Grand Cherokee startet nicht mehr - Wegfahrsperre ?

[Dani77]

Hallo zusammen!
 
habe vor 48 Std. einen Grand Cherokee 2.7L von 2005 gekauft. 
 
Er lief rund und hat geschnurrt wie ein kleines Kätzchen. Wir haben das Fahrzeug ca. 10 min offen stehen lassen und als wir ihn wieder starten wollten starte er nicht mehr. Die Batterie scheint ok zu sein, da das Licht und Blinker, Fensterheber alles funktioniert. Diesel ist auch Rand voll. 
Ich glaube nicht das es damit was zu tun hat, aber er roch nach Öl bevor er ausging.
Er startet und zündet ganz normal. Aber geht dann sofort wieder aus. 
Kennt sich jemand aus mit der Wegfahrsperre? Da muss es doch einen Trick geben wie man die wieder raus bekommt.
 
Auto steht in Palma de Mallorca - weiß jemand ob sich ein "gelber-Engel" dahin verirrt.
 
 
Danke im Voraus für hilfreiche Tipps.

 

[GrandCherokee93]

Schließ den Wagen mal über die Funkverbindung ab und wieder auf. Dann sollte die wegfahrsperre wieder entsperrt sein

 

[Det65]

Die Wegfahrsperre funzt über das Zündschloss mit Transponder und nicht über die ZV. Versuche es mal mit Batterie abklemmen für ne gewisse Zeit!


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[Buster3]

hallo,
Wie ist "startet nicht mehr gemeint" orgelt er denn noch und springt nicht an oder tut sich beim schlüssel umdehen einfach gar nichts mehr ?
 
wenn er noch orgelt....roch er nach öl oder könnte es auch diesel gewesen sein, in diesen fall zieh doch einfach mal die schwarze plastik abdeckung vom motor nach oben ab und schau mal ob an den injektoren alles dicht ist, oder ob er irgentwo diesel verliert, denn wenn was undicht ist orgelt er wohl, aber springt nicht mehr an.

 

[Dani77]

hallo,
Wie ist "startet nicht mehr gemeint" orgelt er denn noch und springt nicht an oder tut sich beim schlüssel umdehen einfach gar nichts mehr ?
 
wenn er noch orgelt....roch er nach öl oder könnte es auch diesel gewesen sein, in diesen fall zieh doch einfach mal die schwarze plastik abdeckung vom motor nach oben ab und schau mal ob an den injektoren alles dicht ist, oder ob er irgentwo diesel verliert, denn wenn was undicht ist orgelt er wohl, aber springt nicht mehr an.

 
hallo zurück.
 
ja das macht auf jedenfalls Sinn. Der Vorbesitzer/Verkäufer sage mir das zuletzt die Injektionen gewechselt wurden. 
Aber seine Diagnose war immer die Wegfahrsperre.
Also ab in die Werkstadt. 
 
Danke für die promte Antwort.

 

[Buster3]

Danii77,
ich bin nicht der schlauste soviel ist sicher und ich lerne gerne und jeden tag dazu, aber ich glaube die wegfahrsperre blockiert beim GC das getreibe so das es nicht geschaltet werden kann, aber wenn es jemand genau weiss was sie alles tod legt würde mich es freuen dies dazu zu lernen.
 
Ich weiss jetzt aber noch immer nicht ob er orgelt, aber wenn er es tut bin ich mir fast sicher das was an den Dieselleitungen undicht ist.
In diesen fall guck doch einfach erst mal selber, kann ja sein das es offensichtlich ist und einfach zu reparieren.
 
wünsche dir auf jeden fall das es nichts grosses ist und die reise bald glücklich weiter gehen kann
 
LG Jens
 
 

 

[blini]

mach doch mal einen onbord test mit dem zündschlüssel ! wenn die karre anspringt und gleich danach wieder ausgeht wirds wohl an der wegfahrsperre liegen. wenns am treibstoffdruck liegen würde dann müsst sich der rail pressure sensor melden.

 

[Tim]

... Wir haben das Fahrzeug ca. 10 min offen stehen lassen und als wir ihn wieder starten wollten starte er nicht mehr.
....
Er startet und zündet ganz normal. Aber geht dann sofort wieder aus. 
Kennt sich jemand aus mit der Wegfahrsperre?
....

