HILFE TJ springt nicht an

[jepper654]

Hallo gemeinde

Habe heute meinen TJ per Spedition bekommen
Beim abholen wurde er noch hochgefahren und beim abladen sprang er nicht mehr an ....habe nochmal Sprit aufgefühlt (tank zeigte leer) aber er sagt kein Ton er leiert nur .....bin abselut ratlos
und währe über ein paar Tips dankbar
Ich dachte schon an sicherungen ....alle io

mfg Jens

 

[jeepermanu]

Hallo Jens
Wenn der Tank echt vollständig leer war ist es normal das er erst mal schlecht anspringt .Als mein Tank bis auf den letzten tropfen leer war hat er auch so ca.20-25sec. gebraucht um wieder an zu springen weil sich ja erst wieder alle Leitungen füllen müssen bis der Sprit dann im Motor ankommt.Aber da du sagst er sei mit einer Spedition gekommen (für den Fall das er lange nicht gestartet wurde )vieleicht hat sich ja deine Batterie entladen und der Ladestrom reicht halt zum starten nicht mehr dann einfach (Batterie aufladen ,Starthilfe geben lassen oder Anschleppen NATÜRLICH NUR SCHALTGETRIEBE )



Gruss Manuel :top:

 

[jepper654]

Weiß jemand von euch ob es beim TJ eine seperate Sicherung für die Zündung gibt

weil es funkt nichts.......
Jens

 

[hape]

die zünung ist komplett unterbrochen? kein zündfunke?
ist die wegfahrsperre eventuell im eimer?

hatte mal gelsen, dass wenn man den schlüssel nachmachen lässt (aber ohne transponder drin) der motor zwar rumleiert, aber kein zündfunke ankommt.

 

[jepper654]

nee nee das ist der orginal Schlüssel
habe aber auch schun an die Wegfahrsperre gedacht aber sowas kann man leider nicht überprüfen..
Jens

 

[brummbrumm]

Hallo Jens!

Du schreibst: "..Beim abholen wurde er noch hochgefahren...."

Frage: WER hat ihn da hochgefahren? Du? Ansonsten wüsste eventuell die betreffende Person einen speziellen TJ-Anlass-Trick....!

So vom Schiff aus kann ich Dir auch nur raten, den Tank VOLL zu machen, denn die Tankanzeige am TJ kann manchmal fiese sein! Meine ist dermassen ungenau, dass bei "Zeiger steht auf halbvoll" der Tank bereits leer ist.

Könntest auch testen, ob Zündfunken vorhanden sind! Du schreibst, es zündet nichts - also keine Funken?
Das würde den Fehler schonmal etwas eingrenzen!

Dann die Batterie abklemmen, aufladen und neu anschliessen....womoglich erreichst Du damit eine "Resetfunktion" des Fehlers, falls nicht, bist Du sicher dass es nicht an der Batterie liegt. Die Batteriepole dabei schön sauber machen!

Läuft die Benzinpumpe? Schöpft sie Sprit? Sicherungen alle in Ordnung?


Vor etlichen Jahren hatte ich an meinem Uno Turbo kurioseste elektrische Probleme, welche auch ein renommierter Fahrzeugelektriker nicht zu lösen vermochte. Zudem ruckelte der Motor bei Lastwechsel im Bereich von etwa 3000 rpm.... - Ich vermutete schlimmes, denn das Auto war leicht Leistungsgesteigert ( rund 140 PS).
An der Karre wurde irgendwie alles was mit Elektrik zu tun hat ersetzt - ohne Erfolg!
Den Fehler hat dann ein Marder wieder behoben: Nachdem ich ein angebissenes Kabel ersetzen wollte, erblickte ich einen oxidierten Masseanschluss im Motorraum! Neuen Kabelschuh montiert und gut wars!

Es sind die kleinen Dinge, die das Leben versüssen !!!

Nur Mut! Das wird schon gut!

Gruss Alfie

 

[XJoachim]

Kurbelwellensensor (OT-Geber, CPS) defekt, mal den Stecker vom OT-Geber abziehen und 10 Minuten warten, aufstecken und versuchen zu starten. Das klappt normalerweise 1-2 mal.

 

[_chris]

wenn damals in der werkstatt wo ich gelernt habe autos geliefert wurden, sprangen diese auch manchmal nicht an, weil der crashsensor die benzinzufuhr dicht gemacht hatte. weiß nicht, hat der tj auch sowas?

 

[Lupe]

Hi !

