ist WJ Verteilergetriebe u. Hinterachse identisch bei Benziner u. Diesel?

Diskutiere ist WJ Verteilergetriebe u. Hinterachse identisch bei Benziner u. Diesel? im Grand Cherokee WJ, WG Forum Forum im Bereich Grand Cherokee / Commander Forum; Hallo Jeepers, besitze einen Granny WJ 4,7 Bj. Nov. 2000 (164 kW) an dem das Verteilergetriebe u. die Hinterachse Lagerschäden aufweisen...
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Rinaldo4

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Hallo Jeepers,

besitze einen Granny WJ 4,7 Bj. Nov. 2000 (164 kW) an dem das Verteilergetriebe u. die Hinterachse Lagerschäden aufweisen.
Nun hätte ich die Möglichkeit an einen Granny WJ 3.1 TD (103kW) BJ. Dez. 2001 ranzukommen an dem der Motor sauer ist.

Frage: kann ich ohne Weiteres von diesem WJ 3.1 TD 2001 das Verteilergetriebe u. die Hinterachse in meinen

WJ 4.7 2000 einbauen oder ist das nicht möglich????

Brauche dringend euren Rat

Gruß vom Jeeper Rinaldo
 
AveryMeyer

AveryMeyer

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Wer sagt dass an deinem die Achsen und das VGT Fratze sind?
Wie äussern sich die Defekte?


Das mit dem Achsentausch lassen wir erstmal ruhen.
 
Yankee66

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Hallo Jeepers,

besitze einen Granny WJ 4,7 Bj. Nov. 2000 (164 kW) an dem das Verteilergetriebe u. die Hinterachse Lagerschäden aufweisen.
Nun hätte ich die Möglichkeit an einen Granny WJ 3.1 TD (103kW) BJ. Dez. 2001 ranzukommen an dem der Motor sauer ist.

Frage: kann ich ohne Weiteres von diesem WJ 3.1 TD 2001 das Verteilergetriebe u. die Hinterachse in meinen

WJ 4.7 2000 einbauen oder ist das nicht möglich????

Brauche dringend euren Rat

Gruß vom Jeeper Rinaldo

Hi Rinaldo,

soweit ich weiß hat der Diesel ein anderes Übersetzungsverhältnis in den Achsgetrieben (Differenzialen).
Daraus resultierend stimmen bei dem von Dir geplanten Umbau dann wohl die Werte von einigen Sensoren im Getriebe nicht mehr
und und es wird richtig lustig - Das Getriebesteuergerät quittiert das mit dem Notbetrieb.
Ob ein Jeep Servicepartner mit dem DRB III am Getriebesteuergerät was ändern kann weiß ich allerdings nicht.

Bevor Du hier ein Kilo Euro Grab aufmachst ist der bessere Weg ist es die eigenen Achsen als auch das VTG zu überholen,
da hast Du wenigstens die nächsten Jahre Ruhe.

Gruß
Heiko :top:
 

Rinaldo4

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hallo ihr....
find ich echt toll von euch, dass ihr mir so schnell geantwortet habt.
Werde euren Rat befolgen u. die Teile reparieren lassen.

Zur Hinterachse: Da gibt es angebliche Lamellen die sich beim Kurvenfahren durch lautes Gejaule bemerkbar machen.
Zum VTG: lautes Aufheulen beim Gas wegnehmen, ab ca. 70 Std/kmh, also irgendwelche Lager sind da hinüber.

Wir dachten die Geräusche kommen vom vorderen Differential der Vorderachse u. haben dann das Differential erneuert.....war ein Satz mit X


Das Fahrzeug hat jetzt ca. 220000 km auf dem Buckel, hat mich auch nie im Stich gelassen !!!!

Gruß Rinaldo
 
catmanjag

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Hast Du ein Modell mit QuadraTrac oder QuadraDrive? Welches auch immer, Jaulen ist eigentlich nicht das Geräusch welches die Lamellen machen. Habt ihr mal vor Kurzem Ölwechsel hinten gemacht und den FM vergessen? Und wie sieht der Ölstand im VTG aus? Wundert mich etwas daß sich der Lagerschaden nur im Schubbetrieb bemerkbar macht.....
 
Yankee66

Yankee66

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Werde euren Rat befolgen u. die Teile reparieren lassen.

Zur Hinterachse: Da gibt es angebliche Lamellen die sich beim Kurvenfahren durch lautes Gejaule bemerkbar machen.
Zum VTG: lautes Aufheulen beim Gas wegnehmen, ab ca. 70 Std/kmh, also irgendwelche Lager sind da hinüber.

Wir dachten die Geräusche kommen vom vorderen Differential der Vorderachse u. haben dann das Differential erneuert.....war ein Satz mit X


Das Fahrzeug hat jetzt ca. 220000 km auf dem Buckel, hat mich auch nie im Stich gelassen !!!!

Gruß Rinaldo
Hallo Rinaldo,

das Jaulen kommt in der Regel von den Achsen oder von den Homokineten an der Kardanwelle.
Dei Verteilergetriebe ist nur der Resonazkörper der das ganze Phonetisch abstrahlt.
Wenn es von vorne übetragen wir kanst Du das ganz einfach feststellen, vordere Kardan ausbauen.
Meistens ist dann die Geräuschkulisse um gefühlte 70% leiser.

Für die eher seltenen Fälle gibt es aber auch einen Überholsatz fürs VTG.
Aber wie David schon geschrieben hat gibt es beim VTG eher andere Probleme.

Wie schon geschrieben ist bei den Achsen das Jaulen ein Lagerschaden meisten bei den Pinion Lagern.
Zu Austausch muss der Diffkorb sowieso raus also die beiden Korblager gleich mit tauschen.
Deshalb auch den Lagersatz kaufen zu dem der auch billiger ist wie alles einzeln zu kaufen.

Gruß
Heiko :top:
 

Rinaldo4

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Hallo Rinaldo,

das Jaulen kommt in der Regel von den Achsen oder von den Homokineten an der Kardanwelle.
Dei Verteilergetriebe ist nur der Resonazkörper der das ganze Phonetisch abstrahlt.
Wenn es von vorne übetragen wir kanst Du das ganz einfach feststellen, vordere Kardan ausbauen.
Meistens ist dann die Geräuschkulisse um gefühlte 70% leiser.

Für die eher seltenen Fälle gibt es aber auch einen Überholsatz fürs VTG.
Aber wie David schon geschrieben hat gibt es beim VTG eher andere Probleme.

Wie schon geschrieben ist bei den Achsen das Jaulen ein Lagerschaden meisten bei den Pinion Lagern.
Zu Austausch muss der Diffkorb sowieso raus also die beiden Korblager gleich mit tauschen.
Deshalb auch den Lagersatz kaufen zu dem der auch billiger ist wie alles einzeln zu kaufen.

Gruß
Heiko :top:

Hallo Heiko, die Vorderachse haben wir auch schon abgehängt, da war das Geräusch aber dann extrem laut !! Also die Vorderachse kann man ausschließen.
Das laute Heulen kommt immer beim Gaswegnehmen, also wenn Schub auf die Hinterachse/VTG kommt. Ein richtiges lautes Heulen u. Dröhnen.
Mit Erhöhen der Geschwindigkeit erhöht sich auch das Heul-Geräusch.
Ölstand im VTG u. Hinterachse ist ok, es ist auch alles außen rum trocken.
Gruß an alle
Rinaldo
 
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