Heute ging der Alarm los, einfach so.

[Nichtraucher]

Moin,

wie ich oben schon schrieb, plötzlich und für mich aus unersichtlichen Gründen ging die Alarmanlage los, (WJ 1999). Nach Betätigen der FB (öffnen) war Ruhe, nach dem erneuten Verriegeln auch aber ich möchte das Getöse nicht in der Nacht erleben, schon gar nicht bei der Kälte also habe ich die Haube geöffnet, den Wagen verriegelt und dann den Akku vom Netz genommen. Meine Nachbarn dürften auch eher unglücklich über einen Fehlalarm sein.

Da ich hier natürlich schon etwas gestöbert habe, man sich wohl etwas ziert wenn es um den Alarm geht, darf die Antwort auch gern per PN kommen.

Könnte das Getöse auch bei angeklemmtem Akku erneut los gehen?
(Eigene Stromquelle für den Alarm, was ich mir eigentlich nicht vorstellen kann dass die nach über 20 Jahren noch in Funktion ist)

Oder kann ich die Anlage ausschalten bis ich dahinter gekommen bin warum sie los ging?
(Ich vermute die Kälte als Ursache, den Akku habe ich aber noch nicht geprüft, ist dunkel und kalt draußen)

Ich glaube kaum dass jemand einen 99er Jeep klaut, darum sehe ich das Risiko als recht gering an wenn ich die Anlage abstelle.

Gruß
Willy

 

[HarzerGC]

bei mir ist die Hupe deaktiviert.
hab ich schon so gekauft, kann also leider nicht sagen wie das geht.

wenn ich im Sommer die Fenster unten lasse und ein Insekt verirrt sich spricht der Alarm auch an.
neulich beim Schnee entfernen auch.

also schon recht empfindlich das ganze.

muss also nicht unbedingt ein Fehler vorliegen.


die Innenraum sensoren sind oben im Dachhimmel in der Mitte kurz hinter den Vorderen sitzen.
die kann man ggf mal abkleben.

 

[GrannyGuste]

Etz muss man erst mal feststellen, was du für eine Ausstattungsvariante hast, wie Laredo oder Limited mit/ohne Premium Ausstattung. Wie läuft bei dir der Alarm ab? Über die Hupe oder über die Sirene???

 

[Nichtraucher]

Hi,

Ausstattung ist Limited , Premium kenne ich den Umfang nicht, denke aber nein. Der Alarm geht über die normale Fahrzeughupe, nehme an dass das Doppelhorn normal ist.
Bisher hat die Anlage noch nie gezickt.

Gruß
Willy

 

[GrannyGuste]

Dann hast du die normale Ausstattung, dann hast du vermutlich auch nicht die Innenraumüberwachung (graues Kästchen, ITM) in der Mitte des Fahrzeughimmels. Eigentlich wäre es jetzt an der Zeit, den BCM (Boardcomputer) auszulesen, um festzustellen, was den Alarm ausgelöst hat (Alarm tripped by... ). Da würde dann der Grund drinnen stehen. Es kann ja irgend ein Türsensor sein, der nicht mehr richtig funktioniert oder oxidiert ist, dass er keinen richtigen Kontakt mehr hat.

 

[Nichtraucher]

Ausgelesen habe ich noch nie, werde ich dann morgen mal angehen.

Danke!

Willy

 

[Baloo]

die Alarmanlage ist übrigens nur scharf, wenn man das Auto miot der FB abschließt....
einfach mit FB öffnen und dann mit dem Schlüssel wieder Abschließen und die Alarmanlage ist deaktiviert...

 

[Dave1989]

Bei deutschen Fahrzeugen hilft ein doppeltes abschließen, damit sowas deaktiviert ist. Geht das beim Jeep vielleicht auch?

 

[Nichtraucher]

Guten Morgen,

mit dem Schlüssel abschließen habe ich natürlich versucht, ist eigentlich kein Problem da man die anderen Türen manuell verriegeln kann, nur die Heckklappe nicht, jedenfalls habe ich keine Möglichkeit gefunden.

Eben war ich daußen und ein Ladegerät angeschlossen, die Batteriespannng war mit 12,0V recht niedrig. Vielleicht kam dadurch der Fehlalarm zustande?

Doppelt abschließen und dadurch deaktivieren wäre natürlich eine Lösung, wenn es ginge.

Gruß
Willy

 

[Det65]

Die Alarmanlage ist auch scharf wenn man über den Schalter der Fahrertür verriegelt... zumindest war es bei meinen so. Und wenn ich mit der Fernbedienung öffne und mit dem Schlüssel wieder abschließe ist nur die Fahrertür verschlossen. Zum rundum verschließen ist ja der Türschalter da

 

[Nichtraucher]

Zum Fehlerspeicher,

wenn ich richtig gelesen habe wird dieser durch abklemmen der Batterie, (was ich wegen Alarm gestern gemacht habe) gelöscht?
Also müsste ich nach der ersten Fahrt den Speicher auslesen? Zündung 3x an und anlassen.....

Gruß
Willy

 

[Det65]

Mit der Schlüsselmethode kannst du nur Motor und Getriebe auslesen....

 

[Nichtraucher]

Also brauche ich ein entsprechendes Lesegerät?

 

[GrannyGuste]

Yess, so isses, ein DRB3 oder einen DRB3 Emulator. Ob die WJdiag Pro App schon beim 1999er funktioniert, kann ich nicht sagen, da waren die Steuergeräte-ID's teilweise anders, als bei den Typen ab 2002. Der Boardcomputer (BCM) könnte aber durchaus mit der App lesbar sein und den musst du ja auslesen...

 

[Det65]

Willi mach dir nicht son Kopp um den Alarm, lade deine Batterie und schaue ob der Fehler wieder auftritt. Wenn ich dir von meinem Alarmproblem erzählen würde möchtest du nicht mehr leben.....( Scherz )

 

[Nichtraucher]

Hi,

mit App ist leider nix, auch wenn, oder weil ich ein ganzes Berufsleben lang Fernmelder war und mir die transportablen Fernsprechapparate nachher nur noch auf die Nerven gingen, habe ich so ein Ding nicht, nur mein altes Handwerkerhandy, was aber keine Apps kann.

Die Batterie habe ich geladen, 12,0 war ja auch etwas mager und ich hoffe nun dass wieder Ruh ist. Wenn das Ding mitten in der Nacht los geht, ist es nicht lustig.

Gruß
Willy

 

[khatulistiwa]

Das Problem mit dem Alarm habe ich schon Jahre!
Da meine FB nicht mehr funktioniert verriegle ich bei offener Fahrertür mit dem Türschalter, schließe die Tür, öffne mit dem Schlüssel am Türgriff und verschliesse diese wieder. Somit ist der Alarm deaktiviert.

Gruß
Charlie

 

[GrannyGuste]

mit App ist leider nix,

Dann wirds nix mit Diagnose....

 

[Nichtraucher]

Schade.

Gruß
Willy

 

[monk]

Wenn du fünf mal schnell hintereinander per FB verriegelst sollte die Anlage bis zum nächsten öffnen inaktiv sein.
Solltest dann einen kurzen Quittungston hören.
Ob das bei deinem auch funktioniert kann ich leider nicht sagen.