Grand Cherokee Limited S Reparaturen nach Kauf !

[OldTom]

Lass die Werkstatt die DTCs auslesen und schaue ob der U0141 auftritt. Falls ja empfiehlt das Service Manual.

"U0141–LOST COMMUNICATION WITH FRONT CONTROL MODULE
For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.
(Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES - DIAGNOSIS AND TESTING) for the diagnostic test procedure."

Ich kann jetzt nicht alles hier einstellen, was zu tun ist, aber wenn klar wäre welche Trouble Codes vorlegen könnten wir den Fehler sehr weit einkreisen.

 

[Dreamland]

Die User ja das stimmt. Aber bei den Werkstätten irrst du. Das ist wie lotto spielen. Sowas artet zum lustigen Tausch aus oder 2 Stunden Fehlersuche für 120€ Stundenlohn ohne Ergebniss. Dann lieber das naheliegende probieren.

 

[phase3000]

Sorry, dass ich erst jetzt schreibe, bin zur Zeit sehr im Stress !

Ich habe den Wagen vor knapp 3 Wochen abgeholt und fahre ihn seid dem täglich. Alle vorhandenen Fehler wurden wie im Angebot beschrieben, behoben und auch nicht teurer berechnet ! Die Rechnung belief sich auf 2.170,13€ (inkl. Steuer).

Bleibt nun nur noch die Reparatur der Vorderachse. Sobald ich Zeit habe, werde ich einen Termin mit der von Robert empfohlenen Werkstatt in Bochum vereinbaren.

 

[Dreamland]

2100 Euro nicht teuer? Ohne Vorderachse? Mensch du bist ja echt schmerzfrei.... Das sind ja fast 25 Prozent vom Kaufpreis.
Was wurde denn überhaupt dafür repariert?

 

[OldTom]

Das würde mich auch interessieren, was denn überhaupt kaputt war und wir der doch recht hohe Preis für die Reparatur zusammen kommt.

 

[phase3000]

Sorry, dass ich erste jetzt antworte, bin immer sehr im Stress.

Bei mir gibt es auch kein Corona.

Was repariert wurde ist aus dem chat Verlauf ersichtlich !

Die Preise wurden mir vorher genannt und auch alles so abgerechnet !

Als Selbstständiger kann ich die Preise auch gut nachvollziehen.

Ich selber könnte das nicht reparieren und hätte auch keine Zeit dafür.

Motor Village in Dortmund kann ich auch nur empfehlen, war alles korrekt !

Heute war ich in Bochum bei "Willi" Off Road Bochum, den Robert empfohlen hatte…danke nochmal !

Hatte vorher auch nochmal Google Bewertungen gelesen.

Kann nur sagen, der Mann hat voll die Ahnung, brauchte keine Probefahrt und wußte sofort Bescheid !!!

Er kam auch sehr ehrlich rüber !

Er bestellt nun die Teile und nach in Standsetzung berichte ich wieder !

 

[geandu]

Er bestellt nun die Teile und nach in Standsetzung berichte ich wieder !

Wie ist es ausgegangen?

 

[Gerd]

Wie ist es ausgegangen?

werden wir wohl nie erfahren,
HILFE abgreifen und dann tschüss ist voll in Mode hier im Forum

 

[Hexengrund]

Nun laßt ihn man in Ruhe!

Jeder hat andere Prioritäten, und wenn es ihm als Selbständigen Wert ist, das, was er beschrieben hat, in einer Werksattt machen zu lassen, weil seine Arbeitsstunde besser bezahlt wird, als eine Werkstattstunde, dann ist es doch völlig ok. Als Selbständiger weiß er auch, wie man die Werkstatt "auszählt", falls die nicht richtig gearbeitet haben sollen.

Sicher bin auch ich der Meinung, daß Auslesen der Fehlercodes immer der erste Schritt sein muss. Ganz sicher haben auch die beiden Lenkstockhebel nix mit der Spirale zu tun. Und das Diff ist höchstwahrscheinlich auch nicht defekt.

