größere u. bessere (?) Bremsen

[b4zillus]

aus: Quelle

Hab ich jetzt grad zum ersten Mal gesehen. Weiß jemand mehr darüber? Die Klötzchen sehen ja schon beachtlich größer aus. Wie sich das wohl auswirkt?
Würde mich ja schon interessieren. Denn ein bisschen mehr negative Beschleunigung kann man eigentlich immer gebrauchen :top:

Aber die Blaukittel werden hier wahrscheinlich den hier machen: oder den:

Schade eigentlich...

 

[Joachim]

Hallo Robert,

die Bremsen beim JK sind ja wirklich übel, aber ich würde niemals eine Bremsanlage verbauen ohne Zulassung.
Ohne die Teraflex-Zange zu kennen, bin ich mir sicher, dass die um Welten besser ist als die Serie, denn schlechter geht es kaum .

Ich habe mich auch schon umgeschaut, es wird aber kaum was Gutes angeboten. Stahlflexleitungen gibt es zwar für den JK, da bezweifle ich aber , dass man da eine Verbesserung merkt.

Würde mir auch wünschen, eine gute Bremsanlage für bezahlbaren Geld kaufen zu können.

Aber vielleicht können wir einfach unsere Bremszangen rot streichen, dann sieht die Bremse wenigstens "giftig" aus, dass machen die ganzen Opel und VW Freaks doch auch,
vielleicht hilft es .

Gruß
Joachim

 

[Thorty]

Ohne die Teraflex-Zange zu kennen, bin ich mir sicher, dass die um Welten besser ist als die Serie, denn schlechter geht es kaum :top: .

Dann fahr mal einen YJ oder TJ mit originalen Bremsen und 35er Rädern. Danach weisst du erstmal, wie gut die Bremsen im JK sind
Wie ich das erste mal JK gefahren bin, fand ich die Bremsen fast brutal...

Thorty

 

[tjwrangler]

Dann fahr mal einen YJ oder TJ mit originalen Bremsen und 35er Rädern. Danach weisst du erstmal, wie gut die Bremsen im JK sind
Wie ich das erste mal JK gefahren bin, fand ich die Bremsen fast brutal...

Thorty

:top: :top:

 

[Mucke]

Also ich wüste nicht warum ich die Bremsen änderen müste... das wäre jetzt das letzte wo rüber ich mir gedanken machen müste. Ich selbst finde dies bei unserem JK hammer .... im gegensatz beim Lada ohwei...

 

[ClaasB]

Nojoa... wenn du mit 37" Reifen oder größer nach eine Wasserpassage einen Steilhang herunterfahren musst, wo Du auf der Bremse stehen musst, dann wünscht man sich sicher schon einmal etwas fester zupackende Bremsen. Der Hebel der großen Reifen ist nicht zu unterschätzen.

 

[Joachim]

Dann fahr mal einen YJ oder TJ mit originalen Bremsen und 35er Rädern. Danach weisst du erstmal, wie gut die Bremsen im JK sind
Wie ich das erste mal JK gefahren bin, fand ich die Bremsen fast brutal...

Thorty

Klar gibt es immer irgendwo schlechtere Bremsen als beim JK, vor allem bei älteren Modellen. Ich kann aber kein Fahrzeug als Vergleich nehmen was in den 80ern entwickelt wurde!
Ich persönlich finde die Bremsen bei meinem Dicken trotzdem grotten übel, zumindest für ein Fahrzeug was in der heutigen Zeit gebaut wird. Die Bremsen beim G (nur als Beispiel) sind um Welten besser, wirklich um Welten, und auch der hat kein Wunderwerk der Technik verbaut. Es geht also schon besser wenn man es nur will.

Gruß
Joachim

 

[Thorty]

Die Bremsen beim G (nur als Beispiel) sind um Welten besser, wirklich um Welten, und auch der hat kein Wunderwerk der Technik verbaut.

der G wurde ja auch für die Straße gebaut. Der braucht seine sämtlichen Sperren ja schon, wenn es über eine Bürgersteigkante geht :top:
Klar geht es sicher auch noch besser als beim JK, aber ich finde die Bremsen auch mit 35ern absolut in Ordnung. Um Lichtjahre besser als bei meinem TJ mit gleich großen Rädern...

Thorty

 

[jakyj]

nicht zu vergessen das beim G die Autobahntauglichkeit mit im Pflichtenheft stand
Der Jk ist für amerikanische Highways ausgelegt, also für 60mph

 

[Nikman]

Da muss ich widersprechen! Neben dem JK haben wir auch einen MB G500, auch aus dem Bj. 2008. Das sind mal wirklich üble Dinger, dagegen bremst der Jeep wie ein Sportwagen. Beide haben übrigens die Originalbereifung aufgezogen.

Lg Niki

 

[StefanSolingen]

Hatte der J8 nicht auch größere Bremsen verbaut bekommen...?
hmmm trügt mich die Erinnerung... ?

Irgendwas aus nem Doge...? Ich weiss es einfach nicht mehr.

Gruss
RubyONE

 

[Mucke]

Nojoa... wenn du mit 37" Reifen oder größer nach eine Wasserpassage einen Steilhang herunterfahren musst, wo Du auf der Bremse stehen musst, dann wünscht man sich sicher schon einmal etwas fester zupackende Bremsen. Der Hebel der großen Reifen ist nicht zu unterschätzen.

ohwei.. Sorry muss aber leider mich wieder sprechen. War am Wochenende mal wieder richtig Spielen. Was soll ich sagen.... muste doch feststellen das ClassB recht hat. Selbst bei den 35er wird es schwer wenn die Bremse Nass werden

Lg Mucke

 

[XJoachim]

Nojoa... wenn du mit 37" Reifen oder größer nach eine Wasserpassage einen Steilhang herunterfahren musst, wo Du auf der Bremse stehen musst, dann wünscht man sich sicher schon einmal etwas fester zupackende Bremsen. Der Hebel der großen Reifen ist nicht zu unterschätzen.

ohwei.. Sorry muss aber leider mich wieder sprechen. War am Wochenende mal wieder richtig Spielen. Was soll ich sagen.... muste doch feststellen das ClassB recht hat. Selbst bei den 35er wird es schwer wenn die Bremse Nass werden

Lg Mucke

Mit allen Bremsen wird es schwer wenn die nass sind. Das Wasser vermindert die Reibung und die Bremse funktioniert erst dann wieder richtig wenn das Wasser abgetrocknet oder durch die Reibungswärme verdunstet ist. Da ändern auch die grössten Bremsen nix dran.