Hinterachsprobleme

[Hulli]

Hallo.
Bin neu im Forum und hab da eine Frage die bestimmt schon öfters mal kam.Habe einen 5,2 Limited und wenn der kalt ist, kann ich Kurven fahren bis zum umfallen. Sobald er warm ist mag er keine engen Kurven mehr und wenn dann nur mit viel Gas. Der rechte hintere Reifen nutzt sich aussen ab. Habe nun schon vieles gehört(viscobox,traklock u.n.w.)und weis nicht wonach ich als erstes schaun soll.
Öl und FM sind neu drin aber geändert hat sich nichts.
Danke

 

[catmanjag]

Wenn hinten wirklich FM drin ist (also in der Achse) dann scheint die Visco im VTG am Lebensende angekommen zu sein.
 
Zunächst würde ich mal den Ölstand im VTG kontrollieren, bei Bedarf auffüllen oder gleich wechseln. Aber beim Wechsel sicherstellen daß auch die Einfüllschraube rausgeht; wenn das Öl erstmal raus ist und die Schraube nicht will wirds aufwändig....
 
Sollten da kein deutlicher Mangel zu verzeichnen sein gibt es verschiedene Wege: Ignorieren, Reparieren, Umbauen.

 

[uweleu]

Hi, füll mal deine signatur aus      das jeder weiß um was für ein bock es genau geht       GC is klar   aber baujahr und ob facelift oder nicht is recht interessant
Grüße

Wenn hinten wirklich FM drin ist (also in der Achse) dann scheint die Visco im VTG am Lebensende angekommen zu sein.
 
Zunächst würde ich mal den Ölstand im VTG kontrollieren, bei Bedarf auffüllen oder gleich wechseln. Aber beim Wechsel sicherstellen daß auch die Einfüllschraube rausgeht; wenn das Öl erstmal raus ist und die Schraube nicht will wirds aufwändig....
 
Sollten da kein deutlicher Mangel zu verzeichnen sein gibt es verschiedene Wege: Ignorieren, Reparieren, Umbauen.

 
das mit dem ignorieren gefällt mir       radio laut und gas

 

[deadman]

Ich bin froh das ich Raucher bin, und immer das Fenster nen Spalt öffne... Ohne Musik und offenem Fenster würds bei mir bestimmt auch überall jaulen.
 
 
Wie sah denn das alte Öl aus?
Ich tip aber auch auf visco

 

[Hulli]

Keine Späne,sonst ziemlich schwarz.Habe ihn erst seit 1 Jahr.Vorgänger ist nur gefahren ohne was zu machen.Beim kauf kam bloss das er keine engen Kurven mag.Hab damals nicht viel drauf gegeben hatte eh keine Ahnung.Soll sich aber jetzt ändern.

 

[Ozymandias]

Wie eng ist die Kurve die du fährst damit er das Bocken anfängt?

 

[Hulli]

Wie eng ist die Kurve die du fährst damit er das Bocken anfängt?
In eine Parklücke fahren, geht überhaupt nicht. Zuerst hörst du so ein dumpfes Summen und je enger die Kurve wird umso mehr macht er zu.

In eine Parklücke fahren, geht überhaupt nicht. Zuerst hörst du so ein dumpfes Summen und je enger die Kurve wird umso mehr macht er zu.

 

[Ozymandias]

Ja ja, also bei Lenkung am Anschlag richtig?
 
Da machen 98% aller Grannys zu ausser sie haben ne brandneue Dose drin, problematisch wird es erst wenn du nicht mehr normal zb. abbiegen kannst ohne dass er hoppelt.
 
Aber ja, die Dose ist ein Verschleissteil, wer seinen Jeep liebt wechselt sie aus, kostet ein kleines Vermögen.
Die anderen verkaufen den Wagen an den nächsten Ahnungslosen.

 

[Hulli]

In eine Parklücke fahren geht gar nicht.Erst hört man ein dumpfes Brummen und merkt wie er anfängt sich zu verspannen. Ab einem gewissen Punkt hilft nur noch Gas geben. Wenns dann zu viel ist geht nichts mehr.

 

[Hulli]

Ja ja, also bei Lenkung am Anschlag richtig?
 
Da machen 98% aller Grannys zu ausser sie haben ne brandneue Dose drin, problematisch wird es erst wenn du nicht mehr normal zb. abbiegen kannst ohne dass er hoppelt.
 
