H-Kennzeichen mit Kunstoffkarosse

[ulvert]

Hallo miteinander.

Hab da mal eine Frage, hat jemand von EUch ein Historisches Kennzeichen in Verbindung
mit einer GFK-Karosse?

Wenn ja, wwas muss ich dafür tun.

Also der Cj7 ist seit glaube ich 93 abgemeldet.
Die Karosse ist aber noch nict eingetragen, Gutachten habe ich aber.

Also vielen DAnk erstmal.

Ulvert

 

[tgcj]

Hier ein Auszug aus dem Anforderungskatalogs des TÜV zur Erteilung eines H-Kennzeichens. Das ganze Dokument kannst du als pdf beim TÜV Sued downloaden. Auf Wunsch schick ichs dir auch per email zu, dazu solltest du mir aber kurz deine email Adresse per PN schicken.


=>GfK-Kotflügel oder andere GfK-Teile werden nur anerkannt, sofern ihr Erscheinungsbild nicht vom Original abweicht und die ersetzten/zu ersetzenden Teile nicht zur Festigkeit des Rahmens beitragen. Ein ganze Karosserie aus GfK oder
mehrere zusammenhängende Teile aus GfK (z.B. Flipfront) werden jedoch nicht akzeptiert.<=

 

[otsjeep]

Stimmt, bei mir war es kein problem mit den kunststoff Kotflügeln.

 

[jakyj]

steht doch genau so da:kotflügel OK karosse nicht, die müßte vor 20 jahren eingetragen worden sein, damit es heute mit dem H-kennzeichen klappt

 

[ulvert]

DAnke erstmal für Eure Hilfe

Leider habe ich mir etws andere Antworten gewünscht...


Ulvert

 

[jakyj]

da sich dein CJ noch im aufbau befindet, warum tauschst du den body nicht gegen einen aus stahl?

 

[ulvert]

Weil das alles fertig ist, bis auf das Automatikgetriebe.
Der Überholsatz liegt zu Hause und das Getriebe hängt nur noch am seidenen Faden...

Hatte das vor ca. 12 Jahren beim günstigen erwerb des Bodys nicht bedacht.
Ok, da wollte ich Ihn auch als LKW anmelden, und dann kam der lange schlaf..

Danke trotzdem

 

[jakyj]

dann würde ich es einfach mal versuchen und garnicht davon reden das es kein original body ist

alternativ gibt es auch noch die youngtimerkennzeichen (mitlerweile ab 30 jahre) allerdings darfst du damit nur zu treffen und erhaltungsfahrten, also im sommer damit zur arbeit geht schief

 

[amc360]

im sommer zur arbeit fahren läuft bei mir unter probefahrt man sollts halt nicht übertreiben

 

[ulvert]

Habe nochmal kontakt zu dem netten Tüv Prüfer aufenommen.
Hier im Norden, oder bei Ihm sieht das so aus:

Wenn ich ein Prospekt oder etwas Ähnliches vorlegen kann, das es ein GFK-Body
schon in den ersten 10 Jahren also in meinem Fall bis 1988 gab wäre es kein Problem
mit einem "H"....

Nun benötige ich nur soetwas. Hab schon mal alte Kataloge gesucht aber nichts gefunden.

Vielleicht hat ja einer von Euch eine Idee


Also noch einen schönen Sonntag

 

[ulvert]

Hallo AMC360,

da sind die Bei uns eher Steiff

DAs Finanzamt will doch auch von Irgendjemandem leben...

Ulvert

 

[CJ0700]

Hallo,

seh mal in z.B. Mobile.de usw. da werden oft CJ mit GFK-Body/-Teilen u. mit vorhandener H-Zulassung angeboten.


CJ0700

 

[Bayernjeeper]

Hi

GFK-Bodys gabs bei 4WD.com schon mindestens seit Mitte der 80er. Es gibt in Bayern einen ehemaligen Jeepdealer der hat damals ein Einzelgutachten für die Dinger gehabt. Ich mein, der war in Bergkirchen bei Dachau gewesen.

