Hilfe Getriebeölkühlerrücklauf

[GJ47]

Hallo Leute
Bei meinem WG kommt kein Öl aus der Kühlerrücklaufleitung obwohl ich hier im Forum gelesen habe dass die Olpumpe ca.1 Liter in 20 Sekunden durchpumpt?? Genug Öl ist natürlich drin habe Öwechsel mit beiden Filtern gemacht ,Ölwanne wieder angebaut 6 Liter ATF+4 reingeschüttet und die Rücklaufleitung getrennt und die Schlauchenden mit durchsichtigen leitungen verlängert so dass das Öl in einen Behälter gepumpt weden kann.
Mfg gJ47

 

[jeepermanu]

kommt den am Vorlauf zum Kühler öl an ??? was passiert wenn du den Kühler Vorlauf ab machst ?? ist da Öl?? wenn ja Kühler verstopft --------->einmal neu :-(


Gruß manu

 

[captiva209]

Ich meine mein Z pumpt auf "P" nicht. Wie ist es beim W?

 

[GJ47]

Ich meine mein Z pumpt auf "P" nicht. Wie ist es beim W?

Habe alle Fahrstufen durchgeschalten!
Vorlauf und Rücklauf mit dem Mund durchgepustet kein wiederstand also keine verstopfung!

 

[Thunderbird1987]

Mal dem Interesse wegen und weil es zum Thema passen könnte, hamm die Automaten beim W kein Thermoelement, das den Kreislauf erst ab ner gewissen Temperatur öffnet? Das gibts bei andern Automaten nämlich.

 

[Franky1B19]

Ich habe mal etwas aus einem älteren Thread kopiert, vielleicht hilft es ja :

Doch,
Ich habs gemacht. Brauchte etwa 15 Liter Oel.
Oelwanne weg alles mit Bremsenreiniger reinigen und neue Filter ( 2 Stück ) montieren.
Oelwanne wieder montieren.
Oel auffüllen. Motor noch nicht starten.
Da ich gleich einen neuen grösseren Getriebeoelkühler montiert habe hatte ich vorne auf der Druckseite des Oelkühlers einen Schlauch montiert, und den in ein genügend grosses Gefäss gelegt.
Die Saugleitung musst Du mit etwas verschliessen, denn wenn da Luft angesaugt wird funktioniert die Oelpumpe nicht.
Dann den Motor starten mit Wahlhebel auf N. Das alte Oel, das im Wandler war wird nun vorne rausgedrückt. Wenn nichts mehr kommt Motor aus und Oel nachfüllen. Das machst Du so lange bis sauberes, farblich entsprechend dem eingefüllten Oel rauskommt. Dann den Getriebeoelkühler anschliessen, Oel auffüllen. Den wagen warmfahren usw. und das Oel eventuell ergänzen.

Achtung: Wenn Du einen original Mopar Getriebeoelkühler verbaut hast. Die Gewinde am Kühler sind aus Aluminium. Diese können sehr leicht ausreissen.

Alternativ kannst Du auch die Druckleitung am Getriebe aubbauen und so das Oel rausdrücken.

Gruss Beat