Grand Cherokee 5.7 V8 Hemi Krankheiten

[koeniker]

Hallo alle Granny freunde, Ich möchte mich von meinem-Bj.2002 - 4,7 Overland trennen und mir einen 5,7 V8 Hemi zulegen.
Bj. 2005-2006. Worauf sollte ich bei diesem Fahrzeug alles Achten? Wo Liegen versteckte Probleme? Was hat dieses Fahrzeug für Probleme, Krankheiten oder Macken.  Also solche wie beim 4.7er. Wie zum beispiel mit den Heizungsklappen - Stellklappen die gerne brechen ect.
Bin über jede Info Dankbar.
Lg. Martin
 

 

[waffeleisen]

Die Achsen gehn gern mal in die Binsen, wenn sie nicht gewartet werden. Ansonsten halten sie ewig.
Die erstverbaute Kühlleitung vom Automat hat wohl einen Produktionsfehler, weil sie undicht wird und es ne neue mit ner anderen Nummer gibt.
Das Leder ist wohl nur für 1/3 Autoleben gedacht gewesen (Fahrersitzwange) aber zu verschmerzen.
Heckklappe ist am Übergang zur Scheibe gern mal angerostet, läßt sich aber leicht beheben.
Unterboden sollte man selbst nachbehandeln!
 
Naja, das wars eigentlich so ziemlich, alles andere sind Einzelfälle. Das Update-Allrad-Problem zähl ich jetzt mal nicht dazu, weils nur die haben, die das Update gemacht haben.

 

[susiq]

Beim 2005er brechen gerne die inneren Türgriffschalen, schau mal ob da schon Haarrisse sichtbar sind.

 

[6guns-smoking]

die versteckten probleme verstecken sich gern und schlagen zu,
wenns keiner erwartet.
man kauft halt immer die katz im sack.
für mich war immer das gute bauchgefühl entscheidend.
ansonsten empfiehlt sich ein konto mit reserven.
denn irgendwas ist immer.

 

[koeniker]

Ok, danke Leute. Hat sich erledigt.
Der 5,7er ist mir in der Innenausstattung zu einfach. Gefällt mir gar nicht.
Schaue dann doch mal nach einem 6,1er.

 

[MrCommander]

Hi Martin,
haste Dir die Ausstattungen genauer angeschaut...
Es gibt
Laredo - einfachste mit Stoffsitzen, nur 3.6er V6 oder 4.7er V8
Limited - wirklich gute Ausstattung mit allen Annehmlichkeiten nur mit dem V6 Diesel und den beiden V8 zu bekommen
Overland - noch einen Ticken besser ausgestattet, selbe Motorisierung wie Limited außer 4.7er
Der SRT, wie Du meinst 6.1er, oder das Facelift mit 6.4 und mehr Bumms, ist die Rennsemmel unter den Dickschiffen, jedoch nicht so ganz fürs Gelände gedacht, und der Allrad ist ein "on demand - auf Verlangen" Allrad ohne Untersetzung, bei dem die Vorderachse zugeschaltet wird mit Track-Lock Technologie, glaube ich. Sonst ein reiner Hecktriebler mit Topspeed von bis zu 250 km/h
Sicher hat der SRT eine sportlichere Ausstattung bezgl. der Sitze, doch der Rest ist durchaus identsch.
Viel Erfolg ansonsten...

LG, Bruno

 

[manowar]

Ausser das Getriebe,Verteilergetriebe,Brembo Bremsanlage ,Bilstein Fahrwerk.Es gehen nur 20Zoll und grösser drauf.
Der SRT ist tiefer usw.
Aber sonst ist die Mühle gleich.