High Lift

[EXMIATA]

Hi,
 
reicht ein High Lift Jack 48" bei einem JKU mit 2.5" AEV und 285er Reifen? oder ist der zu klein?
 
Gruß
Patrick

 

[HangLoose]

Reicht!!!
 
Brauchst Du aber eigentlich nie, ausser Du wechselst Deine Reifen selbst. Zum Mitnehmen zu schwer.

 

[EXMIATA]

der high lift zu schwer? dachte, er passe gut ans heck?
reifen wechsel ich generell selber, ebenso wie bremsen etc. wollte ihn aber schon anbringen- für nur in der garage ist ein kompletter wagenheber sinniger. aber danke für die hilfe!!!

 

[Thorty]

So'n Ding sieht zwar cool aus, aber es ist viel zu kippelig für den normalen Einsatz, zu schwer und zu sperrig. Manche Stoßstangen haben extra einen "T-Ausschnitt" als Ansatzpunkt, da mag es gehen, aber auch da braucht man einen Spanngurt oder ähnliches, um die Achse am Ausfedern zu hindern, wenn man mal ein Rad einzeln anheben will. Besser ist ein stabiler Scherenheber, den man unter der Achse ansetzt (ähnlich dem Serienheber, nur halt etwas größer, oder einen Klotz wie den von AEV als Erhöhung). Sieht nicht so spektakulär aus, ist dafür aber viel sicherer...

 

[sebbekk]

Ein High Lift ist primär für Bergungsarbeiten gedacht. Wenn ein Fahrzeug festgefahren ist, kann man mit dem High Lift an einer Stoßstange oder einer Felge ansetzen, um das Fahrzeug wieder gängig zu machen.
 
Ein Reifenwechsel mit dem High Lift sieht vielleicht cool aus, ist aber gefährlich, da der High Lift viel zu hoch ansetzt und außerdem kann man das Risiko, sich die Finger zu klemmen, vermeiden, indem man einfach den original Wagenheber benutzt.
 
Ob 48" reichen hängt von der Höhe der Ansatzpunkte ab (Stoßstange, Felgen, Rock Rails).
 
P.S.: Winchen kann man mit dem High Lift auch noch, wenns sein muss.

 

[Thorty]

für nur in der garage ist ein kompletter wagenheber sinniger

 
100% Zustimmung, in die Garage gehört ein stabiler Rangierwagenheber

 

[Gerd]

Eine vernünftige Hebe Bühne gehört auf jedes Grundstück[emoji1] [emoji1] [emoji1]
Mit dem High Lift würde ich keinen Reifen wechseln. Höchsten in Notfällen

 

[EXMIATA]

Eine vernünftige Hebe Bühne gehört auf jedes Grundstück[emoji1] [emoji1] [emoji1]
Mit dem High Lift würde ich keinen Reifen wechseln. Höchsten in Notfällen

 
 

 
100% Zustimmung, in die Garage gehört ein stabiler Rangierwagenheber

 
einen rangierwagenheber habe ich bis 2T, kommt aber nur mit holzbock an den dicken zum anheben daher muss was anderes her. Ne bühne hat mein lieber schwager - aber leider nur bis 2T, dafür ist der dicke zu schwer den granny bekommen wir noch hoch damit, aber beim jku streikt das teil
 
bei mir wäre es wahrscheinlich schon mehr wegen der optik. zum glück musste ich erst ein einziges mal einen reifen wegen eines platten wechseln, hab mich noch nie so fest gefahren, dass ich nicht mit allrad raus gekommen wäre (habe ja auch noch ne winde, die man mal nutzen könnte...) dann doch lieber ein paar andere spielereien danke für euren input!!! bin dann doch los von dem high lift

 

[HangLoose]

Ich wechsle mit dem High Lift immer die Reifen. Allerdings sichere ich mit Keilen die übrigen 3 Räder. Sonst ist das keine gute Idee.
 
Geht schneller als mit dem onboard-Teil...Keile sind aber auch damit nötig...

 

[Thorty]

 
 
 
einen rangierwagenheber habe ich bis 2T, kommt aber nur mit holzbock an den dicken zum anheben daher muss was anderes her. 

 
wo setzt du den Heber denn an? Zum Radwechsel gehört der Heber unter das Achsrohr, relativ weit außen. Ein Rangierheber sollte da eigentlich problemlos die Höhe haben. Ein Stück Holz ist zwar keine schlechte Idee (je nach Wagenheberteller), aber von der Höhe her normalerweise nicht notwendig. Unter der Achse hebt man ja direkt das Rad vom Boden und muss nicht erst die Federn ausheben...
 
Thorty 

 

[EXMIATA]

hab ihn unter dem achsrohr angesetzt. das holz nehme ich seit einigen jahrzenten, da mein vater diese eigenschaft an mich weitergab. ist weicher wenn der druck entsteht.
nichts desto trotz ist der arm meines "aldi-hydraulik-wagenhebers" nicht lange genug. hat auch bei meinem xc90 schon probleme... war bis dato zu knickrig nen neuen mit längerem arm zu kaufen und dachte, ggf bringt der high jack beides mit. gute optik und funktionalität...
 

 

[donpedro1969]

Was haltet ihr eigentlich von dem AIR Jack mit 4 Tonnen Hubkraft?
 
Der sollte doch zum Radwechsel locker taugen.
Und ist mit ca. 140 Euronen preißlich recht erschwinglich.
 
Gruß

 

[derFelix]

Hi,
 
reicht ein High Lift Jack 48" bei einem JKU mit 2.5" AEV und 285er Reifen? oder ist der zu klein?
 
Gruß
Patrick

 
Um deine Frage einfach zu beantworten:
 
Ja der 48" reicht völlig aus!

 

[förster]

Ich habe schon einen Airlift "rausspringen" sehen - zum Glück war da niemand unter dem Auto...

Bei ATÜ habe ich mir einen 3 Tonnen Rangierheber gekauft, dessen Arm geht deutlich höher als bei den üblichen 2 Tonnenteilen. Er wiegt allerdings auch deutlich mehr, ich schätze 40Kg (die 2 Tonnenteile ca. 7 Kg).

Mein Highlift kommt nur noch seltenst zu Einsatz. Damit er fester steht, müsste man ihn auf ein stabiles Brett schrauben.

 

[TerraSol]

hi,
 
high-lift eigentlich nur zum bergen oder in anderen notsituationen zum reifenwechseln... sieht aber doch so cool am fahrzeug aus!
 
... in die garage (oder auch to go!), this: 3-Ton-Bottle
 
my .02

 

[Danix]

Winde und Highlift vergammeln zu 99% ungenutzt am Fahrzeug.
Aber wenn es dem Abenteuerfeeling zuträglich ist...

 

[Thorsten68]

... oder man nutzt ihn, artgerechte Haltung halt ... 
 

 
Die Löcher im Fuss nutze ich, mit Schrauben oder Erdnägeln, zur Verbesserung der Standsicherheit  
 
Heben und Ziehen kann er und "geholfen" hat er mir auch schon oft ... .
 
Gruß Thorsten