(Nicht nur) Luigis Leiden - mit dem Turbodiesel

[TangoRomeo7688]

Alles was Abgasreinigung betrifft???
Das wäre in etwa:

AGR, NOX Kat, DPF, Temperatursonden DPF vor und nachgeschaltet, AD-Blue Einspritzventil, AD Blue Tank mit Sensor, ECM... na da bin ich mal gespannt...

Grüße

Tobias

 

[landyhannes]

Das wäre völlig hilfloser Teileweitwurf...und vor allem: was macht da ein Kunde eigentlich , dem das ganze NACH Ende der Garantie passiert ????
sieh zu, das du den Karren loswirst, an so was hätte ICH keine Feude mehr.....

 

[Luigi]

Alles was Abgasreinigung betrifft???
Das wäre in etwa:

AGR, NOX Kat, DPF, Temperatursonden DPF vor und nachgeschaltet, AD-Blue Einspritzventil, AD Blue Tank mit Sensor, ECM... na da bin ich mal gespannt...

Grüße

Tobias

Ich las mich überraschen was letztendlich tatsächlich gemacht wird

 

[Luigi]

und vor allem: was macht da ein Kunde eigentlich , dem das ganze NACH Ende der Garantie passiert ????

Da hast ja auch die Möglichkeit nur einzelne Komponenten tauschen zu lassen.

sieh zu, das du den Karren loswirst, an so was hätte ICH keine Feude mehr.....

Ist keine Option. Da hab ich trotz kurzzeitiger Verärgerung noch zu viel Spaß an meinem Kürbis.

 

[RAK65]

Wie hat ein 4x4 Umbau Spezialist mal zu mir gesagt es gibt kein Wagen der nicht irgendwo Probleme hat.
Bis jetzt stimme ich Luigi zu - macht zu viel Spass.

Hatte es Luigi per PN geschrieben - meine Vermutung ist das es am Gas-Pedal liegt.
Seit ich die Pedabox drin habe ist Ruhe - kann aber auch nur Zufall sein.

 

[63erRookie]

Ich habe nicht alles durchgelesen, drum bitte ich um Entschuldigung, wenn dieser Beitrag schon in ähnlicher Form da war...
Ich habe das gleiche Problem, aber nicht so oft und fast immer nur in Rechtskurven, wenn es danach bergauf geht....mein Mechaniker hat es auch gespürt. Er kann sich das eigentlich nicht erklären, meinte aber es könnte entweder evtl. am GPS-Sensor liegen, oder auch an der ASR und ich solle die mal ne Weile ausschalten, um zu sehen, ob es daran liegt...vlt. stellt das Auto irgendwie im Betrieb einen Schlupf fest und versucht diesen damit abzustellen....ich meine sogar, es wird dadurch wirklich besser/seltener! Probiert`s auch mal aus...das kann dann zwar nicht die Lösung des Problems sein, hilft aber die Sache einzugrenzen.

 

[YjMike]

Hallo,

ASR/ESP klingt verdächtig. Wenn du in die Kurve fährst legt das innere Rad eine kürzere Wegstrecke zurück als das Äußere und verglicht das auch mit der Wegstrecke der Hinterreifen. Ab einem gewissen Zeitpunkt greift das ASR/ESP ein und drosselt die Leistung und bremst evtl. einzelne Räder.
Könne sein dass die Software zu eng toleriert ist und so zu früh aktiv wird.


Ein Kollege hatte sowas beim BMW X3 . Ein halbes Jahr lang wurden Teile getauscht - kein Erfolg . Nach umstecken auf neue Reifen mit gleicher Profiltiefe war es weg. (Die alten hatten vorne weniger Profil als hinten und deshalb einen unterschiedlichen Abrollweg)

Gruß
Mike

 

[TangoRomeo7688]

In Bezug auf Thema ASR:

Frage an alle Betroffenen:
Setzt ihr regelmäßig eure Reifen um? Abweichungen im Abrollumfang könnten das ASR in gewissen Situationen tatsächlich zum Regeln bringen.

Grüße

Tobis

 

[Luigi]

In Bezug auf Thema ASR:

Frage an alle Betroffenen:
Setzt ihr regelmäßig eure Reifen um? Abweichungen im Abrollumfang könnten das ASR in gewissen Situationen tatsächlich zum Regeln bringen.

Grüße

Tobis

Nö. Problem hatte ich mit der Originalbereifung genau so wie mit den AT‘s.
Auch ein ausgeschaltetes ESP macht keinen Unterschied

 

[RAK65]

Vergesst das Gaspedal - am WE hatte ich es seit Monaten wieder mal beim steilen Bergauf (Asphalt) in einer sehr engen Rechtskurve - Leistung im Millisekundenbereich kurz weg - dann wieder alles normal.
@TangoRomeo7688 - Reifen werden immer getauscht (V/H). Das mit dem ASR/ESP probierte ich mal aus.

 

[Luigi]

Hab seit Samstag die Pedalbox zum ausprobieren drin. Bisher kein einziges Zucken. Danke @Todi.

 

[YjMike]

Kann es sein das ihr beim scharfen bergauf um die Kurve das Hinterhaxl hebt?

 

[Luigi]

Ist meine bevorzugte Fahrweise. Immer mit Schwung um die Ecken. Aber auf was willst du mit deiner Frage hinaus?

 

[Todi]

Kann es sein das ihr beim scharfen bergauf um die Kurve das Hinterhaxl hebt?

Bestimmt - warum sind wir da noch nicht drauf gekommen… er muss ja so fahren, sonst würde er ja nicht sehen wenn meine Hinterachse mal wieder einen halben Meter über dem Erdboden “schwebt” wenns über ein paar zarte Bodenwellen geht…

 

[YjMike]

Nachdem die Mercedes A-Klassen beim Elch Test umgefallen ist hat man das ESP nachgerüstet…

Wennst das Hinterhaxl hebst kann’s ja sein das dein Jeep glaubt das ein Elch vor die steht und sofort die Leistung weg nimmt .

Gruß
Mike

 

[Rüssel]

Also zumindest für meinen Fall kann ich das kategorisch ausschliessen. Der Fehler tritt im ganz normalen Fahrbetrieb auf. Es gibt keinerlei direkte Gemeinsamkeiten der Umstände zwischen den Störungen.

 

[Norsfyr]

Also bevor mein Rubicon die Hinterachse hebt muss schon viel passieren.

 

[Luigi]

Hab meinen Kürbis jetzt seit gut 2500 km wieder zurück. Seit dem erneuern des Partikelfilters, Sonden….. läuft der Motor im kaltem Zustand wie er soll. Ohne stottern und ruckeln. Nur die Aussetzer hat er immer noch. Das suchen geht weiter.

 

[LB56]

Ich sag nur Gaspedal

Lg Ralf

 

[Luigi]

Ich sag nur Gaspedal

Lg Ralf

Hab es ja mit der Pedalbox versucht. Leider auch ohne Erfolg.