Jeep Grand Cherokee V8 & BRC Anlage - geht das gut ?

[katzifw]

Hallo,

ich kannte die BRC Anlagen überhaupt nicht - war bisher eigentlich komplett in Richtung Prins (vielleicht Icom) unterwegs

Nun habe ich nach einigen Telefonaten die BRC Anlage für meinen Grand Cherokee 5,9 V8 ganz konkret empfohlen bekommen

Und ich hatte den Eindruck, die Gegenseite weiss worüber sie spricht - und das auch nicht nur unter der Verkaufs-Sicht

Vertrauen ist ja so eine Sache - aber da hatte ich wirklich einen sehr guten ersten Eindruck

Was ist eure Meinung dazu und was spricht für eine BRC Anlage in meinem GC V8 5,9 ?

PS: Hat die BRC LPG Gas-Anlage einer von euch verbaut ?

 

[Bodo XJ]

... ganz subjektiv - ICOM muss einer richtig können!
Persönlich würde ich eher tendieren zu Prins, Frontgas oder BRC.
Aber das schreibt einer, der gar keinen ZJ hat ...

Gruß,
Bodo

 

[SandraBaumann]

Ich hab auch ne BRC allerdings auch im XJ. Sort funktioniert sie einwandfrei ohne Zwischenfälle

 

[katzifw]

Mal unter dem Strich gefragt - was spare ich eigentlich bei einer BRC versus einer Prins am Ende der Gesamtauflistung

Mein Eindruck - Vermutlich nichts - also geht es wirklich um die fachlich bessere Anlage für den 5,9er ZG

Prins oder BRC ?

 

[jakyj]

das womit sich der umrüster auskennt, sowohl prins als brc bauen sehr gute Anlagen, nützt nur nichts wenn der umrüster 2 linke hände hat

 

[Franky1B19]

das womit sich der umrüster auskennt, sowohl prins als brc bauen sehr gute Anlagen, nützt nur nichts wenn der umrüster 2 linke hände hat

Das sehe ich genauso.

Eine erfolgreiche, sorgenfreie Umrüstung steht und fällt mit dem Umrüstbetrieb.

Auch eine nicht zu große Entfernung ist von Vorteil, da (hin und wieder) eine Nachjustierung und Wartung anfällt.

Also ich persönlich würde es vom Umrüster abhängig machen welche Anlage verbaut werden soll.

 

[katzifw]

Unter dem Strich sieht es so aus das ich 3.000 € ausgeben muss

Und dafür bekomme ich wohl eine Prins VSI Anlage (1 Verdampfer) & Flash Lupe & 120 Liter Zylindertank als Gesamtpaket
mit dem ganzen üblichen drum und dran - Tüv, Nachjustierung, 2 Jahre Garantie, etc.

Kein Schnäppchen - aber hoffentlich eine vernünftige Lösung bei einem erfahrenen Umrüster für den 5,9 ZG in meiner Nähe

 

[Heisseluft]

Frag noch mal nach, wegen dem Flash lube...

Noch das (alte) Flash lube System mit dem Tröpfeln in den Ansaugtrakt? Das kannst Du dir nämlich sparen...

Oder das neue Valve Care von Prins (elektronisch dosiert zu jedem Zylinder)? Das wäre OK.

 

[katzifw]

@Heisseluft - vielen Dank für den Tip

Habe mal gegoogelt - http://www.google.de...ldAje2Q&cad=rja - hoffentlich kein Nachteil - dass wieder viel zusätzlich eingestellt werden muss

Aber da muss dann der 5,9er Motor mit > 200.000 km durch

 

[Bodo XJ]

Frag noch mal nach, wegen dem Flash lube...
Noch das (alte) Flash lube System mit dem Tröpfeln in den Ansaugtrakt? Das kannst Du dir nämlich sparen ...

... das 'alte' Tröpfel-Flash-Lube ist Geschichte.
Das sollte keiner mehr anbieten. Auch Flash Lube pumpt heute elektronisch, im Zweifelsfall sogar in jeden Ansaug einzeln ... .

 

[SandraBaumann]

brauch man das Flash Lube denn? ich habs bisher nich drin kanns aber noch reinbekommen wenn ich möchte...

 

[Heisseluft]

brauch man das Flash Lube denn? ich habs bisher nich drin kanns aber noch reinbekommen wenn ich möchte...

Wenn´s Dein Gewissen beruhigt, machs...ansonnsten ist es auch nicht schlimm.

 

[Big Blue]

Moin,

ich baue seit ca. 3 Jahren BRC Anlagen ein. Sind völlig Problemlos. Bisher erst ein einziges kaputtes Magnetventil - und das auch noch bei meinem eigenen Auto. Der Selbstlernmodus funktioniert einwandfrei. Aber, wie bei jeder Anlage, das A und O ist der Einbau. Ich habe auch schon eine Prins ausgebaut und dafür BRC eingebaut. Und irgendwo anders wird es wohl auch schon mal umgekehrt vorgekommen sein.
Der Genius-Max Verdampfer funktioniert bis 240 kW - sollte für einen 5.9er also reichen. Flash-Lube nur als Electronic. Es reicht das mit den T-Stück vor den Gasrails. Die Magnetventile sind dann sogar etwas leiser. Muß also kein Flash-Lube Sequent sein .

 

[murray]

Du kennst meine Meinung zu dem Thema.

Für 3000 Euro bekommst du schon fast ne ICOM.
Da stellt sich mir die Frage, warum man noch Anlage mit Verdampfer einbauen lassen will.

Das Pumpenproblem gehört inzwischen der Vergangenheit an. Mittlerweile starten ICOM Anlagen auf Wunsch mit Gas.