Blöde Frage

Kupplung gedrehten beim Starten ?

Gruß Andi

 

[jepper654]

Es gibt schon sclaumeire hier im Forum

 

[Lupe]

Hai !

Na ja der Fall war schon mal da.

War dann die Kupplungssperre.
Darum ist das Ding bei mir Still gelegt.

Gruß Andi

PS : Wollte Dir bestimmt nicht auf den
Schlips Treten

 

[jepper654]

So......ich habe alle Tips befolgt ...und nochmal danke dafür.....
aber das Teil will einfach nicht anspringen
habe auch fesrgestellt das kein Funke an den Kerzen anliegt .....
-alle Kabel kontroliert
-Zündspule, v4rteilerkappe und verteiler gewechselt
-Kerzen und Kabel gewechselt
-Schüssel wird auch erkannt
.....ich weis nicht mehr weiter und das edde vom Lied ....Ich habe den Jeep heute
zum freundlichen DC Werkstadt gebracht und lasse mich überraschen was der fehler ist....

Jens

 

[XJoachim]

Du hast aber schon gelesen was ich oben gepostet habe?

 

[Otto]

Du schreibst , das der Schlüssel erkannt wird. Bist du dir sicher, das du einen Transponderschlüssel hast?
Der 99er Wrangler müsste eigentlich einen separaten Handsender von Rockwell haben.
Gruss Otto

 

[jepper654]

Ja den Kurbelwellensensor habe ich auch ausgetauscht...
und der TJ besitzt einen Transponderschlüssel welcher auch vom Jeep erkannt wird
weil das gelbe Lämpchen erlischt nach 3-5 sek und wenn man deb Jeep mit eine fremdschlüssel starten will springt der auch an ...aber geht nach 5 sek weider aus weil er den Schlüssel nicht erkennt
Maja morgen weis ich mehr mal sehen woran es gelegen hat bin schon sehr neugierig was der freundliche sagen wird....
ich werde euch auf jeden Fall in kenntnis setzen über das Ergebnis

einen schönen Sonntag noch
Jens

 

[Holger K]

Du schreibst , das der Schlüssel erkannt wird. Bist du dir sicher, das du einen Transponderschlüssel hast?
Der 99er Wrangler müsste eigentlich einen separaten Handsender von Rockwell haben.
Gruss Otto

Mein 11/97 hat auch schon den Transponderschlüssel.

Grüße
Holger

 

[HistoryX]

Hi,

den seperaten Handsender gab es nur bei den ersten TJ Modellen.
Beim 99er ist der im Schlüssel eingebaut.

Liebe Grüße

Totten

 

[Didu]

ich werde euch auf jeden Fall in kenntnis setzen über das Ergebnis

Hallo

Ich hoffe das er wieder läuft.......................Was war denn nun

 

[jepper654]

Hallo Leute....

Ja er läüft wieder habe ihn heute vom freundlichen abgeholt

Es waren 2 Sachen
1.)Kurbelwellensensor DEFEKT
und man sollte es nicht für möglich halten das das Teil auch kaput sein kann
2) die Zündspule....
und da dämnächst der liebe Onkel TÜV ins Haus steht gleich die nächsten nicht guten Nachrichten

-der Kat klappert
-Simmerring an den Achsen vorne une hinten etwas undicht (Halslager)
- und das übliche der Krümmer hat einen kleinen riss

Wo bekommt nann einen Preisgünstigen Kat her DC lag bei sage und schreibe 490 €uronrn

Naja im Winter wird es bestimmt nicht langweilig

Jens




Hallo Leute....

Ja er läüft wieder habe ihn heute vom freundlichen abgeholt

Es waren 2 Sachen
1.)Kurbelwellensensor DEFEKT
und man sollte es nicht für möglich halten das das Teil auch kaput sein kann
2) die Zündspule....
und da dämnächst der liebe Onkel TÜV ins Haus steht gleich die nächsten nicht guten Nachrichten

-der Kat klappert
-Simmerring an den Achsen vorne une hinten etwas undicht (Halslager)
- und das übliche der Krümmer hat einen kleinen riss

Wo bekommt nann einen Preisgünstigen Kat her DC lag bei sage und schreibe 490 €uronrn

Naja im Winter wird es bestimmt nicht langweilig

Jens

 

[jakyj]

klick oben mal auf den Banner, dort bekommst du den Kat deutlich günstiger.
Den Krümmer kann man im normalfall schweißen, die simmerringe solltest du ebenfalls bei dem Banner oben bekommen