Historie eines Wagens

[Metallurg]

Ists eigentlich möglich, etwas über die Historie eines Wagens zu erfahren (wann und wo das erstmal zugelassen, Vorbesitzer)?
Meiner hat nun 99.950 runter und angeblich 2 VB und urspr aus Luxemburg. Im Brief steht nu nallerdings bei Vorbesitzer (-) und Scheckheft gabs auch nicht.
Bei dem Wagen passt eigentlich alles - wäre nur interessehalber

Gruß
Carsten

 

[annatom]

Ists eigentlich möglich, etwas über die Historie eines Wagens zu erfahren (wann und wo das erstmal zugelassen, Vorbesitzer)?
Meiner hat nun 99.950 runter und angeblich 2 VB und urspr aus Luxemburg. Im Brief steht nu nallerdings bei Vorbesitzer (-) und Scheckheft gabs auch nicht.
Bei dem Wagen passt eigentlich alles - wäre nur interessehalber

Gruß
Carsten

...mit der VIN sprich Fahrgestellnummer bekommst ein wenig was raus...recalls z.B....

...kannst beim chrysler machen und es gibt auch einen link wo Du den recalls stand rausbekommst...

...ansonsten kannst mit den Vorbesitzer kontakt aufnehmen, falls bekannt...

gruß
tom

 

[Rumpelstilzchen]

Stell ihm doch einen VIN Decoder rein, dann geht das ruckzucki

 

[Metallurg]

Jau, Danke ..

Das mit dem VIN-Decoder habe ich schon durchlaufen und weiß, dass es ein 96er Modell ohne recalls ist.

Was ich meine, ist eher über das Straßenverkehrsamt oder eine ähnliche Behörde etwas über den/die Vorbesitzer rauszubekommen. Ich verstehe nur nicht, warum in meinen aktuellen Fahrzeugbrief bei Vorbesitzer auch nichts steht, obwohl es defitinitiv zwei VB gab. Müssen die gar nicht mehr angegeben werden?

 

[annatom]

Jau, Danke ..

Das mit dem VIN-Decoder habe ich schon durchlaufen und weiß, dass es ein 96er Modell ohne recalls ist.

Was ich meine, ist eher über das Straßenverkehrsamt oder eine ähnliche Behörde etwas über den/die Vorbesitzer rauszubekommen. Ich verstehe nur nicht, warum in meinen aktuellen Fahrzeugbrief bei Vorbesitzer auch nichts steht, obwohl es defitinitiv zwei VB gab. Müssen die gar nicht mehr angegeben werden?

...das ist der Nachteil von den neuen Papieren...mit dem alten Fahrzeugbrief war das nicht der Fall...

gruß
tom

Stell ihm doch einen VIN Decoder rein, dann geht das ruckzucki

...tja wenn ich das könnte...


..ich gehöre zur Generation ohne Helm, ohne Mobiltelefon, ohne Knieschoner etc....wir waren praktisch Helden...



gruß
tom

 

[Ralphi]

Geh mit deinen Brief und Personalausweis auf deine Zulassungsstelle. Die Sagen dir genau wo und wann die Mühle gelaufen ist. Kann dich aber ein paar Cent Gebühr kosten.Evtl.hilft die auch der nette Mann von Chrysler weiter. Sag halt du willst demnächst eh nen neue von ihnen kaufen!!!!!

 

[Metallurg]

Ich glaube, das werde ich einfach mal machen ...

Der Wagen kommt ja urspr. aus Luxemburg - ausländische Briefe sind doch nicht einsehbar, or?

 

[Ralphi]

Probiers mal! Bei meinen Italiener hats lückenlos geklappt bei der Ummeldung. Aber ein Auto lässt sich generel bis zu seine Auslieferungsort/Tag mit der
VIN zurückverfolgen.