Granny geht nach längerer Fahrzeit aus

[edo]

Gibt es da Alternativen? Wollte bei Rockauto ne Bestellung rausfeuern aber die Schraube haben se natürlich nicht …

Sie werden hier holfen
zollshop.de

 

[MarcZJ]

In meinem Hornbach hier umme Ecke gibt es zum Glück noch ne Eisenwarenabteilung, wo de einzelne Schrauben kaufen kannst und nicht gleich nen ganzes Pack nehmen musst. Da gibt es u.a. auch Zollschrauben. Weiß ja anhand der Maße (Danke @raik an dieser Stelle nochmal), welche ich kaufen muss und schaue einfach mal. Der Shop ist nice und sollten se die da nicht haben, bestell ich im Shop ...

Bis hierhin mal wieder nen Fettes Danke an die Community. Wir Ihr Supportet find ich klasse!

 

[raik]

Ich würde dir bei der Gelegenheit auch gleich empfehlen in eine Gewindelehre zu investieren. Kostet nicht viel, brauchst du aber immer wieder. Dann kannst du dir auch schneller selbst helfen. Z.b.

https://www.contorion.de/p/stahlwil...3eDAr-GN6TnCaUwGIUmApAWjutNOpnWBoCplYQAvD_BwE

 

[VolvoUmteiger]

Baumarkt ist sicher kein Ort für vernünftige Schrauben. Achte auf das Material! Die meisten Schrauben / Muttern sind zu weich.

 

[MarcZJ]

Ok. Wie gesagt, wenn es da nicht das gibt was ich suche, wird bestellt.

 

[MarcZJ]

Baumarkt ist sicher kein Ort für vernünftige Schrauben. Achte auf das Material! Die meisten Schrauben / Muttern sind zu weich.

Nur kurz, gibt ja von der Festigkeit 8.8, 10.9 oder 12.9. Was würdet Ihr an dieser Stelle empfehlen?

 

[Heisseluft]

Für den Stutzen reicht 5.6

 

[VolvoUmteiger]

Aber eben auch nicht viel weniger. Sonst drehst die Mutter fix mit einer großen Ratsche über.

 

[Heisseluft]

Ja, Drehmoment sollte man im Auge behalten...

 

[MarcZJ]

Wunderbärchen. Vielen Dank. Werde berichten wenn alles erledigt ist … Kühlerfrostschutz ist bestellt und müsste Samstag kommen. Werde ablassen und mehrmals befüllen und wieder ablassen, kein Plan welche Suppe er der vorher drin hatte. Hab ja gehört bestimmte Frostschutzmittel sollte man net mixen …

 

[Heisseluft]

"Spülen" kannst du mit Leitungswasser.

 

[MarcZJ]

So war der Plan … wollte 2-3 mal spülen mit Wasser und dann am Ende Frostschutz reinkippen …

 

[MarcZJ]

So meine Freunde …

Entgegen meiner Annahme das Problem sei behoben, tritt es immer noch auf.Ich beschreibe einmal das kuriose Verhalten:

Ich fahre eine längere Zeit auf der Autobahn mit sagen wir mal 100 km/h. Nach circa 1 h konstanter Geschwindigkeit (mit Tempomat) geht auf einmal die Drehzahl weg und die Geschwindigkeit wird weniger. Gas Annahme wird vom Granny verweigert. Fahre ich dann rechts ran und gebe im Stand etwas Gas, fällt die Drehzahl bis dahin das er fast ausgeht. Habe ihn dann erstmal ausgemacht.

Das witzige kommt nun …

Fahre ich dann von der Autobahn runter und weiter Landstraße mit ich sage mal maximal 80 km/h (ohne Tempomat) auf den „freien“ Stücken zwischen den Orten, passiert nichts und ich kann ohne Probleme fahren.

Bin aktuell etwas ratlos.

Was habe ich schon gemacht:
Zündkabel, Zündverteiler, Verteilerfinger und Kerzen gewechselt
Heute den CPS (von NTK) eingebaut. Mopar hatten die Leider nicht bei Rockauto und habe in einem anderen Thread gelesen das NTK auch in Ordnung ist
Neue Lambda heute nochmal rein (Denso) und PCM Reset gemacht

Vielleicht habt ihr ja eine Idee wo ich als nächstes mal ansetzen könnte.

