Heizung Jeep Compass

[Torino]

Guten Abend,
 
weiss jemand, wie die Temperatur Regelung im Innenraum erfolgt bei Klima-Automatik? Mein Compass, EZ 5/12 blässt
im Moment mal warm mal kalt, drehe ich z.B. auf 30 Grad blässt er richtig Kaltluft raus. Gibt es da einen Fühler etc. im Innenraum? Heute Abend 200 km mit "Kaltluft" gefahren, draussen strömender Regen und ca. 5 Grad +, Automatik war auf 22 Grad eingestellt.

 

[strasser]

Hallo !
 
Also bei meinem Patriot Bj. 2/2011 tritt seit kurzer Zeit ein ähnliches Phänomen auf. Ich habe zwar eine manuelle Klimaanlage aber auch diese entwickelt plötzlich ein Eigenleben. Obwohl der Regler für die Austrittsdüsen nicht auf die Frontscheibe ( denn da schaltet sich automatisch die Klimaanlage dazu) eingestellt ist, sondern auf die oberen Lüftungsschlitze, schaltet sich manchmal die Klimaanlage ein. Mir ist aufgefallen, das dies meistens wenn es zu Regnen beginnt der Fall ist. In der Werkstätte konnte durch Auslesen mittels Computer nichts gefunden werden. Es wurde auf Garantie die gesamte Reglereinheit getauscht. Leider ohne Erfolg!  Bevor der Werkstättenmeister den gesamten JEEP auseinandernimmt, möchte er noch auf weitere Anweisung der Technikleute warten.
 
Hast Du dein Problem schon in der Werkstatt überprüfen lassen. Vielleicht gibt es ja einen Schwachpunkt (z.B. Kurzschluß wenn Feuchtigkeit auf irgend einen Stecker im Motorraum kommt, der dann die Klimaanlage einschaltet ) den bereits mehrere von unseren  Autos haben.
 
Bitte schreib wieder, wenn Deine Problem gelöst wurde. Ich werde auch weiter berichten.
 
Grüße aus Österreich
 
Mc Gyver

 

[Torino]

Mein Problem ist "etwas" größer geworden, Samstag vor Silvester bin ich ohne Kühlwasser auf der Autobahn liegen geblieben, Abschlepper und bedingt durch Wochenende und Silvester wurde erst am Mittwoch mit der Reparatur begonnen, leider müssen wieder mal die Ersatztteile bestellt werden...................

 

[strasser]

Ich hatte im Sommer eine ähnliche Sache. Während der Fahrt konnte ich fast nicht mehr lenken. Bin stehen geblieben und es stieg schon aus der Motorhaube Rauch auf. Unter dem Motor entstand eine große Lacke. Wagen wurde in die Werkstatt geschleppt. Diagnose: Kaputte Wasserpumpe. Und dadurch das an der Wasserpumpe auch die Servopumpe integriert ist, wurden beide Teile erneuert. Dies war ein Garantiefall, aber ich habe über eine Woche auf das Teil gewartet. Jetzt funktioniert es wieder. Allerdings wie bereits erwähnt, hat seither die Klimaanlage ein Eigenleben entwickelt.
Gib Bescheid wie die Sache ausgegangen ist.
 
 

 

[Joiny]

Tja das es kalt bleibt im Auto wenn der Kühlerkreislauf leer ist sollte bekannt sein deshalb gibts bei den meisten Autos so kleine striche am Ausgleichsbehälter und die Flüssigkeit ist schön Bunt gehalten damit mans durch den Plastik erkennen kann. Hatte ich während des letzten winters auch bei mein Patriot gehabt. 2 Liter Kühlerfrostschutz und Dest. Wasser dann sollte es wieder gehn. Da passt ne Menge Flüssigkeit rein in das System kann sogar sein das die Klima darüber mitläuft. Hatte sowas von über 6 litern gelesen. War glaub ich glysantin40 was da reinkam steht aber in euren Bordbuch. Ohne Kühlflüssigkeit fahren da drück ich dir mal die Daumen das das dein Motor überstanden hat. Normalerweise wird er zu heiss das kann zu Haarrisse im Motorblock führen.

 

[CompassFan]

Guten Abend,
 
weiss jemand, wie die Temperatur Regelung im Innenraum erfolgt bei Klima-Automatik? Mein Compass, EZ 5/12 blässt
im Moment mal warm mal kalt, drehe ich z.B. auf 30 Grad blässt er richtig Kaltluft raus. Gibt es da einen Fühler etc. im Innenraum? Heute Abend 200 km mit "Kaltluft" gefahren, draussen strömender Regen und ca. 5 Grad +, Automatik war auf 22 Grad eingestellt.

 
Hi,
 
darf ich fragen mit welcher Motorisierung du unterwegs bist ?   Und hast Du Sport oder Limited ?
 
danke
 
 

 

 

Tja das es kalt bleibt im Auto wenn der Kühlerkreislauf leer ist sollte bekannt sein deshalb gibts bei den meisten Autos so kleine striche am Ausgleichsbehälter und die Flüssigkeit ist schön Bunt gehalten damit mans durch den Plastik erkennen kann. Hatte ich während des letzten winters auch bei mein Patriot gehabt. 2 Liter Kühlerfrostschutz und Dest. Wasser dann sollte es wieder gehn. Da passt ne Menge Flüssigkeit rein in das System kann sogar sein das die Klima darüber mitläuft. Hatte sowas von über 6 litern gelesen. War glaub ich glysantin40 was da reinkam steht aber in euren Bordbuch. Ohne Kühlflüssigkeit fahren da drück ich dir mal die Daumen das das dein Motor überstanden hat. Normalerweise wird er zu heiss das kann zu Haarrisse im Motorblock führen.

 
 
naja,  ich würde nun von der Elektronik erwarten, das man vorgewarnt wird, oder ist diese Technik in Jeeps nicht verbaut ?
 
Grüße
 
 

 

[Torino]

Tja das es kalt bleibt im Auto wenn der Kühlerkreislauf leer ist sollte bekannt sein deshalb gibts bei den meisten Autos so kleine striche am Ausgleichsbehälter und die Flüssigkeit ist schön Bunt gehalten damit mans durch den Plastik erkennen kann. Hatte ich während des letzten winters auch bei mein Patriot gehabt. 2 Liter Kühlerfrostschutz und Dest. Wasser dann sollte es wieder gehn. Da passt ne Menge Flüssigkeit rein in das System kann sogar sein das die Klima darüber mitläuft. Hatte sowas von über 6 litern gelesen. War glaub ich glysantin40 was da reinkam steht aber in euren Bordbuch. Ohne Kühlflüssigkeit fahren da drück ich dir mal die Daumen das das dein Motor überstanden hat. Normalerweise wird er zu heiss das kann zu Haarrisse im Motorblock führen.

 
Kühlkreislauf war bis Samstags "voll" ......

Hi,
 
darf ich fragen mit welcher Motorisierung du unterwegs bist ?   Und hast Du Sport oder Limited ?
 
danke

CRD 2,2 Limited
 

naja,  ich würde nun von der Elektronik erwarten, das man vorgewarnt wird, oder ist diese Technik in Jeeps nicht verbaut ?
 
Grüße

 

[Torino]

so, habe gerade mit der Werkstatt gesprochen, defekter Schlauch ist die Ursache, soll irgendwann in der nächsten Woche eintreffen.