Hinterer Dreieckslenker WJ

[Pirate76]

Hallo zusammen.

Stehe ja noch am Anfang meiner Jeep Lehrjahre.
Wollte den hinteren Oberen Dreieckslenker wechseln weil das Ding am ende ist.
Die Werkstatt will satte 270 nur für den Einbau haben,darum dachte ich mir,3 Schrauben lösen bekomme ich auch selber hin.

Jetzt an die Schrauber unter euch.
Bekommt man das mit durchschnittlich normalen Handwerklichen geschick hin??
Was ist zu beachten?

 

[wjrobby]

Ich würde zur Sicherheit noch die Achse abstürzen,aber sonst sehe ich da auch keine großen Probleme bei..

Evtl vorher noch die schrauben mit gutem rostlöser - nicht WD40 - einjauchen, dann sollte es wohl kaum Probleme geben..

Gruß Robert.

 

[Det65]

Das Führungsgelenk auf der Achse musst du Komplett abschrauben, heißt mit Halteplatte, dreimal M14 21er Schlüssel, sind mit Loctite eingesetzt und sehr fest! Du wirst fluchen, das ist Garantiert! Und das Auto sollte auf den Rädern stehen, dann bewegt sich nichts!


Gesendet vom Siemens C25

 

[Pirate76]

Also wäre eine Grube hilfreicher als eine Bühne.
Und fluchen mach ich eh fast bei jeder Arbeit
Dann werde ich mich da mal ran begeben...kann ka nicht schwerer sein als den Motor bei nem alten Escort zu wechseln....denk ich

 

[Thunderbird1987]

Wenn er auf den Rädern steht musst du nix abstützen.
Aber ich empfehle dir das Kugelgelenk auch gleich mit zu machen, sonst darfst in absehbarer Zeit wieder ran.
Und nimm nicht den günstigsten.

 

[wjrobby]

Wenn er auf den Rädern steht, muss er freilich nicht abstürzen..

Meine Empfehlung bezog sich auf den Einsatz einer Hebebühne..

Gruß Robert.

 

[Pirate76]

@Thunderbird,meinst du das Führungsgelenk in der Mitte?

Das Set gibt es in der Bucht von 90-160 Euronen
Ist das
http://m.ebay.de/itm/1x-Querlenker-mit-Fuehrungsgelenk-hinten-Jeep-Grand-Cherokee-WJ-WG-52088422-/141964977553?nav=SEARCH
Ok?

 

[Det65]

Ja das meint er...


Gesendet vom Siemens C25

 

[Thunderbird1987]

Muss denn alles kommentiert werden?
 
Ja genau das Führungselenk meine ich, wenn es defekt ist hört man das gut bei Querfugen auf der Autobahn, das Polter dann je nach Zustand nicht unerheblich.
 
Das Set in deinem Link kenne ich nicht, es steht auch kein Hersteller dabei, aber zu dem Preis kann man nicht so viel erwarten, außer man hat mal Glück.
 
Ich hatte mal eins von Crown, da kostete der Dreieckslenker allein schon mehr und war nach 30 tsd wieder ausgenudelt.
Darum sind bei mir jetzt Originalersatzteile verbaut.
 
Du hast ne PN