 

Ich hab das mal reduziert auf das Wesentliche, da würde ich in der Tat mal ansetzen.
Klingt für mich eindeutig nach Wegfahrsperre - Transponder hin oder her, einfach mal zusperren und wieder aufsperren schadet sicher nicht.

 

[tom58]

solltest du in palma am paseo maritimo stehen dann wahrscheinlich in der nähe von einem gardia civil gebäude. wenn die jungs gerade am funken sind stört das deine wegfahrsperre. ist mir dort auch schon passiert.

 

[Dani77]

Danii77,
ich bin nicht der schlauste soviel ist sicher und ich lerne gerne und jeden tag dazu, aber ich glaube die wegfahrsperre blockiert beim GC das getreibe so das es nicht geschaltet werden kann, aber wenn es jemand genau weiss was sie alles tod legt würde mich es freuen dies dazu zu lernen.
 
Ich weiss jetzt aber noch immer nicht ob er orgelt, aber wenn er es tut bin ich mir fast sicher das was an den Dieselleitungen undicht ist.
In diesen fall guck doch einfach erst mal selber, kann ja sein das es offensichtlich ist und einfach zu reparieren.
 
wünsche dir auf jeden fall das es nichts grosses ist und die reise bald glücklich weiter gehen kann
 
LG Jens
 
 

 
Hallo Jens,
 
mit orgeln meinst du sicher das der motor einmal hochfährt und es sich eigentlich so anhört als sei er an. Wenn das der Fall ist, ja dann "orgelt"er.... noch. den die Batterie hat mir die 40- 50 Startversuche sicher schon krumm genommen. 
 
Werde deinen Tipp mit "der Motorabdeckung Abdeckung" abnehmen gleich morgen mal ausprobieren und mich schlau machen was zu schrauben ist um die Dieselleitung dicht zu bekommen.
 
Um die Theorie der "Wegfahrsperre" nicht gänzlich unter den Tisch fallen zu lassen - Er lässt sich schalten!
 
Danke nochmals
Daniel

 

[susiq]

Wenn die Wegfahrsperre das Problem sein sollte, dann läuft er für ca 2-3 Sekunden und geht dann aus.

 

[Dani77]

 
Ich hab das mal reduziert auf das Wesentliche, da würde ich in der Tat mal ansetzen.
Klingt für mich eindeutig nach Wegfahrsperre - Transponder hin oder her, einfach mal zusperren und wieder aufsperren schadet sicher nicht.

 
 
Hallo Tim,
 
habe das Fahrzeug schon gefühlte 40 mal zu wund aufgesperrt.
Er steht Jetzt ca. 24 Std. auf dem Fleck. Hatte auch die Batterie mind. 4 Std. abgehängt. Selbe Problematik.
über nacht zugesperrt, besteht sich irgendwie von selber. Am nächsten Morgen voller Erwartung, vielleicht auch ein bisschen die Hoffnung das Sonntags alle Funkstörungen auch ausbleiben, zurück zum Jeep - aber nein - Alles beim alten. 
Es hat sich nicht über nacht von alleine erledigt.
 
Gibt es nicht irgendeine andere Möglichkeit die Wegfahrsperre auszuschließen, abzuschalten, einfach zu entriegeln?
 
Best Grüße von Malle,
Daniel

Wenn die Wegfahrsperre das Problem sein sollte, dann läuft er für ca 2-3 Sekunden und geht dann aus.

 
Hi Susiq.
 
NE das sind höchstens 1 sek.

 

[susiq]

Dann halt nur eine Sekunde. Aber vielleicht überprüft ihren euren Standort wie TOM58 empfohlen hat. Das mit der Funkstörung habe ich auch schon erlebt.

 

[Dani77]

mach doch mal einen onbord test mit dem zündschlüssel ! wenn die karre anspringt und gleich danach wieder ausgeht wirds wohl an der wegfahrsperre liegen. wenns am treibstoffdruck liegen würde dann müsst sich der rail pressure sensor melden.

 
Hi blini,
 
willst du mir bitte verraten wie der "onboard fest" mit dem Zündschlüssel funktioniert.
 
