Höhenunterschied 31 auf 30er Reifen?

[Gamsbock2811]

Hallo
Hab grad die Suche bemüht, aber nicht gefunden was ich suche;

Hab vorne Spacer, und hinten 2" AAL drin, und meine Winterreifen 31er Bridgestone Blizzak auf Serienfelge streifen bei voller Verschränkung hinten an den Stoßstangenecken etwas;

Jetzt brauch ich Sommerreifen, möchte Cooper Discoverer STT nehmen, fragt sich ob die dann auch streifen, denn das möchte ich nicht;

Jetzt bin ich am Überlegen ob ich nicht doch 30er anstatt der 31er nehmen soll?

Um wieviel niedriger wird der XJ mit 30er Reifen? Bei den Zollgrößen weiß ich nicht wie man da rechnet;

Fährt zufällig jemand diese Kombination, und hat vielleicht auch noch 31er Bridgestone Blizak zum Größenvergleich; STT --- Blizzak ??


Grüße Chris

 

[500kalle]

Soweit ich weiß, sind die 30, oder 31 Zoll die Gesamthöhe des Reifens, also wäre von 31 auf 30 Zoll ein halbes Zoll Höhenunterschied, da 1Zoll der Gesamtdurchmesser kleiner wird.
Grüße
Kalle

 

[birti]

Hi

einfach zu rechnen 31iger gleich 31Zoll Durchmesser = 31 * 2,54cm / 30iger = 30 * 2,54.
Also grob 1,2cm cm tiefer da 2,54 cm kleinerer Durchmesser.

Aber bist du sicher daß deine an der Stoßstangenecke anstoßen ?

kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, du meinst doch sicher den Radlauf

Gruß Marco

 

[vardis]

Das war noch mit 2" und den 30ern..... nichts schrabt......


Gruß

 

[Gamsbock2811]

Hallo
Danke, für eure Antworten!

Hab grad noch mal nachgeschaut, die Reifen streifen an beiden Stoßstangenecken bei voller Verschränkung; Da fehlt schon richtig das Plastik;
Das sie streifen bekomme ich bei langsamen Verschränken nicht hin, aber im Gelände unter Vollverschränkung auch beim Langsamen Fahren passierts dann;

Möglicherweise ist der Grund da die montierten Winterreifen Bridgestone Blizzak DMZ-3 so eine rechteckige Form haben, ein normaler Reifen oder auch MT-Reifen hat eher eine runde Schulter, bei dem Blizzak geht das Profil ganz raus und dann fast im rechten Winkel zur Felge;

Die Reifen waren schon drauf als ich den XJ gekauft habe, selber würd ich mir als Winterreifen auch keinen 31er montieren;

Blöd wär nur wenn bei den 31er Cooper Discoverer STT nichts schrabt, und ich nehm dann 30er;

Vielleicht könnte jemand einen neuen Cooper Discoverer STT 31/10,5/15 im Durchmesser abmessen; hm

@vardis: möglich dass deine Felgen am Foto eine andere Einpresstiefe als die originalen Alus haben?

Grüße Chris

 

[vardis]

Jepp..... ET = 12mm

bin auch echt am überlegen ob ich wirklich auf die 31er irgendwann wechseln soll, oder ob die 30er bleiben..... eigentlich passen sie perfekt.

 

[jeepermanu]

Hi


hier steht der durchmesser http://www.offroadreifen.com/programme/tire_by_size.php


Sorry nur auf die Startseite verlinkt . Sind 775mm Im durchmesser für nen 31er reifen


Gruß manu

 

[Gamsbock2811]

Hallo
Welche ET haben die Originalen Alus wieder?

Den Durchmesser der Reifen hab ich gestern da dann auch gefunden, sind halt alles nur so Angaben; In echt sieht das oft ganz anders aus;

Ich könnte auch einfach 31er STT´S von einem Bekannten montieren und testen, nur kenn ich hier leider niemand der diesen Reifen in der Größe drauf hat;

Grüße Chris

 

[jeepermanu]

Ich hab die in der größe drauf

 

[Bodo XJ]

... ich fahre keine 31er!

Faktisch gibt es aber bei Reifen in der Größe 31/10.5/15 große Abweichungen in der 'Real-Größe'.
Bei den MTs kommt die wahrscheinlich kleinste Variante von Fulda.
Das wäre auch meine Empfehlung an den Chris.

Bei falscher 31er-Wahl - 'unser' MADDOC hat trotz echtem 3"-Lift die vorderen Kotflügel seines Indianer
'komplett kaltverformt' ... das sah nicht 'lustig' aus!
Vorher hätte auch ich behauptet, das geht nicht ... .

Allgemein - es gibt 31er, die sind so hoch wie anderswo 32er.
Der Fulda-MT in 31 entspricht eher einem 30.5/10.5/15
Subjektiv taugen die Fulda-MTs - sehen bei weitem nicht so spektakulär aus, wie die STT.

Gruß,
Bodo

P.S. - noch eine Anmerkung zum Chris seinem Problem aus Sicht meines XJ:
Von den 3 Reifenvarianten (alle in 265/70 auf 7.5x16ET+20) schrabbern auch nur die STT am Längslenker.
Beim ST-Reifen (Uniroyal Street) und den WT_Reifen (Michelin Latitute) gibt es dieses Problem nicht.
Daher denke ich, dass für Deinen Indianer der STT als 31er nicht die optimale Variante ist!

 

[Gamsbock2811]

Hallo

Kann man die Achse irgendwie nach einem AAL-Umbau falsch (also nach hinten versetzt) einbauen; Ich hab den Indianer ja mit dem Umbau so gekauft;
Normal ist das ja auch nicht, dass die Reifen an den Stoßstangenecken streifen, wenn dann im Radhaus innen, oder??

Probier noch Fotos einstellen;

Chris

 

[GPunkt]

Nur n Versuch, weil ich die Hinterachse vom XJ jetzt nicht mehr so im Sinn habe: Die Blattfedern sind doch asymetrisch, vielleicht wurden die einfach "verkehrt herum", also vordere und hintere Buchse vertauscht eingebaut.
Weiß jetzt aus dem Kopf nicht, wie herum richtig ist, und ob falsch herum einbauen tatsächlich zum verschieben der Achse führt.

 

[Gamsbock2811]

Hi
Der Versuch eines Foto-Upload;

http://www.jeepforum.de/pics/U14315-1270337406.jpg

 

[Gamsbock2811]

Zu klein; Ich hasse es, darum sind auch keine Fotos von meinem XJ hier;