Gladiator

[diesdasundso]

Hi,

nach langer Abwesenheit und nun 65.000 KM auf dem JKU, überlege ich auf einen Gladiator umzusteigen. Konkret fände ich den Mojave sehr cool. In Deutschland scheint die Nachfrage nach dem Gladiator jedoch generell sehr gering zu sein, von daher wollte ich mal in Erfahrung bringen, ob das einfach nur eine Einschätzung ist oder Tatsache.
Wie ich gehört habe, soll der Gladiator mit nem 3 Liter Diesel kommen und nur als Sahara (ist dann vermutlich Overland?). Vielleicht hat jemand auch was anderes gehört und es würde für mich ein Traum in Erfüllung gehen, wenn man den Mojave oder auch den Rubicon nach Europa bringen würde. Ansonsten gibt es wohl einen recht großen Händler für US- und Canada Importe in Belgien? Vielleicht hat hier jemand schon mal eine Erfahrung in dieser Richtung gemacht.

Viele Grüße

Stefan

 

[Josmar]

Moin, ein Freund von mir hat seinem Händler seinen Vorführer-Gladiator Anfang des Jahres abgekauft. War ein US Import Modell mit 3,6 L. Ist aber weit und breit der einzige den ich je gesehen habe (und er auch)

Viele Grüße, Josmar

 

[Ray]

Bei meinem Händler in DD stand zuletzt vor 4 Wochen noch ein grauer rum.

 

[RAK65]

Also mein Händler hat gesagt er sieht wenig Nachfrage - wird sich wohl einen hinstellen. Finde den Gladiator schon cool, mir aber wäre er für EU zu lang. Denk da immer an die Gebirgsstraßen in der Schweiz, Frankreich oder Italien. Ist aber wie immer Geschmackssache. Der JL war mir etwas zu kurz (Transport), wäre aber mein Wunsch gewesen - habe mich mittlerweile auch an die Länge des JLU gewöhnt.
In USA oder Canada wäre der Gladiator mein Auto

 

[diesdasundso]

Moin Jungs,

danke für die Antworten. Ja, die Länge ist mir auch aufgefallen, sehe ich jetzt aber nicht so als Problem. Wenn ein Wohnmobil die Gebirgspässe fahren kann, dann sollte das mit Gladiator auch gehen. Ich vermute mal, dass der schon sehr einzigartig auf deutschen Straßen wäre und das wäre schon sehr sehr geil. Ich bin hin- und hergerissen.

Moin, ein Freund von mir hat seinem Händler seinen Vorführer-Gladiator Anfang des Jahres abgekauft. War ein US Import Modell mit 3,6 L. Ist aber weit und breit der einzige den ich je gesehen habe (und er auch)

Viele Grüße, Josmar

Und....ist Dein Freund happy mit seiner Entscheidung, oder flucht er schon?

 

[JWEinsteiger]

Bei Guido Gemein stehen 2-3 rum.
Der hat auch schon welche verkauft.
Ist halt noch ne Nummer teurer als der JL und braucht auch entsprechend mehr, als der JLU US Import.

 

[Josmar]

Und....ist Dein Freund happy mit seiner Entscheidung, oder flucht er schon?

Der ist Mega Happy, insbesondere da er von allen wie ein Einhorn angestarrt wird mit der Karre ;-)

 

[Ray]

Der ist Mega Happy, insbesondere da er von allen wie ein Einhorn angestarrt wird mit der Karre ;-)

Da bleibt ja auch in der Stadt bei 5,50 Meter Länge und 13,6 Meter Wendekreis ausreichend Zeit ...

 

[LB56]

Der ist Mega Happy, insbesondere da er von allen wie ein Einhorn angestarrt wird mit der Karre ;-)

Oder an deiner Winde hängt
Lg Ralf

 

[Josmar]

Oder an deiner Winde hängt
Lg Ralf

 

[TheoYJ]

In Lintfort steht auch einer als Rubicon... - war auch der erste den ich "live" gesehen habe...

https://www.jeep-community.de/threads/wrangler-jl-gladiator.42971/#post-640350

 

[Det65]

Sorry Jungs, Smalltalk hat im Technikbereich nichts zu suchen....

