Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD schaltet nach einer Bodenwelle ins Notprogramm

[AdriaHoss]

Hallo leute !

Mein Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Limited BJ2001 schaltet nach überfahren einer Bodenwelle oder Bürgersteig ins Notprogramm. Nach einem neustart ist er wieder voll da. Weiß hier jemand wo das Problem liegt ??
Auch noch aufgefallen das der Motor im dritten Gang (Automatischem schaltvorgang) merkwürdig rasselt ! kann das mit prob. I zusammen hängen ??


Vielen dank schon mal

 

[bulliworld]

Hi,

wie sieht denn das Notprogramm aus?
Getriebe nur noch bis zur zweiten Fahrstufe?
Motorkontrollleuchte an?

Falls davon etwas zutrifft, würde ich als erstes den Fehlerspeicher auslesen.

Gruß Willi

 

[AdriaHoss]

Ja ! beides trifft zu !!

Motorleuchte und 2. Fahrstufe !!

 

[bulliworld]

Dann sollte normal ein oder mehrere Fehler im Speicher hinterlegt sein.
Jetzt kannst mal über die "Schlüsselmethode" versuchen dir die Fehler anzeigen zu lassen.

Zündung dreimal an und aus, dann an. Motor dabei nicht starten, das ganze innerhalb ca. 5 sek.
Anschließend werden der/die Codes über den KM-Zähler ausgegeben.
Klappt leider nicht bei allen 2,7.

Gruß Willi

 

[AdriaHoss]

Danke ! das werde ich gleich Morgen ausprobieren.

Wo bekommt man dann eine Liste der Fehlermeldungen her ??

 

[AdriaHoss]

Hallo !

Bei der Fehlerauslese mit Schlüßel bekomme ich folgende codes : P1270 und P0100. Wo bekommt man angaben über diese Fehler ??

Danke

 

[didixj]

Hier

KLICK

Solong....
Didi

 

[AdriaHoss]

Hier

KLICK

Solong....
Didi

Danke für den link !! aber ich bekomme immer eine meldung "Dir fehlt die Berechtigung, um diese Funktion nutzen zu können. Falls Du nicht angemeldet sein solltest, kannst Du dich unten anmelden."

was nun ??

 

[didixj]

Oh, ja,
sehe gerade das du noch relativ neu bist
Der Zugriff ist glaube ich erst ab 10 Beiträgen gewährt, also fehlen dir noch ein paar

Die Fehler codes P1270 und P0100 sind:
P0100 >> Mass or Volume Air Flow Circuit
P1270 >> Keine Ahnung, steht auch nicht in der Liste des Links den ich dir geschickt hatte.
Da musst du mal die Suche bemühen oder Googeln.

Solong....
Didi

 

[AdriaHoss]

DANKE

 

[didixj]

Und, wie schaut´s?

Falls du den Fehler nicht gefunden haben solltest:
P1270 > • P1270 Accelerator Pedal Position Sensor A/D Converter Error
Also irgendwas mit dem Sensor vom Gaspedal.

Lass mal hören was du letzlich gefunden hast und ob der Fehler nu weg ist.

Solong....
Didi

 

[jfakesch]

Hallo leute !

Mein Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Limited BJ2001 schaltet nach überfahren einer Bodenwelle oder Bürgersteig ins Notprogramm. Nach einem neustart ist er wieder voll da. Weiß hier jemand wo das Problem liegt ??
Auch noch aufgefallen das der Motor im dritten Gang (Automatischem schaltvorgang) merkwürdig rasselt ! kann das mit prob. I zusammen hängen ??


Vielen dank schon mal

Wollte dir eine PM schicken, doch das geht noch nicht, erst ab 10 Beiträgen wird sie freigeschaltet.
Trag mal in deinem Profil deine eMail-Adresse ein.
Hatte ein ähnliches Problem an meinem WG.

 

[didixj]

Hey BigMag,
dann lass doch mal höhren was dein Problem war, können andere ja auch was von lernen.

Das ist ja der eigenliche Sinn eines Forums

Oder gibt es einen bestimmten Grund das nur persöhnlich via PM zu machen?

Solong....
Didi

 

[AdriaHoss]

Hey BigMag,
dann lass doch mal höhren was dein Problem war, können andere ja auch was von lernen.

Das ist ja der eigenliche Sinn eines Forums

Oder gibt es einen bestimmten Grund das nur persöhnlich via PM zu machen?

Solong....
Didi

Sollte ich neues hören werde ich es schon hier mitteilen !

 

[didixj]

@AdriaHoss

Hier mal die Deutsche Version deiner Fehlercodes:

P0100
> Signalspannung/ Luftmassenmesser zu Hoch
> Signalspannung/ Luftmassenmesser zu Niedrig
> Versorgungsspannung/ Luftmassenmesser zu Hoch oder zu Niedrig

P1270
> Interne Störung im Wirberlregler/Einlasskanal
> Unterbrechung im Wirberlregler/Einlasskanal
> Kurzschluss im Wirberlregler/Einlasskanal

Irgendwie erscheinen mir diese Fehler nichts mit deinem Schaltproblem zu tun zu haben.
Hast du denn auch Probleme mit dem Motorlauf?
Am besten ist wenn du die Fehler mal beim Freundlichen auslesen lässt, dann aber auch gleich die Getriebefehler !!

Bin mir nicht sicher ob er mit der Schlüsselmethode wirklich alles ausspuckt.
Bei meinem hat die Schlüsselmethode nur einmal gefunzt, danach nimmer.

Lass mal hören wenn du mehr weist.

Solong....
Didi

 

[Silko3]

------Masseproblem-----