Aber ja, die Dose ist ein Verschleissteil, wer seinen Jeep liebt wechselt sie aus, kostet ein kleines Vermögen.
Die anderen verkaufen den Wagen an den nächsten Ahnungslosen.

 
Auch in normalen Kurven macht er diese Brummenden Geräuche,z.B.an abbiegenden Straßen usw. Habe meine Einfahrt mit Altstadtpflaster gemacht und wenn ich die rückwärts rein will muss ich immer 2 mal ansetzen weil er mir das Pflaster raus drückt.
Habe gelesen, das die Dose um 700,-€ kostet.

 

[catmanjag]

Mal eine andere Frage: Wie ist es um deine Reifen bestellt? Diese sollten wirklich identischen Abrollumfang haben, ansonsten kochst Du schon bei Geradeausfahrt die Dose - beim Einlenken werden die Abrollumfangsdifferenzen (geiles Wort, gell?) nochmal größer, da hat die Dose dann den Kanal voll.....

 

[VolvoUmteiger]

wenn ich die rückwärts rein will muss ich immer 2 mal ansetzen weil er mir das Pflaster raus drückt.

 
Das ist nuh schon heftig. Hab noch ein komplettes 249 VTG da, die Dose darin ist auch nicht mehr gut aber ich bin damit die letzten 20 Tkm gut gefahren. Bei voll eingeschlagenen Rädern fährt er noch im Standgas. In den Kurven schön piano um die Reifen zu schonen und gut.  Wenn das Teil haben willst sag bescheid. Will nicht viel dafür.

 

[Hulli]

Mal eine andere Frage: Wie ist es um deine Reifen bestellt? Diese sollten wirklich identischen Abrollumfang haben, ansonsten kochst Du schon bei Geradeausfahrt die Dose - beim Einlenken werden die Abrollumfangsdifferenzen (geiles Wort, gell?) nochmal größer, da hat die Dose dann den Kanal voll.....

 
Reifen sind alle gleich abgenutzt, bis auf den rechts hinten. Der läuft halt an der Aussenseite ab.Reifengröße ist 225/70R15.
Hätte nicht gedacht, dass das mit dem Reifen so eine Auswirkung haben kann.

 

[Hulli]

Das ist nuh schon heftig. Hab noch ein komplettes 249 VTG da, die Dose darin ist auch nicht mehr gut aber ich bin damit die letzten 20 Tkm gut gefahren. Bei voll eingeschlagenen Rädern fährt er noch im Standgas. In den Kurven schön piano um die Reifen zu schonen und gut.  Wenn das Teil haben willst sag bescheid. Will nicht viel dafür.

 
Würde ich promt nehmen. Mach mal einen Preis . Im Standgas fährt meiner nicht um engere Kurven. Da haste keine Chance.

 

[catmanjag]

bis auf den rechts hinten. Der läuft halt an der Aussenseite ab.
Hätte nicht gedacht, dass das mit dem Reifen so eine Auswirkung haben kann.

 
Ich bin jetzt davon ausgegangen daß der Reifen unter den beschriebenen Symptomen gelitten hat - oder sah der vorher schon so aus?

 

[VolvoUmteiger]

Würde ich promt nehmen. Mach mal einen Preis . Im Standgas fährt meiner nicht um engere Kurven. Da haste keine Chance.

 
Kannst Du ausschließen das Deine Sperre hinten defekt ist. Eine defekte Traclock verstärkt das Problem noch.
 
Hangel dich mal auf 10 Post's und schick mir eine PN.

 

[Ozymandias]

Ich sag mal so, wenn sich bei einer hinteren Starrachse der Reifen einseitig abläuft dann ist sie Krumm. Punktum.

 

[Hulli]

Kannst Du ausschließen das Deine Sperre hinten defekt ist. Eine defekte Traclock verstärkt das Problem noch.
 
Hangel dich mal auf 10 Post's und schick mir eine PN.

 
Wenn ich wüsste, was Post`s und PN sind wäre ich schlauer.
Danke

 

[Olli1983]

"Posts" sind die Beiträge die Du schreibst, und PN eine "Private Nachricht"
 

 

[Hulli]

Ich bin jetzt davon ausgegangen daß der Reifen unter den beschriebenen Symptomen gelitten hat - oder sah der vorher schon so aus?

 
Der Reifen hat so gelitten.Es ist ja nur der 1 rechts hinten. Alle anderen sind i.o.
Wollte jetzt keine neuen drauf machen ohne vorher die Ursache zu Beseitigen.