Aber wenn er letztlich eine Neue Achse einbauen läßt, weil die Werkstatt das als Ursache befundetet hat und sich später heraus stellt, dass es das Ausgleichgelenk ist, wird die Werkstatt bluten. Genau dass habe ich mit einer Jeepwerkstatt durch. Letztlich habe ich 30% bezahlt (vom Differential), denn das war ja nun besser, als das vorhandene mit 200tkm.

Ingesamt meine ich, wir sollten hier nicht erwarten, dass Leute, denen wir helfen, Romane als Dank schreiben.

Also keep cool!

Onno

 

[Ivo76]

Romane braucht niemand zu verfassen. Eine einfache Rückmeldung würde aber von Anstand zeugen, welcher offensichtlich nicht bei jedermann vorhanden ist .

 

[phase3000]

Entschuldigt bitte, dass ich mich erst jetzt melde ! Selbstverständlich gehört es sich, dass man eine Rückinfo gibt und ich bin auch dankbar für jede Hilfe hier im Forum !

Den Wagen habe ich aber auch noch nicht lange zurück.

Ich versuche mich ein wenig kurz zu fassen:

Der Tipp mit "Off Road Bochum" stellte sich als absoluter Reinfall raus !!

Beim ersten Mal stand er ca. 10 Tage da, bis ich ihn wieder unrepariert abgeholt hatte. Man wolle Ersatzteile bestellen.

Nach ein paar Wochen habe ich ihn wieder hingefahren (Ersatzteile wären da) und dann stand er ganze 6 Wochen da !!!

Gemacht werden sollte zusätzlich zur Achse noch das Vorderlicht (Willi wollte ein neues gebrauchtes Steuergerät einbauen), Klimaanlage die mittlerweile auch kaputt gegangen war (Willi wollte einen gebrauchten Klimakondensator einbauen) und dann eben die Achse machen.

Ich hatte Willi mehrmals darauf hingewiesen, dass ich den Wagen brauche und er verwies immer auf fehlende Teile, obwohl er die eigentlich vorher bestellen wollte. Als Reparaturdauer nannte er mir ursprünglich 2 Tage !

Jedenfalls hat er irgendwo was an der Achse getauscht und dann angerufen, dass er nicht mehr weiter weiß und es müßte eine neue Vorderachse rein. Die müßte er auch erstmal wieder bestellen.

Ich habe dann bei ebay Kleinanzeigen eine Vorderachse für 700€ gefunden und mit Einbau 950€ vereinbart. Leider teilte mir die Werkstatt dann mit, dass auch das Verteilergetriebe getauscht werden müsse. So belief sich die Rechnung dann auf 2800€ inkl. MwSt. für die Vorderachse, Klima und Licht.

Gemacht wurde es bei "Reich KFZ Technik" aus Issum. Die kann ich wirklich nur empfehlen. Die haben alles super gemacht, innerhalb von drei Tagen ! Kommunikation war super, Preise wurden mir vorher genannt !

Aus diesem Will aus Bochum werde ich nicht schlau. Er war sehr nett und kam mir auch sehr kompetent rüber ! Warum er meinen Wagen da aber 6 Wochen lang hat stehen lassen, ist mir ein Rätsel. Er hätte doch sagen können, dass er es nicht will, kann oder was auch immer… !

Aber das war für mich verlorene Zeit und Geld !

Ich könnte jetzt auch noch ins Detail gehen, aber ich will hier keine Romane mehr verfassen und das Wichtigste, wißt Ihr jetzt !

Repariert wurde der Jeep Anfang Oktober, nachdem ich ihn dann aus Bochum weggeholt und direkt dann nach Issum gefahren hatte.

Sorry nochmal, dass ich nicht eher geschrieben habe !

 

[Gerd]

danke für die Rückmeldung.
Das mit ORB ist bedauerlich , kenne das anders vom Willy.
hoffe du hast jetzt viel Spaß mit deinem Jeep.

