Hybrid ab 2021 in Europa

[Keule2002]

https://eur04.safelinks.protection....BGFtI1fQu5sSC/nuZ+kpZjEv1v6EDv730=&reserved=0

 

[randluf]

Die 25 Meilen nur mit Elektro machen mir ein wenig Sorgen und das E-Kennzeichen auch zu erhalten.
Da bin ich mal gespannt. Ansonsten - ist die Kiste schon bestellen.
0-100 in unter 6 Sekunden - die Zukunft ist so schön.

Wenn der Preis auch nur soviel Höher ist wie die Förderung für Hybriffahrzeuge - dann wäre das überragend.

 

[Gnynph]

Preise gibt es frühestens zum US-Verkaufsstart im Dezember.
Für uns dann sicher erst nächstes Jahr.

 

[randluf]

https://www.auto-motor-und-sport.de...phev-plugin-hybrid-daten-verkaufsstart-preis/

 

[randluf]

Na ja - der Preis wird sich wohl auch dem Defender PHEV Orientieren - doch find ich es toll zu lesen das der Elektroantrieb in die Getriebeglocke integriert wurde.
Und nicht abgekoppelt wurde.

 

[Gnynph]

Hier mal ein Video zum Getriebe

 

[OldTom]

Das Konzept ist zwar interessant, dennoch ist ein Hybrid nicht Fisch und nicht Fleisch und auch nicht die Zukunft des Automobilantriebs. Ich wette, es werden Wasserstoffverbrenner und Brennstoffzellen E-Autos sein.

 

[randluf]

Die Zukunft des Autos wandelt sich so schnell wie selten seit es Autos gibt. Jedes neue System ist schon veraltet wenn es in Serie geht.
Aber ich freu mich sehr auf den Hybrid.

 

[landyhannes]

375 PS ? kostet dann bei uns eh nur rund 3000 € Steuern im Jahr....na ja mir egal, ich würd sowas eh nie kaufen......mann, mit jedem Tag wo ich sowas lese bin ich überglücklich noch einen der letzten JKU ergattert zu haben
Schönes WE
H.

 

[RAK65]

So sehe ich die Sache:
Mit dem 4xe entfernt sich der Wrangler immer mehr von einem UV und wird mehr und mehr ein SUV.
SUV werden zu 98% auf der Straße bewegt.
Ein heutiger JL/JLU hat schon so viel unnötige Features für UV drin die wärend Overlanding und Offroad oft lästig sind und Probleme machen können - fern ab von einem Abschleppdienst und oder einer Werkstatt.
Mit dem 4xe Wrangler bricht Jeep mit der Tradition - mir ist ja klar wieso - aber so ein Fahrzeug ist für mich keine Option.
4xe hat auch noch so seine Kinderkrankheiten >> click << wenn ich mir das irgendwo im nirgendwo vorstelle

Zukunft:
Die Zukunft liegt im Wasserstoff - in den nächsten Jahren werden wir es erleben.

 

[OldTom]

Solange der Verkauf von gebrauchten Verbrennerfahrzeugen in Deutschland nicht verboten wird, besteht ja Hoffnung auch in ein paar Jahren noch gut erhalten Fahrzeuge, die unserer Vorstellung von einem Jeep entsprechen, zu bekommen.

 

[Rippy0815]

Deswegen bin ich froh jetzt im August noch einen der letzten JLU Rubicon Diesel bekommen zu haben. Ab 1. Oktober kann man nur noch Benzin bestellen.

 

[randluf]

375 PS ? kostet dann bei uns eh nur rund 3000 € Steuern im Jahr....na ja mir egal, ich würd sowas eh nie kaufen......mann, mit jedem Tag wo ich sowas lese bin ich überglücklich noch einen der letzten JKU ergattert zu haben
Schönes WE
H.

3000 Euro Steuern ???? Wie kommst auf den Trichter ? Hybrid wird normal besteuert - aber wird günstiger sein als der 2,0 Turbo

Die Höhe der KFZ-Steuer bei Autos mit Benzin-Motoren wird wie folgt berechnet: 2 € pro 100 ccm + CO2-Aufschlag (2 € je Gramm oberhalb der Freigrenze)

 

[Christian72]

Ist jemanden schon aufgefallen, dass die Steckdose am Fahrzeug vorne LINKS und somit für die meißten Länder auf der falschen Seite angebracht ist?
Nur wenn man frontal vor eine Ladesäule steht, ist das sicher egal, aber ansonsten stehen viele Ladesäulen nun mal am Straßenrand für Parallelparker.

Somit zieht man dann das Ladekabel schöne quer aber die Haube, wenn ich das richtig sehe.

 

[randluf]

Ist beim nem BMW 330e auch an der Stelle.

 

[wjrobby]

3000 Euro Steuern ???? Wie kommst auf den Trichter ? Hybrid wird normal besteuert - aber wird günstiger sein als der 2,0 Turbo

Die Höhe der KFZ-Steuer bei Autos mit Benzin-Motoren wird wie folgt berechnet: 2 € pro 100 ccm + CO2-Aufschlag (2 € je Gramm oberhalb der Freigrenze)

Wenn ich nicht komplett daneben liege lebt @landyhannes in der Schweiz..
Dort kann das schon etwas anderst besteuert werden als in D...

 

[randluf]

Natürlich - die Schweizer haben den Euro !

Die Steuer wird vom Bund auf Automobile des Personen- und Warentransports erhoben und beträgt 4 Prozent des Fahrzeugwerts. -> Schweiz

 

[tom28865]

..die Diskussion über pro/contra Hybrid / 4xe ist soo müßig.

Siehe Bsp. Suzuki Jimny, ein in sich stimmiges, schön gemachtes Nischenfahrzeug. Nachfrage riesig mit ellenlangen Lieferzeiten, angeblich nimmt Suzuki gar keine Bestellungen mehr an. Bitter für Käufer (echte Alternativen gibts quasi keine) und Händler die froh wären wenn sie liefern könnten.

Doch "Dank" der EU-Regeln zur CO2-Obergrenze/Neuwagen legt Suzuki bei jedem verkauften Exemplar richtig Geld drauf - warum sollten sie also mehr verkaufen selbst wenn sie die Fertigungskapazitäten hätten?
Das der Kleine auch einen kleinen Motor hat der vermutlich im Alltag genügsamer fährt als mancher pseudo-sparsamer Dicke-Hose-Hybrid der nie eine Steckdose sieht - geschenkt. Verwirrt uns nicht mir Fakten...

Also MUSS Jeep Modelle anbieten die den Flottenverbrauch/CO²-Ausstoß senken. Nur dann können sie die echten Spaßmobile hier weiter anbieten weil es der Mix macht. Daher lasst uns hoffen dass die 4xe gut verkaufen damit wir anderen...nun ja... Der Deal mit Tesla zur CO² Kompensation reicht eben nicht aus und die Zeiten wo bei den Steelbuddies ein US-Alteisen nach x-Jahren Stillstand einmal gründlich spuckt und dann läuft...vorbei.

 

[Christian72]

Ist beim nem BMW 330e auch an der Stelle.

Deswegen wird es auch nicht sinnvoller.

 

[landyhannes]

Landyhannes lebt in õsterreich und bei uns zahlt man die Steuer rein nach den PS. Egal ob euro 1oder5.wobei die PS die über 177 liegen doppelt so viel kosten wie die darunter. Bis so ungefæhr 130 geht's noch dann beginne teuer zu werden.......
H.