Grand Cherokee 3.1 TD Bj 2000 worauf muss ich achten???

[ORROFFROAD]

Hi
ich möchte mir einen Grand Cherokee 3,1TD BJ 2000 ca 270000 km gelaufen zulegen,worauf muss ich achten???
auf die selben sachen wie beim xj???weil so einen habe ich ja schon,
wie zuverlässig ist der diesel und die getriebe???
mfg nils

 

[ORROFFROAD]

Wie meinst du das???
hat der so viel probleme???

 

[rotti]

genau, hat er.
dann hast Du wenigsten einen Ersatzteilspender für die Anderen .
Aber er ist ein treues Auto, denn Du wirst ihn nicht mehr los.

 

[www_wolfgang]

... aber wenn der schon 270.000 km gelaufen ist, dann alle Achtung!

So richtig Probleme mach der doch nur, wenn er stark belastet wird: Schnelles Autobahnfahren und Anhängerbetrieb mag er nicht, dann überlebt er keine 100.000 km, sagt man.

 

[Franky1B19]

Wenn es unbedingt ein Diesel sein soll, dann lieber den 2,7er CRD.

 

[ORROFFROAD]

alles klar vielen dank für eure hilfe dann werde ich mal nach einem 2,7 auschauhalten

 

[www_wolfgang]

alles klar vielen dank für eure hilfe dann werde ich mal nach einem 2,7 auschauhalten

Klingt vernünftig. Obwohl ein vergleichbarer 270er CRD Bj 2002-2004 einiges teurer sein wird - am Ende wird es billiger sein!

 

[Romainmanson]

Achten solte man beim 2,7 CDR auf folgendes:

Fensterschachtleisten Rosten fast immer => Kosten ca 200€ wenn mans selber macht (kann man evtl. den Preis was drücken)
Wasser unter Teppich im Beifahrerfußraum
Injektoren überprüfen, bei laufendem Motor ob sie dicht sind, und es sollte keine schwarze klebrige Masse zu sehen sein. Ist aber (zumindest bei den ersten 4 injektoren) reletiv schnell behoben
Auf jeden fall enge kurven (vor allem Linksrum) fahren und auf Geräusche achten, ab mesten auch mal 2 runden in nem kreisel drehen (Diff könte probleme machen)
Sitzheizung überprüfen
je nach dem wie viel er galaufen hat, gucken ob der Turbolader schonmal getauscht wurde (120-150000 km)

Ansonsten einfach mal im Forum suchen...

 

[ecki]

Ich habe auch einen 3,1 Liter mit 265 000Km, der Motor machte noch !!!nie!!! Probleme. Alles andere wie Getriebe und Achsen sind wie bei einem 2,7er auch genaustens zu untersuchen. Hier gab es schon 3,1 Liter mit über 360 000Km. der 2,7Liter ist wohl der schnellere, aber ob er wirklich haltbarer ist wage ich zu bezweifeln!

 

[Silko3]

genau das wollte ich auch gerade sagen.

es ist egal, welcher motor verbaut wurde.....wenn er ungepflegt ist, hände weg.

und sonst....ich möchte mal wissen, wieviele der benzin-antworter hier mal son diesel gefahren haben oder gar besessen....
mir persöhnlich ist der 3.1`er zu lahm und zu teuer im unterhalt.....rote plakette von werk aus und mit umbauten nur gelb.

aber lass dir nix einreden, egal welcher motor verbaut wurde, keiner ist das gelbe vom ei und der jeep ist immer ein unvernünftiges hobby....

:heuldoch:

ich bin aber sehr zufrieden mit meinem diesel und hab den 5,2 von 97 nach 5 tagen weiterverkauft.......warum wohl??

 

[ecki]

aber lass dir nix einreden, egal welcher motor verbaut wurde, keiner ist das gelbe vom ei und der jeep ist immer ein unvernünftiges hobby....

Der war gut und wahr!

 

[jakyj]

ich bin aber sehr zufrieden mit meinem diesel und hab den 5,2 von 97 nach 5 tagen weiterverkauft.......warum wohl??

Dir war langweilig das du nix zum reparieren hattest?

 

[knight]

Dir war langweilig das du nix zum reparieren hattest?

der war noch besser

 

[Silko3]

Dir war langweilig das du nix zum reparieren hattest?

nö, ganz im gegenteil

ich brauche einen zuverlässigen jeep und nicht einen, der beim ersten einsatz die hintere sperre einbühst.....
der hatte bei mir 3 tage ausgehalten.....der crd macht das nun schon seit 7 jahren ohne zu mucken.....und der xj ist noch 6 jahre länger bei mir......

:heuldoch:

 

[pflasterspezi]

also-meiner hielt auch einige meters-wichtig ist nur,das du ihn nachlaufen lässt,da der hinterste zylinder nen hitzetod stirbt-steuertechnisch ist die karre ein greul,wenn du in deutschland wohnst.
durstig ist er auch(naja,manchmal)
ansonsten-den motor kann man(n) noch mit hammer und meißel reparieren.