Gruß aus AC-Land

[Arndt]

Hallo Jeeper,
ich bin hier gelandet, weil ich gerne mit Leuten rede, die Benzin im Blut haben, und weil ich mich über Jeep informieren möchte.
Ich komme aus der LandCruiser Ecke (BJ42, BJ71, HJ61, HZJ73) und habe nach einer 4x4 Abstinenz dann einen günstigen LandRover Freelander 2 gekauft.
Jetzt suche ich wieder einen kernigeren 4x4, was bei Toyota in D ja nicht mehr so einfach ist.
So bin ich auf den Wrangler JL gekommen, hab mich total verguckt in den Ami Wrangler Rubicon JL 3.6 kurz, Sarge-Green
Warum Ami ? Wegen dem 3.6, wegen dem freien Blick zwischen Stossstange und Fender, wegen dem höheren Fender,
wegen Schaltung statt Automatik, wegen der 285er, besser 315er, . . .
Aber er kostet mit Extras 60.000, Lieferzeit min. 6 Monate, keine Hersteller-Garantie.
Und jetzt hab ich den Grand Cherokee als Trailhawk entdeckt, den gibt es mit dem kräftigen 3.0 Diesel, mit Garantie,
sofort 20.000 unter Liste als Tageszulassung. Viel mehr Gegenwert für's Geld.
Ich gerate ins plaudern. Jetzt wisst ihr wer ich bin und was mich gerade umtreibt.
Viele Grüße
Arndt

 

[V8Jeeper]

Hallo Arndt, sei und viel Spaß + Infos im Forum

Gruß Ramon

 

[gpz500s]

Willkommen hier !!
Aber Wrangler und Grand Cherokee sind zwei völlig unterschiedliche Welten... ;-)

 

[Arndt]

Ja, Martin, da hast du Recht. Macht die Sache nicht einfacher.

 

[Chris710]

Wilkommen im Forum Arndt

Ich stand vor einiger Zeit vor der Frage ob ich mir einen Wrangler JL oder einen Grand Cherokee zulege.
Habe mich dann für den GC entschieden weil mir der Komfort auf langen Strecken wichtiger war.

Bei dir hört es sich an als ob du ins Gelände möchtest und der GC, auch wenn Trailhawk, nur ein Kompromiss ist.
Den Wrangler JL gibt es bestimmt auch als Tageszulassung um die 50´ EUR zu haben.

Am Ende sollte nicht der Preis entscheiden, beide werden an Wert verlieren

Gruß
Chris

 

[Arndt]

Hallo Chris,
ich bin nicht der Hardcore-Offroader, der sein Auto in Schlammlöchern versenkt und an Ästen entlang scheuert.
Mir macht es aber Spaß, in etwas gemäßigterem Gelände zu schauen was er kann. Im letzten Norwegen-Urlaub ging es auch weit ohne Teer unter den Rädern.
Es wird wohl doch ein Grand Cherokee, weil ein Wohnwagen ab und zu dran soll, und der kurze Wrangler kann nur 1000 kg.
Morgen schaue ich mir den Trailhawk bei einem Händler an.
Du hattest auch einen WK2 Diesel. Warst du zufrieden damit ?
Gruß
Arndt

 

[Chris710]

Ich war mit dem 3 Liter Diesel zufrieden, hatte auch keine Probleme mit ihm.
Hab den GC WK2 Summit allerdings nur bis 43 tkm gefahren, da sollte er auch noch sauber laufen
Der Motor ist mit 250 PS auch nicht untermotoriesiert und geht echt gut vorran.
Einen Anhänger hatte ich aber noch nicht dran, kenne aber einige die ihre Pferdeanhänger mit dem GC ziehen und zufrieden sind.
Mein Verbrauch lag mit 9,5-10 L etwas über der Angabe von Jeep vlt lag das aber auch an mir ...

Allem in allem ist es ein sehr schönes Auto, die Verabeitung ist gut, super Kompfort wie Sitzheitzung vorne und hinten und vorne sogar Sitzbelüftung <3 und die Fahrassistenten.
Finde die Preisleistung echt gut, mein Händler ist damals auch von 74´auf 50´ runter gegangen (war aber auch mitten in der Dieselkriese )

Gruß
Chris