gegebenen Falls erneuern.

ein Auto das 11 Jahre stand ist noch lange keine "Vollrestauration" :bier:

Mein alter Manta stand 21 Jahre und es war kaum was, nur das von oben und etwas Bremsen + 3 Kabel um ihn voll fahrtüchtig zu machen (inkl. putzen natürlich)

Gruß Ramon

PS: was für ein Wagoneer ist das genau? der Berste SJ Motor AMC 360 oder wie?:wub:
 
Sixtus

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Hallo, habe ihn gefahren, alles soweit OK nur der Auspuff hat ein Loch. Die Bremszylinder sind wahrscheinlich hinüber, habe auch kein Problem,
Bremsbeläge etc. zu wechseln, vor Simmerring etc. habe ich wegen der Kosten Angst. Zylinderdeckel hat schon eine neue Dichtung.
Ist ein V8, AMC 360....Grüsse
 
V8Jeeper

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Hallo, habe ihn gefahren, alles soweit OK nur der Auspuff hat ein Loch. Die Bremszylinder sind wahrscheinlich hinüber, habe auch kein Problem,
Bremsbeläge etc. zu wechseln, vor Simmerring etc. habe ich wegen der Kosten Angst. Zylinderdeckel hat schon eine neue Dichtung.
Ist ein V8, AMC 360....Grüsse

WOW super karre :up:

wir hatten in den Spät 90ern nach einander 3 Stück laufen 1 Wagi 2 Cherokee alle 360er die Cherokee waren beide 2 aufgegebene Pickup umbauten, wir haben dann die Cherokee mit LKW und den Wagi mit PKW über 2,8t wiederbelebt. Tolle Autos und vor allem der 360er Motor :)

leider so blöööööd gewesen sie zu verkaufen statt wenigstens einen zu behalten :angryfire:
 
Sixtus

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Hallo, der TJ mit 4.0L war schon ein Genuss, wollte aber noch einen brabbelnden 8-Zylinder bevor das Autofahren verboten wird...;) der Vorbesitzer
hat auch irgendwas mit Edelbrock gemacht, leider keine Unterlagen...werde sehen, wenn ich mal Gas gebe....
 
V8Jeeper

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Einer der Umbauten hatte auch einen 650er Edelbrock mit Ansaugspinne und 2 Fächerkrümmer (waren schon dran).
ging um einiges besser als Serie (ca. 230-250PS), das beste war der Verbrauch, um ca. 2 Liter weniger als Serie :bier:
 
Thema:

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