Höherlegung mit H-Zulassung

[Oldtimer YJ]

Hallo Wrangler-Enthusiasten,

ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines YJ von 1990 mit H-Zulassung.
Da aus meiner Sicht aber ein vernünftiges Fahrwerk dazugehört, suche ich mal den Rat im Jeep-Forum.

Mein YJ hatte bereits 31x10.50r15 ohne Fahrwerk eingetragen und so das H-Gutachten erhalten - wie auch immer. Nun will ich einige komische Dinge der früheren Besitzer vernünftig machen.
Das Fahrwerk kaufe ich mir erst, wenn mein Gutachter das OK gegeben hat.

Dafür will er einen Nachweis, dass beim YJ bereits vor 2000 Höherlegungen verbaut wurden. Jeder wird sagen ist doch bekannt oder so, aber der Gutachter möchte eine Kopie aus einem beliebigen Fahrwerk mit beliebiger Höherlegung, wo eine Zulassung von vor 2000 hervorgeht.

Kann mir da zufällig irgend jemand helfen?

Das wäre echt super, Enno

 

[Todi]

Servus,

frag doch einfach mal beim Hersteller/Lieferanten der Fahrwerke nach… das Datum der Gutachtenerstellung ist doch im Gutachten selbst genannt… selbst bei eventuellen, aktuelleren Nachträgen sollte das „Ursprungsdatum“ zu ermitteln sein. Wenn du ein Gutachten findest, welches vor/bis 2000 erstellt wurde hast du doch alles was du brauchst…

Gruß
Todi

 

[Sarge]

Reicht dem eine Zulassungsbescheinigung oder will der ein Gutachten?

 

[Falkili]

Hier ist ein Gutachten von 1989

Aber ist für den CJ ....

 

[Buster3]

Sei froh das er sich mit ner Kopie zufreiden gibt, viele wollen danneinen orginal Schein haben
weils ja sonst gepotoshopt sein kann.

 

[Oldtimer YJ]

Danke Jungs, wenn das Gutachten für den YJ wäre, dann wäre es perfekt gewesen.

Der Gutachter will nur einen Nachweis, dass es vor 2000 eine Höherlegung für den YJ gegeben hat. Selbst eine Bestätigung eines amerikanischen Fahrwerkherstellers akzeptiert er.
Er braucht einen "historischen" Nachweis für seine Unterlagen, dass nicht beim nächsten TÜV seine H-Eintragung angezweifelt wird und erlischt. Er hatte selbst leider bisher mit noch keinem YJ zu tun.

 

[Oldtimer YJ]

Ein Scheiben von ASP Eberle, in dem die Firma bestätigt, dass es vor 2000 schon Höherlegungen für den YJ gab, haben mir schon 2 Gutachter abgelehnt.

 

[dr.jeep]

versuch es mal bei Rancho usa oder bei mi-road in Elsfeht

Tel: 04404 - 1461
email: mi-road@t-online.de oder tausche den TÜV Prüfer ist ermessen Sache... hatte keine Probleme..

 

[Eagles]

Der Prüfer ist offenbar nur zu faul nachzugucken. Alle Prüforganisationen haben Zugriff auf umfangreiche Archive…

Wie ist den der aktuelle Sachstand?

 

[dr.jeep]

er muss von außen klar als Jeep zu erkennen sein ... für den CJ gab es die Höherlegungen auch schon..

schau dir meinen Vorbau an . Mein Fahrwerk ,plus 5zoll ,ist eingetragen ,da kann er nix machen ..

 

[Oldtimer YJ]

Danke für die Info Dr. JEEP.
Die Rancho-Fahrwerke hatte bis 2001 auch ASP Eberle vertrieben.
Das wäre das ideale Oldtimer-Fahrwerk, ist aber in Deutschland nirgendwo mehr mit TÜV zu bekommen. Die Höhe ist dem Gutachter dabei egal.
Ich versuche mein Glück mal weiter.

 

[RubiconJeep24]

Hallo, meine YJ´s waren alle Höhergelegt. Bodylift und zu guter letzt OME Fahrwerk mit Blattfedern. Alles war zu dieser Zeit eingetragen.. Briefkopien kann ich zur Verfügung stellen. OME Fahrwerk (Blattfedern und Dämpfer) war seinerzeit von Taubenreuther. Eventuell mal dort nachfragen gibt es eventuell noch ist sehr zu Empfehlen. PS: Dem YJ (1991er) auf dem Foto ( mein letzter ) trauere ich immer noch nach.

 

[dr.jeep]

Nix TÜV .. geh zur Dekra ...

 

[Oldtimer YJ]

Taubenreuther hatte ich schon versucht.
War letztes Jahr kein passendes Fahrwerk für den YJ lieferbar. Nur 4" konnte man überall bekommen, aber passende 2,5" waren überall raus.

 

[JANUS]

Ich habe gerade die H-Kz-Abnahme bestanden. Da an meinem YJ einige Teile nicht original waren (Schäkel, Federn, Stoßfänger, Fender...) war ich auch erst skeptisch und habe zu allen Teilen, bzw. deren Herstellern die entsprechende Historie monatelang zusammengesucht (schwierig bei den nur in Japan vertriebenen Teilen).

Am Ende aber war es der extra gesuchte erfahrene Prüfer der Dekra, dem alles bereits bekannt war und außer beim (originalen japanischen) Radio keine Fragen stellte (musste).
Je nach Wohnort wäre also hier östlich von Berlin eine Alternative mit entsprechendem Wissen verfügbar.

 

[catmanjag]

Wenn die Lokalität oder der Name geheim bleiben sollen bitte ich um PN.....ansonsten raus damit.

 

[blenni007]

Hallo, meine YJ´s waren alle Höhergelegt. Bodylift und zu guter letzt OME Fahrwerk mit Blattfedern. Alles war zu dieser Zeit eingetragen.. Briefkopien kann ich zur Verfügung stellen. OME Fahrwerk (Blattfedern und Dämpfer) war seinerzeit von Taubenreuther. Eventuell mal dort nachfragen gibt es eventuell noch ist sehr zu Empfehlen. PS: Dem YJ (1991er) auf dem Foto ( mein letzter ) trauere ich immer noch nach.Anhang anzeigen 92855

Diesen YJ hätte ich nieeeeee weggegeben

 

[blenni007]

Ich habe gerade die H-Kz-Abnahme bestanden. Da an meinem YJ einige Teile nicht original waren (Schäkel, Federn, Stoßfänger, Fender...) war ich auch erst skeptisch und habe zu allen Teilen, bzw. deren Herstellern die entsprechende Historie monatelang zusammengesucht (schwierig bei den nur in Japan vertriebenen Teilen).

Am Ende aber war es der extra gesuchte erfahrene Prüfer der Dekra, dem alles bereits bekannt war und außer beim (originalen japanischen) Radio keine Fragen stellte (musste).
Je nach Wohnort wäre also hier östlich von Berlin eine Alternative mit entsprechendem Wissen verfügbar.

Hallo,

wo hast du deine H- Abnahme machen lassen??? Meine steht im Mai 2022 auch an!
Bin oben von Usedom, man könnte als kommunizieren,,,,
Gruß,,,,

 

[FLSTF]

ich weiß, dass das Thema und die Suche nicht mehr aktuell sind.... ich hab bei meinen Papieren ein Gutachten von 1990 gefunden.
Wer es braucht, melden.

 

[LuxSRT]

Oder vielleicht hochladen in der Sektion https://www.jeep-forum.de/forums/fahrwerksgutachten.71/
LuxSRT