Hätten die Designer des neuen Gladiator sich doch nur hier dran orientiert...

[Sarge]

https://hiconsumption.com/2018/09/2018-jeep-jku-wrangler-honcho-by-bruiser-conversions/

 

[Voodoo1993]

Die Studie des Gladiator für die Easter Jeep Safari war genial und wäre denke ich ein echter Verkausschlager geworden.
Aus Kostengründen wurde aber einfach einem JL eine Peitsche verpasst.

 

[Mik]

Stimmt.
Der hätte den Namen dann auch verdient...

 

[JJL]

Mal davon abgesehen dass mir das Design wirklich gar nicht gefällt (bin wohl zu jung...verbinde damit einfach nicht die Marke Jeep), wärs aber auch einfach unlogisch gewesen vom typischen Jeep-Gesicht abzuweichen. DIe 2 Kulleraugen inklusive dem 7 Slot Grill ist ihr Markenzeichen und Logo das jeder von Weitem erkennt. Mit dem typischen Willys-Gesicht passt auch weiterhin ihr Spruch : Since 1941.
Eine Nivea-Dose würdet ihr ja auch nicht eckig und in orange anbieten oder ? Ist einfach blau und rund.
 
Der Name Gladiator ist übrigens auch nicht so meins      "Ich fahre einen Jeep Gladiator"..... mh..... tooooo much.  Würde schon fasst die Wörter peinlich und kindisch in den Mund nehmen.
Wenn der Name "Defender" nicht Kult wäre, wärs damit übrigens das Gleiche. 
 
 
 
 
 
 

 

[fridulin45]

Also so wie er da steht sieht er ja wirklich gut aus, gibts nichts zu nörgeln.
Der Kaiser Kühlergrill passt einfach zu den ganzen Umbauten die dran gemacht wurden.
Allerdings glaube ich das wenn man heute den Grill des Kaiser Jeeps auf auf einen neuen Setzt und denn nicht irgendwie umbaut
das das ganze Auto dann recht verloren aussieht. Dieser Riesen Kühler in einem vergleichsweise kleinen Jeep? Das Passt meiner meinung nach nicht.
Klar hätte ich es auch schön gefunden wenn der Gladioter sich mehr vom JL unterscheidet als einfach nur eine Ladefläche statt des Kofferraums aber
wahrscheinlich haben die von Jeep auch ziemlich streng die Entwicklungs und Baukosten im blick halten müssen. Woll nicht zuletzt aufgrund des Fiatkonzerns.
 
 

 

[Sarge]

@JJL:
Den Gladiator gab es ja schon mal und die Schnauze war auch üblich, der GC Vorgänger Waggoneer hatte auch diese Optik.
Kann man sehen wie man will, ist ja Geschmackssache, aber die neuen rundgelutschten seit den 2000ern gefallen mir überhaupt nicht...

 

[JJL]

@JJL:
Den Gladiator gab es ja schon mal und die Schnauze war auch üblich, der GC Vorgänger Waggoneer hatte auch diese Optik.
Kann man sehen wie man will, ist ja Geschmackssache, aber die neuen rundgelutschten seit den 2000ern gefallen mir überhaupt nicht...

 
ja ist mir bekannt, dass es die mal von 1960-1970? -1980? gab. Wie gesagt : Geschmackssache =)  

 

[Blackpoison]

....geile Karre, würde ich sofort nehmen

 

[Oldscratty]

Als den Honcho das erste Mal auf Bildern sah, dachte spontan: Wow, geile Karre! Ich möchte aber nicht wissen, was daraus werden würde, wenn er für eine europäische Zulassung umgerüstet werden müsste.
 
Klar ist aber auch, daß so große Hersteller wie FCA nicht das Design eines Customizers übernehmen. Da brechen sich doch alle einen Zacken aus der Krone. 
 
Wie oft gab es von unterschiedlichsten Herstellern geile Studien, von denen Verbraucher wie auch Auto-Magazine schrieben: So muss er kommen! Was dann meistens nach längerer Zeit kann, war eine aufgeweichte Version, deren Ähnlichkeit mit der Studie mühsam gesucht werden musste ... 

 

[Sarge]

Ganz ehrlich hätten die sich aber den Wrangler mit Schubkarre als Ladefläche sparen können, den dann auch noch Gladiator zu nennen grenzt schon an Selbstironie...

 

[Martin1508]

Wenn man wenigstens einen Teil der Studien übernehmen würde z.B Linien die auf frühere Modelle verweisen und einen Wiedererkennungswert haben.

 

[Sarge]

Hm, sieht aber eher nem Dodge Durango ähnlich...

 

[TheGrandJeep]

Und wo bleibt dann der Fortschritt? Diese Wagoneer-Studie sieht auch aus wie ein Cousin vom PT Cruiser...

 

[Martin1508]

Ich erkenne kein bißchen PT-cruiser darin, vielmehr den Wagoneer.

 

[Gurti]

Diese Gladiator - Studie ist doch auch nur ein JK mit veränderter Schnauze (und angehängter Stepside - Ladefläche). Zumindest als Kleinserie oder Sondermodell dürfte das doch wohl machbar sein.

 

[SirLancelot]

Ganz ehrlich hätten die sich aber den Wrangler mit Schubkarre als Ladefläche sparen können, den dann auch noch Gladiator zu nennen grenzt schon an Selbstironie...

Ich finde den JT gar nicht schlecht. Müsste man sich mal selbst anschauen und probefahren. Ich fürchte zwar, der wird bei uns nicht unter 70k zu haben sein, aber man wird ja wohl noch träumen (und probefahren) dürfen...seufz

 

[TheGrandJeep]

Ich erkenne kein bißchen PT-cruiser darin, vielmehr den Wagoneer.

 
 
Und das ist das Problem. Ich möchte keinen Oldtimerverschnitt à la 2005...

 

[Elvislebt]

Dieser neue Gladiator sieht irgendwie zusammengeschustert aus. Als hätte man dem JLU was weggeflext und ein Blech draufgeschweisst oder geklebt. Auch der Honcho oben wirkt irgendwie unnatürlich. Ich erkenne da nicht mehr das Gesamtkonzept.
Ein Comanche war im Gesamten stimmig. Der Wagoneer/ Grand Wagoneer ein wunderschönes Auto.
 

 

[Sarge]

Der Honcho in meinem Link ist ja auch ein Bodykit mit Motor+Getriebe für den JKU.
Hätten die den Gladiator Comanche genannt, hätte ich auch nix gesagt, Irokeese mit Pritsche eben.

 

[OldTom]

https://hiconsumption.com/2018/09/2018-jeep-jku-wrangler-honcho-by-bruiser-conversions/

Sieht geil aus! :thefinger_red:
Aber so wie der da steht bekommt jeder TÜVer Schnappatmung wenn er das Ding sieht.