JEEP Cherokee XJ Ltd. 4.0 - Mod.`01 # Einer der letzten Häuptlinge ...

Diskutiere JEEP Cherokee XJ Ltd. 4.0 - Mod.`01 # Einer der letzten Häuptlinge ... im Forum Buildups im Bereich Jeep Modelle & Technik - Wie und warum man zu einem Cherokee kommen kann - die Storys sind sehr unterschiedlich. Der nachfolgend beschriebene Häuptling ist defakto gar...
  • Ersteller Ersteller Bodo XJ
  • Erstellt am Erstellt am
Kurz mal zurückgeblickt auf einen eigentlich überzeugenden Jeep Cherokee XJ 4.0 Mod. 01.
  • Motor neu aufgebaut
  • WaPu & Thermostat neu
  • Kühler neu
  • Kühlwasserschläuche neu
  • Visco-Lüfter ersetzt
  • Lenkgetriebe ersetzt
  • LPG nachgerüstet (Prins)
  • Toroidal-Tank montiert
  • Stoßdämpfer neu
  • Blattfedern neu
  • Spacer neu & Spiralfedern ersetzt
  • VA Längslenker neu
  • Koppelstangen neu
  • HA-Anschlaggummi neu
  • VTG abgesenkt
  • ... (irgendetwas habe ich sicherlich vergessen !?!)
Diese 'kleinen' Instandhaltungsarbeit summieren sich deutlich - ich will es hier nicht beziffern.
Nur Stand heute ist es jetzt der ge_lste, best ansprechende Cherokee XJ, der je bei uns eingestallt war.
Das Fahrwerk aus ZJ-Federn und Spacer (war zuvor kurz in meinem XJ'00) passt onRoad perfekt.
Die überholte I6-Engine drück die 31er trotz Serienübersetzung richtig beeindruckend.
Mit dem Austausch des Lenkgetriebes läuft der Häuptling perfekt in der Spur :up:
Nach 2 Jahrzehnten mit einem XJ - ich bin völlig baff und beeindruckt.

Das einzige 'weniger vorteilhafte' für mich - es ist der XJ von meinem Junior ...
... und der bringt das Dauergrinsen nicht mehr aus dem Gesicht.
Er kennt die XJ schon im Vorschulalter - er weiß genau, was er an diesem Cherokee hat.
 
9. Juni 2022

Hm - auch wenn man sich regelmäßig um seinen Jeep kümmert, gibt es regelmäßig etwas zu tun.
  • Klima neu befüllen lassen.
  • Alus mal nachgezogen.
  • Federbügelschrauben an der HA nachgezogen - 70Nm.
    (Danke JF.de hat man ruckzuck alle Werte)
  • VA: Bei Volleinschlag streifen die 265er an der Verschraubung Koppelstange
    Ich muss das mal mit Bühne kontrollieren - das kann/darf nicht sein.
  • VA: Bremse (Schreibe/Backen) bestellt.
Die nächsten Schritte ergeben sich die Tage .... :coolman:

This story will be continued ...
 
11. Jun. 2022

:unsure: ... jetzt wird es spannend.
Dieser XJ blieb zu Hause, weil er angeblich das Phänomen eines DW hat.
Man bzw. ich kann es eigentlich nicht glauben.
Denn viel stammt da nicht mehr aus 'alter Zeit' - es wurde ziemlich viel ausgetauscht.
Obere Längslenker bieten sich noch an und evtl. die Kreuzgelenke :frust:

This story will be continued ...
 
12. Aug. 2022

:unsure: ... es bleibt spannend.

Inzwischen waren wir wiederholt am Vorbau des Cherokee.
Bei den Koppelstangen haben wir auf ein anderes Modell gewechselt.
An der VA wurden die beiden Kreuzgelenke getauscht ... ohne erkennbare Notwendigkeit.
Das Phänomen sehr ähnlich zum DW wurde dadurch leider nicht eliminiert.

Sobald die Zeit dazu ist, werden wir den Panhardstab austauschen.
Sollte das nicht helfen, werden doch die oberen Längslenker getauscht.
Es ist ein Suchen nach der berühmten Nadel im Heuhaufen :frust:

This story will be continued ...
 
21. Okt.. 2022

:unsure: ... es bleibt spannend.