Zumindest habe ich heute erfolgreich auch den Kat gewechselt und werde das mal mit dem TÜV angehen …

p.s. hab mir auch nen Testgerät geholt aber im Fehlerspeicher ist nix abgelegt

 

[WJ472000]

Ein guter Tester würde schon weiter helfen. Ich erinnere mich vage. Vor vielen Jahren gab es immer mal Probleme die eigentlich nur mit Tempomat auftraten. Damals sorgte meist ein neuer TPS für Abhilfe. Deshalb wäre die Frage, welche Daten liefert dein TPS wenn das Problem auftritt?

 

[V8Jeeper]

Hi,
probier es mal ohne Tempomat, den braucht man ja nicht wirklich und beim ZJ sind die "Reaktionszeiten" des Tempomats ja auch nicht der bringer

z.B. auf 120 eingestellt und dann bergauf fällt er locker um 10 bis 15km/h runter bevor er wieder beschleunigt.

 

[TGSA]

So meine Freunde …

Entgegen meiner Annahme das Problem sei behoben, tritt es immer noch auf.Ich beschreibe einmal das kuriose Verhalten:

Ich fahre eine längere Zeit auf der Autobahn mit sagen wir mal 100 km/h. Nach circa 1 h konstanter Geschwindigkeit (mit Tempomat) geht auf einmal die Drehzahl weg und die Geschwindigkeit wird weniger. Gas Annahme wird vom Granny verweigert. Fahre ich dann rechts ran und gebe im Stand etwas Gas, fällt die Drehzahl bis dahin das er fast ausgeht. Habe ihn dann erstmal ausgemacht.

Das witzige kommt nun …

Fahre ich dann von der Autobahn runter und weiter Landstraße mit ich sage mal maximal 80 km/h (ohne Tempomat) auf den „freien“ Stücken zwischen den Orten, passiert nichts und ich kann ohne Probleme fahren.

Der Tempomat im ZJ funktioniert mit Unterdruck aus dem Saugrohr.
Eventuell ist in der Verschlauchung vom Tempomat eine kleine Undichtigkeit und der Motor bekommt etwas Falschluft.
Die Lambda regelt dagegen und fettet das Gemisch an.

Nur so eine Idee


Der Faktor Kraftstoffversorgung wurde hier auch noch nicht angesprochen.
Ich hatte in der Werkstatt schon öfter ein defektes Kraftstoffpumpenrelais als Ursache für einen Liegenbleiber.
Schuld war oft eine defekte Lötstelle, die nach längerer Fahrt und entsprechender Erwärmung keinen Kontakt mehr hatte.

 

[MarcZJ]

Das mit den TPS Daten und dem Kraftstoffpumpenrelais werde ich mal testen und ohne Tempomat nochmal auf die Bahn gehen … jetzt erstmal TÜV und dann gehts weiter

Danke für die prompten Vorschläge

 

[VolvoUmteiger]

Mach mal erst den Test mit den neuen Teilen bevor Du weitere Teile tauschst. Den wichtigsten Kandidaten (CPS) hast ja jetzt gewechselt. Wir drücken die Daumen.

 

[MarcZJ]

Das Testen kostet mich ja nix ... Relais hätt ich jetzt vll erstmal das von der Hupe genommen … Wäre einfach ohne Tempomat uffe Bahn und hätte den mal konstant auf 100 bewegt. Dazu hänge ich einfach das Testgerät für die Livedaten ran und guck mal rauf, was die Drosselklappe mir meldet.

Wenn er dann ausgehen sollte, fahre ich mal rechts ran, tausche das Relais durch und fahre nochmal weiter …

Danke @VolvoUmteiger werde das schon ruhig angehen, in der Stadt kann ich ihn ja erstmal bewegen und weiter weg, will ich erstmal net.

Werde den die Woche mal zum Tüv schieben und lieber da schauen, dass alles passt, damit ich wieder etwas Zeit habe das Auto zu bewegen …

 

[MarcZJ]

Mahlzeit.

Bin heute mal wieder auf der Bahn gewesen und ohne Tempomat über die Bahn gedüst. Leider ging er nach knapp 40 Minuten (100 km/h) wieder aus. Hab zwar das Relais getauscht bin aber über die Landstraße zurück, ohne Probs.

Werde mir das Eingangs angesprochene PCM nochmal angehen und vor dem nächsten Test mal versuchen die Schrauben zu kürzen oder mit Unterlegscheiben zu arbeiten.

Sollte das auch nix bringen muss ich wohl mal an die Live Daten ran mitm Messgerät.

Es bleibt spannend…