"rail pressure - sensor" hab ich inch gelesen - er schreibt Check GAGES. 
 
ist es eigentlich normal das er gleich beim Zündschlüssel einführen wild anfängt zu pingen. (2 pings pro Sek.)
Sobald ich den Schlüssel auf die Zündung stelle pingt er weiter dann allerdings langsamer (ca. 1 ping pro Sek.)
 
Danke 
Daniel

 

[Buster3]

Hi Daniel,
du solltest nicht nur meine vermutung in betracht ziehen, auch all die anderen aussagen könnten richtig sein, habe zwar den 2,7er ein paar jahre
gefahren, aber deswegen kenne ich mich trozdem nicht richtig gut damit aus. Mit der wegfahrspere gab es bei mir nie ein problem so das er
nicht angesprungen wäre, wenn er nicht angesprungen ist lag es irgentwie immer am kraftstoffsystem.
 
Ich glaube der Andreas hat ahnung und weiss was er sagt, darum würde ich das nun auch für möglich halten.
Wenn ich mich recht erinnere kannst du, wenn du den kopf von tageskilommterzähler gedrückt hälst und dann 3 mal
zündung aus und an machst im tachodisplay die fehlercodes sehen und dann googeln was es ist, vielleicht hilft es weiter.
 
LG Jens

 

[Det65]

das Ping Ping ist normal wenn die Tür auf ist!! Und der Onboardtest funzt so, Schlüssel zweimal auf Zündung drehen und zurück, dann drittes mal auf Zündung und Anlassen.im Km Stand müsste ein Code stehen wenn ein Fehler drin ist.


Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk

 

[emil77b]

hi dani 77,
 
jupp genau, so wie detlef es schreibt, wird der fehlerspeicher aufgerufen.
wenn anschließend sofort der kilometerstand auftaucht, ist kein fehler vorhanden.
 
taucht zb. 0201 bis 0205 auf, liegts an nem kontaktproblem oder kabelbruch am stecker von einem der 5 injektoren. gezählt wird von vorne
 
gruss emil

 

[Dani77]

vielen Dank für diese vielen Tipps.
 
soviel zuversichtlicher Beistand und viele neue 4x4 Kollegen helfen mir über den schmerzlichen Verlust hinweg, das ich nicht sofort mit meinem neuen Spassmobil die offroad- strecken auf der felsigen Insel erkunden kann.
 
ich halte euch auf jeden Fall auf dem laufenden wie die story ausging und was nun tatsächlich war.
 
bis die Tage
Daniel

 

[Mik]

Hi Daniel,

die Sache mit der Wegfahrsperre halte ich ehrlich gesagt für Wunschdenken...
Du hast beschrieben, dass es nach Öl roch bevor er ausging (oder Diesel?).
Ich bin auch nicht der Diesel-Crack aber tippe mal stark auf das Railsystem.
Du hast evtl. ein Problem mit dem Raildruck, der Dieselpumpe o. dem Sensor.
Da kommt vieles in Frage von undichter Hochdruckpumpe bis zu den Injektoren.
Hast du noch nicht unter die Haube geschaut ob da irgendwo was raussifft..?

Wenn du im ADAC bist dann haben die in EU-Land Partnerunternehmen -
lass dich am besten zur Diagnose zu einer Chrysler | Jeep Werkstatt schleppen:
z.B.
NORTCAR BALEARES
AVDA. GRAN VIA DE ASIMA, 19
7009 PALMA DE MALLORCA
Tel: 971430336
Fax: 971430905

Ich hoffe da kann man dir helfen und dein Spanisch ist gut genug (oder deren Englisch ;-)

Good Luck
Mik

PS: ist dein Grand zufällig ein silberner Final Edt. mit Vorbesitzer aus D-Reutlingen..?

 

[blini]

 
 
"rail pressure - sensor" hab ich inch gelesen - er schreibt Check GAGES. 
 
 

 
ein fehler welcher den rail pressure sensor betrifft würde in form eines codes beim onboard test erscheinen.
check gages ist für dich eine Warnleuchte und sollte dich auf diverse pegel-messfehler aufmerksam machen !