Inzwischen waren wir wiederholt am Vorbau des Cherokee (um den vorstehenden Text aufzunehmen).
Die Koppelstangen und KGs waren Mitte August getauscht, ohne dass die grundsätzliche
Problematik (leichter Ansatz vom DW) eliminiert wurde.
Der Panhardstab wurde irgendwann Anfang Oktober getauscht - jetzt verstellbar.
Gefühlt besser, aber nicht weg - irgendwann macht der Vorbau wieder Zicken.
Seit Freitag sollten wir das fehlende u.A. kausal verantwortliche Element gefunden haben.
Die Lenkung bzw. das Lenkgestänge - da ist Luft im Kopf.
Damit sollte dann gut sein ... :coolman:

Wenn es sich bewahrheitet, kommt als nächstes Detroit, Übersetzung & 4-Disc-Brake.

This story will be continued ...
 
28. Nov.. 2022

:unsure: ... the most frequently trailered Cherokee :frust:

Unser Sven - wenn er läuft, ist es eine Freude, diesen Cherokee zu fahren.
Der Cherokee zieht extrem sauber seine Spur, er drückt bei Bedarf überzeugend und
inzwischen ist es Paradebeispiel für einen gut funktionierenden, gelifteten Cherokee.
Nur manchmal springt er nicht an ... so aus Laune.

Man fährt morgens weg, knapp 200 km zu Bekannte zum Kaffeetrinken - bestens.
Anschließend soll es noch kurz zum Getränkemarkt gehen, weil man doch etwas
länger zu bleiben beabsichtigt - der Jeep 'streikt'.
Der Anlasser schafft es nicht, den Motor zu drehen.
Also nimmt man den 'lokalen' Jeep und beschafft etwas 'flüssige Nahrung'.
Man übernachtet ... und so nach dem Frühstück macht man einen Startversuch, bevor
man sich anderweitig Gedanken macht. Yes - der Jeep startet unauffällig.
Abgestellt! Ohne Hektik, alles in Ruhe eingepackt und ... der Jeep startet unauffällig.
Wieder die gefühlten 200km nach Hause gerollt, den Jeep in den Hof gestellt und ...
... der nächste Startversuch war wieder erfolglos.
Dabei blieb es auch, egal ob warten, Batterie nachlädt, Fremdstarten, 2. Batterie, ...
... der Anlasser dreht nur unterhalb der Zeitlupe.

Also habe ich bei einem Bekannten einen Anhänger geholt und der Jeep wurde in
Richtung dessen Werkstatt verfrachtet. Wahrscheinlich am Mittwoch sollte die Zeit
bestehen, um sich mit der Thematik zu beschäftigen.
Dann in der Halle statt Freiluft - die beste Voraussetzung für gutes Gelingen.

221128 Trailer-Einsatz.jpg

Ich mag unseren 'Sven', aber zurzeit beansprucht er ganz schön die Nerven'

This story will be continued ...
 
... the most frequently trailered Cherokee ...
29. Nov. 2022

:rolleyes: ... es war nur der Anlasser!
Eine beheizte Halle mit Grube ist anders als aktuell im Freien :angel:
Der Spender war mein XJ`97, an dessen Motor noch ein Anlasser verbaut war.
Der Indianer läuft wieder vorschriftsmäßig ... :up:

This story will be continued ...
 
Es ist Juni 2023 geworden.
Ein paar Details wurden inzwischen an diesem Indianer nachgepflegt.
  • neue Windschutzscheibe - ein Steinschlag hat sich zum Mega-Sprung erweitert.
  • neue VA-Bremse - in der (Zeit)Not von EBC auf BREMBO gewechselt.
  • neue HU - aktuell 06/25
  • aktuell Yokohama GEO15 AT in 245/75/16 auf originalen Anniversary-Felgen 7x16.
 
Zuletzt bearbeitet:
30. Juni bis 2. Juli 2023

:up: ... unsere Street-Queen ist vielseitig einsetzbar, auch offRoad ein bisschen belastbar :angel:
Aktuell war der XJ mit uns in Gevenich - Rote Strecke.

Dieser Event ist eine rundherum klasse Veranstaltung - sehr gelungen.
Unser Cherokee war ein bisschen abseits des Asphalts unterwegs und hat sich
gut geschlagen ... ohne nennenswerte Kaltverformung, nur 'Streifspuren' :cool:

230701_182425_a-jpg.118076


This story will be continued ...
 
