Inspektion 46000km

[gagel25]

Hi Leute,
ich habe heute die Inspektionskosten für die letzte Inspektion meines Wrangle UL 2019 bekommen. Die
Gesamtsumme war 610 Euro. Es sind keine besondern Arbeiten passiert. Filterwechsel, Öl, Scheibenreiniger usw.
Alleine die Luftfilter (2* Luftfilter, 1* Luftfiltereinsatz) schlagen mit 200,- netto zu Buche. Arbeitslohn
ist 146 Euro (das ist ja ok).
Das Autohaus wurde verkauft und hat jetzt eiunen neuen Besitzer. Ich gleube der hat gleich mal
überall 20% aufgeschlagen ...
Wie sind Eure Erfahrungen?
Gruß
Frank

 

[Tasteman]

das ist schon viel Geld, klingt für mich aber „normal“, wenn vielleicht auch am oberen Ende.
Aber Du bist noch in der Garantie und möchtest diese sicher auch erhalten, korrekt?!
Dann musst Du leider zahlen.

 

[fbruechert]

Leider normal. Nach der ersten Inspektion bin ich dazu übergegangen, das Motoröl immer beizustellen. Dagegen sperrt sich eigentlich keine Werkstatt, wenn die nötigen Herstellerfreigeben vorliegen. Das gute Mobil kostet mich da ca. 50 Euro... in der Werkstatt kippen die Total rein, für fast 170 Euro...
Das ist schon fast 4 Jahre her und wird inzwischen noch teurer sein. ;-)

 

[Dreamland]

Deswegen würde ich nie zu einer Werkstatt fahren um eine Inspektion machen zu lassen

 

[Todi]

[…] meines Wrangle UL 2019 bekommen.

Servus Frank,

bei Modelljahr 2019 sollte das ein „JL“ sein… du bist versehentlich im „JK“-Unterforum (2007-2018) gelandet.

Wunder dich also bitte nicht falls ein Moderator das verschiebt. Und schau, wenn du magst, mal bei den Neuvorstellungen vorbei um dich und deinen Wrangler vorzustellen

Gruß
Todi

 

[Dave1989]

Eine freie Werkstatt macht das für die Hälfte des Geldes und die Garantie bleibt auch erhalten.

Das die Garantie nur gilt, wenn Inspektion bei Jeep gemacht wurde, ist ein uraltes Märchen (bei jeder Marke). Öl muss halt nur die passende Spezifikation haben. Ende.

 

[Grefenius]

Das die Garantie nur gilt, wenn Inspektion bei Jeep gemacht wurde, ist ein uraltes Märchen

Nein. Die Garantieleistungen kann der Hersteller festlegen wie er möchte, und auch an die Ausführung der Wartungsarbeiten bei einem Vertragshändler knüpfen.

Vermutlich verwechselst Du Garantie mit Gewährleistung (Sachmangelhaftung).

 

[Dave1989]

Nein. Die Garantieleistungen kann der Hersteller festlegen wie er möchte, und auch an die Ausführung der Wartungsarbeiten bei einem Vertragshändler knüpfen.

Nein, das ist falsch! Das ist nicht zulässig. Die Rechtsprechung ist dazu eindeutig.

 

[Grefenius]

Dann kannst Du das sicher mit dem entsprechenden AZ belegen.

 

[Det65]

https://gks-rechtsanwaelte.de/aktuelles/garantie-vertragswerkstatt-freie-werkstatt/

 

[MadMax120963]

Hatte meinen FORD Ranger 3.2 Wildtrak kürzlich zum 2-Jahresservice nach nur knapp 9000 km Laufleistung (coronabedingt). Das hat bei der Vertragswerkstatt inklusive HU und Bremsflüssigkeit, aber ohne Motorluftfilter € 790,- gekostet. Also scheint das eher „normal“ zu sein.

 

[MadMax120963]

Zur unzulässigen Werkstattbindung während der Gewährleistungszeit gibt es sogar ein BGH-Urteil
BGH Urteil: Kein Garantieverfall, wenn das Auto in freier Werkstatt gewartet wird

 

[Dave1989]

Zur unzulässigen Werkstattbindung während der Gewährleistungszeit gibt es sogar ein BGH-Urteil
BGH Urteil: Kein Garantieverfall, wenn das Auto in freier Werkstatt gewartet wird

https://gks-rechtsanwaelte.de/aktuelles/garantie-vertragswerkstatt-freie-werkstatt/

Ist ja nicht so, dass Det das nicht schon gepostet hätte...

 

[MadMax120963]

Stimmt, hatte ich aus irgendwelchen Gründen nicht gesehen. Dann lösche halt meinen Beitrag.