Gutachten Meyer Bernitt Felge 10 Zoll

[Sixtus]

Hallo, wer hat sowas oder wer weiss, wo man so ein Gutachten finden kann?

 

[V8Jeeper]

Servus,

solltest mal Angaben ergänzen 10x15 nehm ich an, aber ET?
Am besten ein Bild wegen dem Modell/Design kann auch nicht schaden

 

[Sixtus]

Hallo Ramon, ist eine 10JJx15, ET 38, für mein Modell (Kopie Paris Dakar von Excentric) gibt es kein Gutachten. Für die original Excentric auch nicht.
Schrauber sagt, das Gutachten einer baugleichen Felge würde ihm reichen...Grüsse Peter

 

[V8Jeeper]

Hallo Ramon, ist eine 10JJx15, ET 38, für mein Modell (Kopie Paris Dakar von Excentric) gibt es kein Gutachten. Für die original Excentric auch nicht.
Schrauber sagt, das Gutachten einer baugleichen Felge würde ihm reichen...Grüsse Peter

Ist sicher eine -38, steht im Gutachten zum Teil falsch.
Warum, weil ich ein Gutachten das es nicht gibt dafür hab
Rest per PN......ach ja ist nicht SJ aber sollte ja reichen

hier die 2x Bezeichnung mit/ohne minus

 

[Sixtus]

Hallo Ramon, ist zwar für eine 5-Loch aber trotzdem danke. Werde es dem Schrauber zeigen....
Hast du Erfahrungen wie man eine Einzel-Abnahme für eine Felge bekommt?
Einer meinte, man muss einer Prüfgesellschaft (welche???) eine nackte Felge senden und
die machen dann eine Druckprüfung (Waggy hat 2700 kg : 4 = ca. 700 kg) .....
Risiko: Die Felge geht dabei zu Bruch, aber die jetzt schon Jahrzehnte unterm Jeep...

 

[V8Jeeper]

Hallo Ramon, ist zwar für eine 5-Loch aber trotzdem danke. Werde es dem Schrauber zeigen....
Hast du Erfahrungen wie man eine Einzel-Abnahme für eine Felge bekommt?
Einer meinte, man muss einer Prüfgesellschaft (welche???) eine nackte Felge senden und
die machen dann eine Druckprüfung (Waggy hat 2700 kg : 4 = ca. 700 kg) .....
Risiko: Die Felge geht dabei zu Bruch, aber die jetzt schon Jahrzehnte unterm Jeep...

In dem Gutachten steht die Traglast von 700kg drin, sollte reichen, ansonsten etwas ablasten (brauchst nur ein Typenschild) Rest sagt dir der Prüfer. Sollte mit "Guten Prüfer" auch heute noch gehen.

Achslast mal genau anschauen v und h, wenn nicht über 1400, geht es ohne Ablastung

 

[Sixtus]

Achslast ist 1452 werde deine Info an den Prüfer weitergeben....

 

[V8Jeeper]

Achslast ist 1452 werde deine Info an den Prüfer weitergeben....

ok, auf die 52 Kg in den Papieren kannst verzichten, Blankotypenschilder gibt es z.B. bei Ebay und da kann man die Daten auch eingravieren lassen, kostet nicht die Welt.
Oder leer kaufen und mit Schlag Zahlen/Buchstaben selber rein kloppen, so hab ichs gemacht.
Sieht aber graviert schöner aus.
Wenn du jemand am Ort hast, der eine Graviermaschine hat (meist für Klingelschilder usw.) der sollte das auch können.
Typenschilder bekommt man auch bei Anhänger oder LKW Werken.

 

[V8Jeeper]

Achslast ist 1452 werde deine Info an den Prüfer weitergeben....

Servus Peter,

gibts was neues vom SJ?

 

[Sixtus]

Servus Ramon, ein Prüfer hat vor Weihnachten abgelehnt. Jetzt, nach den Feiertagen, habe ich noch 2 Versuche....
Grüsse Peter

 

[V8Jeeper]

Ok, gib bescheid............viel Erfolg

wenn alle nicht wollen, fahr in eine Offroadwerke, die machen das ohne Probs

 

[Bodo XJ]

Hat bei mir die Suche ausgespuckt - evtl. ist da etwas dabei

 

[V8Jeeper]

evtl. ist da etwas dabei

Na das für den TJ hat ja nur 650kg, das was du und ich schon gepostet haben 700kg

das ganze Spiel ist wieder nur der SV, die Felgen gabs auch auf größeren (schwereren) Autos, aber was zu finden nach den Jahren ist richtig schwer.

Der SJ hat ja keine 2,8t leer, aber wie er schon geschrieben hat ist die eine Achse knapp über 1,4t,

das ist so minimal, das es mit einer kleinen "Ablastung" problemlos geht, hab so Zeug schon zig mal gemacht, natürlich haben sich die Zeiten geändert aber die Tatsachen sind die Gleichen.

bin gespannt, das geht schon

Danke für das PDF, wieder was gesammelt