Inspektion 2.8 CRD bei 48.000 km - Tips und Hinweise?

[Driftrausch]

Unser Rubi nähert sich nun strammen Schrittes des 48.000 km. Das Auto ist nun 2 Jahre alt. Ich frage mich ob und ggfs. wo ich die anstehende Inspektion machen soll.
Hier im Saarland hat kürzlich ein Markenverteter die Jeep-Sparte eingestellt. Ich würde gerne wissen, wie Ihr das in ähnlicher Situation gemacht habt bzw. machen würdet.
Konkrete Händlerempfehlungen oder auch Warnhinweise bitte per PN. Ich bin durchaus bereit, auch ein paar km zu fahren, falls es überhaupt Sinn macht in eine Vertragswerkstatt zu gehen. Für den Fahrwerksumbau bin ich über 4 Stunden gefahren.

 

[Driftrausch]

Jetzt wird's knapp mit den 48.000 km und beim Blick ins Serviceheft fand ich heraus, dass lt. S. 391 die Ölwechselintervalle "unter keinen Umständen 24.000 km (15.000 Meilen) bzw. 12 Monate überschreiten" dürfen.
 
Da ich aber nach der ersten Inspektion die nervige Inspektion-Anzeige erst deutlich später habe zurücksetzen lassen, sind jetzt mehr als 12 Monate vergangen.
Heißt das automatisch, dass die Garantie verfallen ist? 

 

[ErwinP]

Hallo
Ich würde sagen ja ist verfallen ! Da Fiat mit der Garantie sowieso sehr kleinlich ist !

 

[Driftrausch]

Danke für die Info.

 

[förster]

Halt!
 
Das Zurücksetzen klappt nur dann, wenn die Kilometerzahl erreicht ist.
Für die Einhaltung des Inspektionsintervalles ist das tatsächliche Datum des Ölwechsels relevant. Das müsste ja im Inspektionsheft eingetragen sein.

 

[crosscountry]

Entscheidend ist der Eintrag im Bordbuch. Die Garantie endet bei Deinem vermutlich auch ohnehin nach zwei Jahren, von daher ist das nun ohnehin alles gelaufen, oder? Es sei denn, Du hast Anschlußgarantie gebucht...
 
Die Inspektion würde ich aber trotzdem machen lassen, nach 50.000 könnten schon mal die Bremsbeläge hinten zu erneuern sein. Diverse Filter- und Ölwechsel sind auch angesagt sowie Räder umsetzen. Wenn Deine Garantie jetzt endet, kannst Du natürlich auch zur freien Werkstätten gehen, was wohl günstiger sein wird. Es sei denn, Du willst ihn bald verkaufen, dann macht sich eine offizielle Inspektion vom Jeep-Dealer wohl besser im Bordbuch...

 

[Driftrausch]

Halt!
 
Das Zurücksetzen klappt nur dann, wenn die Kilometerzahl erreicht ist.
Für die Einhaltung des Inspektionsintervalles ist das tatsächliche Datum des Ölwechsels relevant. Das müsste ja im Inspektionsheft eingetragen sein.

 
Die Anzeige wurde zunächst zurückgesetzt, da die 12 Monate (fast) erreicht waren. Dann kam einige Zeit später die Meldung nochmal, weil die 24.000 km voll waren. Die habe ich dann nochmals zurücksetzen lassen, aber halt etwas später.
 
Die 2 Jahre sind um, eine Garantieverlängerung haben wir nicht. Mit den X Jahren gegen Durchrostung kann man wohl eh nichts anfangen. Also, Schwamm drüber ... Danke an alle für die Hinweise.

 

[Bucano]

Da habe ich nun auch mal eine Frage:

Ich habe letzte Jahr im Juli einen neuen JKU 2,8 D gekauft. Der hat nun 21880 km runter. Das bedeutet doch, dass der Wagen eigentlich schon nach 12 Monaten, d. h. im Juli diesen Jahres zur Inspektion musste. Es wurde aber bislang nichts im Display angezeigt. Bislang nahm ich an, dass der Wagen sich selbst meldet, wenn er zur Inspektion muss. Das kenne ich so von Mercedes und BMW. Ist das beim Jeep noch anders, d.h. zeigt der gar nicht an, wenn er zur Inspektion muss?

Grüße Andreas

 

[ErwinP]

Hallo Andreas
Wenn es heist alle 12 Monate oder 24000 km dann hättest du auf jeden Fall im Juli zum Kundendienst gemusst . Du hast ja jetzt erst 21880 km drauf !
Keine Ahnung ob da was in der Anzeige kommt . Ein Jahr ist ein Jahr . Das war es dann mit der Garantie .

Gruß

 

[Driftrausch]

Kurzes Update, da viele nach den Wartungskosten fragen. Das Öl habe ich selbst mitgebracht und ohne Rädertausch (da vor wenigen Monaten erst auf 35" umgerüstet) rd. 280 EUR gezahlt. Die Werkstatt hat auch den Innenraumfilter nicht getauscht, sondern nur gereinigt. Das klang alles recht fair.