Jeep Cherokee KJ Verteilergetriebe

[ermanrob]

Hallo erstmal... Bin neu hier und erst seit ein paar Wochen Besitzer eines Cherokee 2,8 Crd mit 150 PS. Das Verteilergetriebe ist hinüber und hierzu hätte ich eine Frage. Muss die Nummer auf dem Getriebe genau übereinstimmen oder genügt es, dass ich eines aus einem identischen Modell nehme? Und dann habe ich noch ein weiteres Problem. Die hintere Türe auf der Fahrerseite lässt sich nicht öffnen. Sie entriegelt, bleibt aber irgend wie im Schloss hängen. Habe schon die Türverkleidung entfernt und versucht das direkt am Schloss zu öffnen, aber die Türe geht nicht auf. Hat jemand nen Tip wie man die Türe aufbekommt ? Bin mit meinem Latein am Ende

Freu mich über Rückmeldungen

Gruß Robert

 

[catmanjag]

Was hat denn das VTG? Kann mir kaum einen ernsten Defekt vorstellen.....

 

[ermanrob]

Laut Vorbesitzer ist er rückwärts mit einem Anhänger gefahren. Dabei sei die Sperre reingegangen und er hat voll eingeschlagen. Dann wäre das VTG gebrochen. Jetzt habe ich auf der Hebebühne aber festgestellt, dass da ein Loch drin ist. Wie auch immer das da rein gekommen ist. Auf jeden Fall ist das VTG hinüber. Sind noch ein paar Sachen mehr die er mir verschwiegen hat (wie die Tatsache, dass die Türe nicht aufgeht). Wegen der Türe meinte er, dass der Fensterheber dort defekt sei und wahrscheinlich deshalb etwas verhakt ist. Ich habe jetzt aber festgestellt, dass an der Türe bereits richtig gearbeitet wurde, da die Gummidichtung an der Stelle komplett am Ende ist, bzw nach innen gebogen. Na ja, jetzt muss ich halt das Beste daraus machen und brauch deshalb dringend Hilfe von Profis

 

[Candyman]

Soll ja Leute geben, die auf die Kindersicherung reingefallen sind...

 

[ermanrob]

Die konnten wir schon ausschließen ;-) Die Türe entriegelt ja, bleibt aber dann im Schloss hängen. Also definitiv nicht die Kindersicherung. Sie springt also ein Stück auf....

 

[catmanjag]

Wenn Du eines von einem identischen Modell aus dem gleichen Baujahr (viel entscheidender: mit dem gleichen Getriebe davor) nimmst sollte das passen. Wenn Du bereit bist etwas von den Innereien zu tauschen kannst Du mehr oder weniger irgendeines nehmen. Ich nehme mal an es geht um ein 242?

 

[ermanrob]

242? Da steht Teilenummer: 48505 drauf....

 

[catmanjag]

Vergiss mal die Teilenummer; die kann bei verschiedenen Baujahren, verschiedenen Fahrzeugen völlig unterschiedlich sein obwohl das gleiche Teil verbaut ist. An der hinteren Schale ist eine runde, rot eloxierte Alu-Plakette angeschraubt, da steht der Typ drauf. Google mal " badge NP242"....

 

[ermanrob]

Ok ich schau mal....Danke erstmal. Geb Bescheid

 

[ermanrob]

Vergiss mal die Teilenummer; die kann bei verschiedenen Baujahren, verschiedenen Fahrzeugen völlig unterschiedlich sein obwohl das gleiche Teil verbaut ist. An der hinteren Schale ist eine runde, rot eloxierte Alu-Plakette angeschraubt, da steht der Typ drauf. Google mal " badge NP242"....

Ja, ist tatsächlich das NP 242 J. Die Plakette war nur so verdreckt, dass man da nicht einfach drüber wischen konnte...Bin jetzt auf der Suche nach nem passenden Getriebe. Danke für den Tip.

Ach, was das mit der Türe sein könnte weißt du aber auch nicht oder?!

 

[lucomp]

Hallo,

die Türen haben ja neben dem eigentlichen Schließmechanismus eine zweite Sperre die einhakt, wenn die Tür nicht komplett ins Schloss gedrückt ist. Zu bemerken ist das, wenn Du die offene Tür langsam ins Schloss drückst, da gibt es kurz vor dem kompletten Schließvorgang einen Schnapper, der die Tür zwar zu hält, aber das Schloss ist dann noch nicht eingerastet. Dieser Schnapper wird auch beim Betätigen des Türöffners gelöst und gibt die Tür frei. Schau Dir das mal an einer funktionierenden Tür an. Vielleicht hilft Dir das ein wenig weiter.

Grüße,
Bernhard

 

[ermanrob]

So, kurzer Zwischenbericht und schonmal vielen Dank für die hilfreichen Tipps!!! Erstmal, VTG habe ich gefunden und hoffe, dass ich dieses nächste Woche schon einbauen kann...Und,...Türe ist offen. Es war tatsächlich so, dass es am defekten Fensterheber lag. Sowas habe ich echt noch nie erlebt. Aus dem weißen Plastikrohr ist die Feder rausgesprungen und ist von innen hinter das Türschloss geschossen. Dadurch wurde es blockiert. Man hat es nicht gesehen und richtig hingekommen bin ich auch nicht. Nach etwa 2 Stunden dachte ich, dass ich mal versuchen kann den Fensterheber zu wechseln und siehe da....besagtes Problem festgestellt.

Eine kurze Frage hätte ich dann doch noch:....Ist es normal dass die hinteren Räder etwas Spiel haben?

 

[wjrobby]

Sorry; aber könntest du eventuell die Frage etwas spezifizieren?

In welcher Richtung Spiel?

Radschrauben sind aber alle fest?
kontrolliert?
Spurplatten verbaut und die Gewinde stehen über?

Also bitte etwas genauer fragen..

 

[Candyman]

Axialspiel meint er. (C-Clip Achse)
Die Verschleissgrenze war glaub ich 1/10 ". Also 2.5 mm.
Fühlt sich meistens schlimmer an, als es ist. Messen müsste man schon, wenn Bedenken existieren.

Ich gehe jetzt mal davon aus, dass der KJ auch so ausgestattet ist wie der XJ.

 

[catmanjag]

Ist er. Andere Achse, gleiches System.