Hilfe, weis nicht mehr weiter !!! GC 4.0

[OlafBode]

Hilfe
 
Hab da ein Problem und komme nicht mehr weiter, hat jemand eine Idee ??????
 
Was ist passiert:
 
Ich Fahre mit den 4.0 GC meiner Frau Autobahn, ,mit einmal geht der Motor aus , als ob jemand die Zündung Ausschaltet.
Erste Fehlersuche ohne Befund, also ADAC.
ADAC ist da und das Auto Läuft wieder als ob nicht gewesen ist.
 
Das ganze hat sich dann noch 3 mal wiederholt.
 
Mal Läuft er, mal nicht !!!!!   was habe ich Übersehen ?????
 
Nun steht er hier bei mir Zuhause und Folgende Arbeiten wurden gemacht:
 
- Zündkerzen Kontrolliert
- Zündkabel Neu
- Zündspule Neu
- Zündverteiler Neu, incl Halgeber !
- Verteilerfinger und Kappe neu
- OT-Geber Neu
 
bei einer Diagnose wurde Folgendes Gemacht bzw. Geprüft:
 
- Einspritzsignal ist da und Einspritzdüsen Arbeiten
- Einspritzdruch ist OK ( 3 Bar )
- TPS, Map und IAT-Sensor Arbeiten und Zeigen Typische Spannungen
- Lanbdasonde Zeigt Normale Werte
- Fehlerspeicher hat keine Fehlercodes
- alle Relais und Sicherungen OK 
- keine Defekte an Kabeln und Steckern
 
Also alles seltsam !!!!
 
Was habe ich vergessen ?????
 
bin für jeden TIP Dankbar, gern per Tel: 0172-5409103
 
Gruß Olaf
 
 
 
 
 

 

[OlafBode]

was vergessen:
 
Gestern ist er mal wieder Angesprungen, lief ca. 5 Min. und das Stotterte ( wie Zündaussetzer )  er und ging aus. 

 

[mikesch1960]

Du hast vor kurzem nen neuen Verteiler eingebaut . . . das würd ich mir zuerst mal wieder ansehen. Anschließend würd ich mal meine Batterie bei nem Boschdienst prüfen lassen

 

[OlafBode]

Neuer Verteiler erst nach dem Fehler Eingebaut, beim Alten hatte die Welle Deutliches Spiel

 

[Det65]

Batteriespannung prüfen würde ich auch sagen, Ruhestrom sollte so 12,5 Volt betragen


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[Heisseluft]

Was für  ne Schüssel fährst du überhaupt?

 

[OlafBode]

98 GC 4.0 TSI

 

[mikesch1960]

Ich hatte kürzlich bei ner älteren, starken Daimler-100-AH-Batterie sogar 12,75 Volt Ruhespannung und trotzdem war se hin

 

[Heisseluft]

ZJ also...
 
Wegahrsperre...beschäftige dich mal damit

 

[Det65]

Ja dann halt beim Starten messen wie weit sie in den Keller geht...


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[mysticranger]

OT-Geber!
 
K.L.I.C.K.: http://www.jeepforum.de/topic/94088-motor-geht-waehrend-der-fahrt-aus/?p=968434

 

[blini]

Keramik Inneleben des kats schon mal überprüft ?!

 

[mysticranger]

Ok, hatter übersehen dass der OT-Geber bereits neu ist...
 
Was dann noch sein kann ist der Hallgeber (unten im Zündverteiler).
Das ASC-Relais (einfach mal ASC und ABS-Relais tauschen, vorne im Sicherungskasten).
NSS wäre auch noch ein Kandidat, aber beim 42RE eigentlich eher unauffällig...

 

[ninja]

Auch neue Geber, minderer Qualität, können in der Verpackung schon kaputt sein .....

 

[Zeugmeister]

Kuck mal ob der Stecker vom OT Geber in Ordnung ist, mein XJ lief neulich auch nicht, der OTG hatte keinen oder nur schlechten Kontakt, Stecker gereinigt und seit dem läuft er wieder...
 
Gruß
Dirk

 

[blini]

Ok, hatter übersehen dass der OT-Geber bereits neu ist...
 
Was dann noch sein kann ist der Hallgeber (unten im Zündverteiler). hat er gemacht
Das ASC-Relais (einfach mal ASC und ABS-Relais tauschen, vorne im Sicherungskasten). asd (auto shutdown relay), nicht asc ! wird er überprüft haben
NSS wäre auch noch ein Kandidat, aber beim 42RE eigentlich eher unauffällig... dass nss unterbricht nur den anlasserstromkreis !

 

 

[wjjeepsie]

Schau dir nochmal die Kabel von Ot geber usw. an. Bei mir war das Kabel vom Ot geber angeschmort ,weil er an den Krümmer kam und jedesmal wenn ich in die Kurve gefahren bin, kam das Kabel an den Krümmer und hat einen Kurzschluss verursacht und die Kiste ging aus. Bei dir hört sich das auch nach Kurzschluss an ;-)

 

[mm1510]

Hallo Olaf,
 
ich habe zwar für Dich keine Lösung des Problems parat darf Dir aber ein Kompliment aussprechen.
 
Er selbst nach einer Lösung geforscht, nicht weiter gekommen,  dann im Forum aufgezeigt was Du schon alles gemacht hast, finde ich toll.
 
So kann man gezielter nach einer Lösung suchen und Tipps geben.
 
Mit der allgemeinen Frage  MOTOR IST AUSGEGANGEN was kann das sein, kann man allgemein nicht viel anfangen.
 
Ich hoffe, das wir gemeinsam Dein Problem lösen werden.
 
 
 
 
 
 
 
 

 

[OlafBode]

Danke, nun fehlen mir aber die Ideen was es noch sein könnte........
 
Gruß Olaf

 

[mm1510]

Hast Du einmal überlegt ob die Benzinpumpe Aussetzer hat. Wackelkontakt oder Benzinfilter zu?? Sicherung im Motorraum und Relais Benzinpumpe geprüft. Ansonsten kannst Du das Relais mal tauschen.
 
Schaue mal danach.