 

[tom28865]

..im letzten Urlaub (USA) habe ich mir einige angesehen, einfach nur cool das Teil. Kommt live noch viel besser rüber (vor allem in der richtigen Farbe, je nach persönlichen Geschmack).
Dort sind auch die Preise ok in den 45-50K USD, hierzulande sind es ja leider eher "Einzel-Importe" und die werden dann entsprechend eingepreist.
Bei der RTR RamTruckRanch in Solingen stehen auch ein paar..
https://home.mobile.de/home/index.html?partnerHead=false&colorTheme=default&customerId=451527#des_284832175

...oder doch die Vollfett-Stufe (gehört ja zur Familie)

RAM 1599 TRX 702 PS

 

[Skychief]

Ich klinke mich hier mal ein. Ich fahre meinen JT Overland schon seit Dezember 2019. Hab inzwischen 16000 km drauf und hab ihn mir aus Kanada importieren lassen.

Bedenken daß er zu lang ist, hatte ich auch, ich nutze ihn geschäftlich und bin auch viel in Innenstädten (Wi u. FFM) unterwegs, und bisher kein Problem gehabt.
Einen passend Parkplatz findet man früher oder später schon!! s

 

[Sarge]

Ich verstehe die Sorgen auch nicht, hab zwar keinen Wrangler mit Pritsche, aber der Ram ist auch nicht kleiner.

 

[diesdasundso]

Ich klinke mich hier mal ein. Ich fahre meinen JT Overland schon seit Dezember 2019. Hab inzwischen 16000 km drauf und hab ihn mir aus Kanada importieren lassen.

Bedenken daß er zu lang ist, hatte ich auch, ich nutze ihn geschäftlich und bin auch viel in Innenstädten (Wi u. FFM) unterwegs, und bisher kein Problem gehabt.
Einen passend Parkplatz findet man früher oder später schon!! Anhang anzeigen 70286Anhang anzeigen 70287s Anhang anzeigen 70285

Mega das Teil. Ich lebe in MTK, sollte ich mir den Mojave holen, dann wären wir vermutlich zu zweit in der Region.

Hi Skychief,

ich überlege ja intensiv wegen ne Gladi aus Kanada. Manche Dinge schrecken mich jedoch ab, wie zb das Gefrickel an den Rückleuchten. Da wird das weiße Inlay immer gelb gemacht und zum Blinker umfunktioniert. Wie haste das geschafft, dass Deiner zugelassen ist und Du noch die originalen Rücklichter fährst?

Viele Grüße

Stefan

 

[ConcreteCharlie]

Kommt der Gladiator eigentlich irgendwann offiziell nach Europa (Deutschland, Österreich...), oder nur als Grau Import? Der wäre interessant wenn er Vorsteuer Abzugberechtigt wäre, wobei ich befürchte dass die Ladefläche dafür zu kurz ist.

 

[Shaguar]

Wollte einen Gladiator kaufen (eigentlich seit 10 Jahren) derzeit gibt es zwei Stück in Österreich. Preis ca. 100.000 Euro. Keine Vorsteuerabzugsmöglichkeit wegen der zu kurzen Ladefläche...
Hab einen 17er JK genommen..... Die Motoren des JL sind nichts für mich....

Ligrü aus Graz
Bernd

 

[Gerd]

Der Pauli bietet ihn doch jetzt mit dem
3 Liter Diesel an.
aber der baut ihn selber um ,
wenn ich nicht irre .

 

[Todi]

[...]wenn ich nicht irre .

Servus,

doch... Du irrst... die 3.0 EcoDiesel Beim Pauli sind Kanada-Importe. Bisher war aber nur der JL verfügbar - der JT steht als 3.6er Pentastar in Buchloe „leicht“ gepimpt und ist als 3.0 EcoDiesel angekündigt für 04/2021 (ebenfalls Kanada-Import).

Nur die 5.2 und 6.4 Hemis in JL und JT sind Pauli-eigene Umbauten auf Basis des 3.6er Pentastar - und natürlich der JK Hellcat nicht zu vergessen

Bisher weiß wohl keiner genau, ob und wann und mit welchen Motoren der Gladiator nach Europa kommt.

Gruß
Todi