 

[phase3000]

Hallo,

ich bin es mal wieder.

Nach nur 14 Monaten und ca. 12.000km mehr auf dem Tacho habe ich das nächste Problem aus dem Bereich der Vorderachse !

Wenn ich das Lenkrad komplett nach links oder rechts einschlage und dann Gas gebe, hört man aus dem Bereich der Vorderachse/Fussraum ein lautes Knacken.
Ich bin gestern ganz normal ohne Probleme zum Kaufland gefahren und nach dem Einkaufen war schlagartig dieses
Problem. Bis gestern war also absolut gar nichts zu hören.
Heute habe ich versucht die Untersetzung einzuschalten, was auch funktionierte. Damit war das Geräusch und die Vibration im Fussraum dann noch viel stärker, sobald im beim Einschlagen Gas gegeben habe. Wenn ich das Lenkrad komplett einschlage und in der Kurve ausrolle, hört man nichts. Wenn die Räder wieder gerade stehen, kann ich wieder Gas geben ohne dass das Problem auftritt.
Ein Bekannter meinte, dass es vermutlich an der Antriebswelle liegt.

Ich habe die 2800€ Rechnung von Oktober 2020 nochmal rausgekramt. Getauscht wurden zu dem Zeitpunkt das Vorderachsdifferential (gebraucht) inkl. Betriebsflüssigkeiten und das Verteilergetriebe (gebraucht) inkl. Betriebsflüssigkeiten.

Mein großes Problem ist wieder, dass es im Umkreis Soest keine Fachleute für den Jeep gibt.

Gruß

Peter

 

[goodlucks]

Hi, könnten auch die Radlager sein. War bei mir vorgestern so. Hatte kurz davor die die beiden Antriebswellen tauschen lassen und dachte erstmal Ruhe aber nein, muss ich nächste Woche auch machen lassen. Auch bei mir ein sehr starkes und lautes klackern. Hoffe zumindest das es nur die Radlager sind. Beide Antriebswellen kosten ca. 400€ ohne Einbau. Was mich der neue Spaß nun kosten wird erfahre ich dann wohl nächste Woche.

 

[Heisseluft]

Ein Blick zum Radantrieb würde viel offenbaren...
Achso, sorry ist hier ja nur ein Tagebuch....
Schönes Jahr euch!

 

[OldTom]

Hi, könnten auch die Radlager sein...
...Was mich der neue Spaß nun kosten wird erfahre ich dann wohl nächste Woche.

Zwei Radlagersätze kostet ca. €200.-.
Zum Tausch würde ich 2 Stunden Zeit einplanen. Je nachdem wie fit du mit so einer Arbeit bist kannst du das aber auch in einer Stunde schaffen.

 

[goodlucks]

Da lass ich lieber den Fachmann ran, hab auch das Werkzeug dafür nicht da. Kann ja auch sein das er beim Tausch der Antriebswellen Mist gemacht hat, kann ich leider nicht einschätzen. Trotzdem danke für die Info.

 

[kkk26]

Hi, könnten auch die Radlager sein. War bei mir vorgestern so. Hatte kurz davor die die beiden Antriebswellen tauschen lassen und dachte erstmal Ruhe aber nein, muss ich nächste Woche auch machen lassen. Auch bei mir ein sehr starkes und lautes klackern. Hoffe zumindest das es nur die Radlager sind. Beide Antriebswellen kosten ca. 400€ ohne Einbau. Was mich der neue Spaß nun kosten wird erfahre ich dann wohl nächste Woche.

Beim Antriebswellentausch sollte der Mechaniker aber schon in der Lage sein, Defekte Radlager zu erkennen!!! Wenn man ein knacken von Radlager hört, steht vermutlich das Rad bereits waagrecht.

 

[phase3000]

Vielen Dank für die ganzen Tipps !

Ich werde zusehen, dass sich in der nächsten Woche mal Jemand den Wagen von unten anschaut.

