ich brauche Eure Hilfe, Motorkontrollleuchte leuchtet orange

[RAK65]

Hi Mario,
bei Deinem geposteten Bild ist mir was anderes aufgefallen.


Sprich mal mit der Werkstatt 0,9bar scheint mir relativ wenig. Ab 0,7bar und darunter beginnt laut meiner Werkstatt der kritische Bereich und es entstehen Fehlermeldungen.

 

[Topgurke1b]

Hallo Raimund,

das Bild wurde kurz nachdem ich den Motor abstellte gemacht, in dem Fall werden keine Live Daten mehr an das Display weitergeleitet, deswegen hat die kühlwassertemperatur extremen Auschlag, die analoge Anzeige zwischen Drehzahlmesser und Tachometer war ok und andere Werte sind dann im display auch nicht mehr Aussagekräfig, siehe Getriebetemperatur, laut dem Meister .........aber ich schaue mal bei der nächsten Fahrt dann drauf


Grüße Mario

 

[Topgurke1b]

Servus Raimund,

heute mal ein Bild bei laufenden Motor beim Stehen gemacht (nach ca.10km) ich denke da ist Alles i.O.
als ich losgefahren bin und beschleunigt bei 3000u/min ging der Öldruck auf 2,4 bar.

Gruß Mario

 

[mindcrime]

Sieht für mich normal aus. Wie ich schon schrieb hatte ich in den Anzeighen der Offroad Pages auch teils falsche Werte wenn der Motor aus war.
Das Center Display zeigt dagegen korrekte Werte an.

 

[RAK65]

Servus Raimund,

heute mal ein Bild bei laufenden Motor beim Stehen gemacht (nach ca.10km) ich denke da ist Alles i.O.
als ich losgefahren bin und beschleunigt bei 3000u/min ging der Öldruck auf 2,4 bar.

Gruß Mario

Kenne den Benziner nicht (Öldruck) - aber Du kannst ja mal den Wert in der mittleren Anzeige (zwischen Tacho und Drehzahlmesser) länger beobachten. Denken jedoch das es ok ist - sprich es mal beim Händler an - er kann Dir sicher die Bandbreite nennen.

 

[Rolf aus Schleesen]

Morgen,

kurzes Update zu meinen weiteren Erfahrungen. Nach dem Löschen der Fehlermeldung beim ersten Mal durch die Werkstatt, ist der Fehler nun schon 2 Mal wieder aufgetreten und nach mehreren kurzen Fahrten von ca. 80-100 km die gelbe Motorlampe wieder ausgegangen. Ich habe natürlich keine Lust die Sonde für gut 1.000 € wechseln zu lassen, mit dem Gedanken das der Fehler nicht an der Sonde liegt sondern das Steuergerät die Daten ein paar Mal falsch verarbeitet. Kann mir sonst nicht erklären, dass der Fehler sich von alleine löscht.
Eventuell wechsele ich mal die Werkstatt, und höre mir eine andere Version für die Problemlösung an.

Gruß Rolf

 

[Wuchtbrumme]

Wie schon mal erwähnt: Der Fehler löscht sich automatisch nach mehreren Fahrten ohne Fehlerbedingung. Das ist so gewollt. Aber irgendwas ist wohl nicht ganz ok. Solltest du nachgehen.

 

[Topgurke1b]

Hallo Rolf,

ich sehe das genauso, irgendwas zu tauschen bloß weil irgendwelche Daten nicht passen ist Quatsch bzw. die Systeme so werksseitig eingestellt das es keine Toleranzen gibt.

 

[Topgurke1b]

Wie schon mal erwähnt: Der Fehler löscht sich automatisch nach mehreren Fahrten ohne Fehlerbedingung. Das ist so gewollt. Aber irgendwas ist wohl nicht ganz ok. Solltest du nachgehen.

Wuchtbrumme,...


der Fehler kam bisher nicht mehr, was soll ich da nachgehen, eine Insiderinformation vom Tuner war mehr Wert, als irgendwelche Jeep Werkstatt mir hätte geben können.

 

[Wuchtbrumme]

Oben stand:
Nach dem Löschen der Fehlermeldung beim ersten Mal durch die Werkstatt, ist der Fehler nun schon 2 Mal wieder aufgetreten und nach mehreren kurzen Fahrten von ca. 80-100 km die gelbe Motorlampe wieder ausgegangen.
Aber auch egal.

 

[Topgurke1b]

aber nicht bei mir !!!!!!!!!

 

[Topgurke1b]

verwechselt da jemand, den einen Beitrag mit dem anderen ????
i

 

[Flyer]

Heute ist meine Lampe auch angegangen (in Orange)
Am besten ich schaue nicht mehr hin, wenn ich das hier alles lese….

 

[Luigi]

Heute ist meine Lampe auch angegangen (in Orange)
Am besten ich schaue nicht mehr hin, wenn ich das hier alles lese….

Erst auslesen. Dann Panik.