Alle Eintragungen sind beim TÜV-München gemacht worden. Vielleicht wirste da fündig.

Gruß Karl

 

[amc360]

hallo ulvert

was spricht gegen eine erprobungs oder bewegungsfahrt wenn ich irgend ein lager oder sonstiges gewechselt habe ich muß ja wissen obs funkt. und wohin ich zum testen fahre geht ja wohl keinen was an ! auch wenn ich dann 200km fahren muß da das geräusch erst ab einer gewissen zeit oder km auftaucht selbstverständlich ist natürlich ein ausgefülltes fahrtenbuch

gruß tom

 

[jakyj]

im sommer zur arbeit fahren läuft bei mir unter probefahrt man sollts halt nicht übertreiben

je nach örtlichen gegebenheiten mag das gelegentlich gut gehen, wenn man das regelmäßig macht wird man in erklärungsnöte kommen.
Wenn der Wagen auf nem stark frequentierten Parkplatz stehen müßte würde ich dieses risiko nicht eingehen

 

[Baghini]

Wie erkennt den ein Prüfer überhaupt, dass es eine GFK-Karosserie ist? Sieht die äußerlich net genauso aus wie eine Blechkarosserie?

 

[ulvert]

Ein GFK-Body sieht genauso aus,
Von unten ist er durch andere Verstrebungen zu erkennen.
Wenn du sie abklopfst dann hört sich ein Blechkleid auch anders an.

Ulvert

 

[Bayernjeeper]

Ein GFK-Body sieht genauso aus,
Von unten ist er durch andere Verstrebungen zu erkennen.
Wenn du sie abklopfst dann hört sich ein Blechkleid auch anders an.

Ulvert

Der nach außen geprägte Jeep-Schriftzug vor der Türe fehlt

Gruß Karl

 

[GuidoNeunkirchen]

Habe nochmal kontakt zu dem netten Tüv Prüfer aufenommen.
Hier im Norden, oder bei Ihm sieht das so aus:

Wenn ich ein Prospekt oder etwas Ähnliches vorlegen kann, das es ein GFK-Body
schon in den ersten 10 Jahren also in meinem Fall bis 1988 gab wäre es kein Problem
mit einem "H"....

Nun benötige ich nur soetwas. Hab schon mal alte Kataloge gesucht aber nichts gefunden.

Vielleicht hat ja einer von Euch eine Idee bier


Also noch einen schönen Sonntag

Nur zur Information: Ich habe vor 2 Tagen eine H-Zulassung für meinen 76er Quadratrac mit GFK-Body bekommen. Nur den 5,9 l AMC Motor wollte der Prüfer erst nicht eintragen, da er angeblich nicht Serie war, was ich jedoch widerlegen konnte.

 

[Baghini]

@ David: Schließ ne Verkehrsrechtsschutzversicherung ab und fang wieder an, das 07er Kennzeichen zu genießen!

Die gelegentlichen Anzeigen der Grün/Blau-Fraktion (sollte sich tatsächlich einer der Herren die Arbeit antun in nem Bereich, in dem er sich nicht auskennt und auch zu 99% nix rauskommt) gibst du dann deinem Anwalt (mit der Versicherung ist der ja kostenlos) und kannst dann zusehen, wie die Sache regelmäßig eingestellt werden muss, SOFERN du mit deiner Fahrt zur Arbeit oder Einkaufsfahrt mit der Familie auch einen Probefahrts-/Reparatur-/Instandhaltungszweck VERBUNDEN hast!
Das Verbinden von mehreren Fahrtzwecken ist zulässig.
Nur bei der Überführungsfahrt muss die Fahrt IM WESENTLICHEN diesem Zweck dienen!
Bei allen anderen Fahrtzwecke genügt es, wenn dieser Zweck mit dieser Fahrt AUCH mit erreicht wird!

Freie Fahrt für freie Bürger!