Wer den Thread von Anfang verfolgt hat, wird verstehen, dass ich Laie bin und aus einem anderen Bereich komme !

Natürlich würde ich das niemals selber machen, da ich keine Ahnung davon habe !

Genauso habe ich auch schon oft genug erwähnt, dass es bei mir im Umkreis Soest mit einer Fachwerkstatt sehr schwierig ist !!!

Ich kann immer nur auf eine Werkstatt hoffen, die ein bißchen gesunden Menschenverstand mit etwas Fachwissen hat !

@Heisseluft: Das Thema mit "Tagebuch" hatten wir hier schonmal und ich hatte mich auch schonmal entschuldigt ! Ich schreibe hier, weil ich froh über jede Hilfe bin. Ich würde hier nicht fragen, wenn es genug Fachwerkstätten für Jeeps gäbe. Ich habe aber sehr schlechte Erfahrungen gemacht und deswegen frage ich lieber echte Fachleute hier im Forum und bin dankbar über jeden Hinweis, die ich dann den tollen "Fachwerkstätten" mitgeben kann !

Ich schreibe in Kürze wieder, wenn ich neue Infos habe !

Vielen Dank nochmal an Alle !

 

[arriecairn]

Gestern habe ich mir einen Grand Cherokee WH Limited S, EZ. 2010 gekauft.

Der Wagen ist bis auf die Stoßstange hinten in einem sehr guten Zustand, Laufleistung 178.000km, Kaufpreis: 10.000€

Gekauft habe ich gewerblich, also nichts mit Garantie, zurückbringen…usw.

Dass ich beim Kauf eines Gebrauchten erst immer was reparieren muß, bin ich gewohnt !

Also folgende Probleme:

1. Auf der Autobahn bei 100kmh dröhnt es recht laut im Fahrzeug. Das Ganze ist nur beim Gasgeben. Geht man von Gaspedal runter, verschwindet sofort das Geräusch.

Fährt man schneller z.B. 130 mit Gaslast, ist dieses "Dröhnen" nicht. Es tritt so ziemlich genau bei 100kmh unter Gaslast und auch bei etwa 70kmh auf.

Die Reifen sind ok und haben auch keine Riefen.

Ansonsten fährt er sich auch recht laufruhig, bleibt in der Spur und das Lenkrad vibriert nicht.


2. Beim Einschalten der Heizung klackert es ganz laut aus der Gegend im Handschuhfach. Das Geräusch verschwindet nach ca. 10 Sek. Kommt aber wieder, wenn man die Heizung wieder ein und ausschaltet. Das Klackern ist auch aufgetreten beim Öffnen der Hintertür, ohne dass der Schlüssel steckte. Die Heizung war auch komplett aus.


3. Auf der Autobahn ging das Licht plötzlich von alleine aus und dann wieder an, mehrfach. Die Blinker funktionierten dann beidseitig nicht mehr.

Angeblich wurde vorher noch ein Airbag repariert. Vor dem Kauf hatte ich die leuchtende Airbag Lampe reklamiert. Diese leuchtet jetzt nicht mehr.
Ich denke, dieser Fehler kann natürlich viele Ursachen haben, daher bringe ich ihn Montag zur Jeep Fachwerkstatt.

Der Verkäufer hatte das Klackern versucht in einer Werkstatt ausbessern zu lassen, leider haben die es nicht hinbekommen.

4. Die Stoßstange hat hinten einen Riß. Bei ebay konnte ich für das Modell keine finden.

Hat Jemand eine Idee, wo ich dafür eine bekomme ?

ich bringe mal einen Lagerschaden des vorderen Diffs und/oder des Verteilergetriebes ins Spiel. Letzteres war bei mir der Fall .. hat sich dann genau wie von dir geschildert übertragen und nur unter Last. Würde ich aber beheben lassen, sonst kommt mit Pech Späne der Lager rein und alles ist im Eimer bzw. der Schaden wird größer. Lag bei mir bei € 1.800 bei Jeep gemacht.