Zuletzt bearbeitet:
24. Juli 2023

Hm - eigentlich und so auf den ersten Blick wird man sie für Brüder halten.

230724 TH15+TH16.jpeg

:unsure: ... nur die Unterschiede sind kaum zu ignorieren.
Zumindest, wenn man das Gefühl nicht nur für andere Dinge braucht :angel:
Fahren, bremsen, lenken ... selbst das Beschleunigen ist anders.

Obwohl beabsichtigt ist es fast schon irritierend, die treffend der XJ zum jeweiligen Konzept passt.
Festgestellt hat es ein Dritter - dessen Statement hat mich überrascht, aber passt wirklich.
Dabei ist die Optik eher sekundär ... :coolman:

This story will be continued ...
 
Traumhaft, da stört nur das Baugerüst und das Dixi😍
 
Traumhaft, da stört nur das Baugerüst und das Dixi😍
.... das Baugerüst war notwendig, zumindest letzten Freitag zum Verputzen.
Streichen sollte man die Wände auch noch ... da ist so ein Gerüst von Vorteil :angel:

Das Dixi hat primär die Funktion, dass mir keiner in die Bude kac_en muss.
Meine Garage bleibt damit auch 'sauber', was ich durchaus attraktiv finde.
Daher sehe ich die beiden Details durchaus als Vorteil und wenig störend ...:coolman:
 
04. Jan. 2025

:unsure: ... es bleibt spannend.

:idea1: .... inzwischen sind ein paar Mods eingeflossen, die in diesem Thread nicht dokumentiert wurden.

Ende Okt. 2022 sind angedacht worden
- HA Detroit
- 4.10er Übersetzung
- 4-Disc-Brake

Stand heute alles umgesetzt - :up:
Nur die Detroit darf wieder raus - das Ziel ist eine Stock HA mit 4.10er Übersetzung.
Faktisch läuft eine Detroit in unserem beiden anderen XJ (`98 & `00) relativ zufriedenstellend, aber
bei diesem XJ sind einfach die Räder zu klein und die OnRoad-Orientierung im Vordergrund, so
dass wir uns für einen Rückbau auf die StocK HA-Variante entschieden haben.
Das macht einfach mehr Sinn und auch mehr Spaß.

Die Detroit wird irgendwann verkauft - die kann sicherlich jemand brauchen ...
... für eine Trailerqueen oder ähnliches.

This story will be continued ...
 
04. Jan. 2025

:idea1: .... gedanklich mal die Mods überflogen - da fehlt noch das eine oder andere :coolman:

Irgendwann in `23 wurde eine Prins-LPG-Anlage nachgerüstet, mit einem stehenden Tank.
Diese Variante Toroidal-Tank fahren wir in grundsätzlich in Verbindung mit LPG, da ein
Einbau anstatt eines Ersatzrads wenig Kompromisse im Laderaum erfordert.
Summiert haben wir so einen Toroidal-Tank in vier XJ verbauen lassen - es sagt uns einfach zu.

Der auffälligste Mod. im Innenbereich ist wahrscheinlich ein nagelneuer Dachhimmel.
Die >2 Jahrzehnte waren aus der original Variante nicht mehr zu entfernen.

This story will be continued ...
 
25. Feb. 2025

Vollzug - die Detroit ist wieder ausgezogen.
Inzwischen alles wieder original - ich freue mich auf die erste Testrunde.
Zuvor bekommt die VA noch ein paar neue Achsschenkelbolzen - USA-Direktimport :angel:

250227 Dif-new V.jpg

Nun sollten wir komplett einmal durch sein, mit Achse, Bremse und Fahrwerk :coolman:

This story will be continued ...
 
Thema: JEEP Cherokee XJ Ltd. 4.0 - Mod.`01 # Einer der letzten Häuptlinge ...

Ähnliche Themen

96er XJ 4.0 Limited HO - OT Geber

Jeep Cherokee XJ classic 4.0 - Mod.`98 # gebaut von Ch. Ottensmeier

JEEP Cherokee XJ Ltd. 4.0 - Mod.`00 # Er soll bei mir alt werden ...

Bitte um Kaufberatung Jeep Cherokee XJ 4.0 L

Jeep Cherokee XJ kaufen - Hilfe und Meinung gefragt!

Zurück
Oben