Getriebspülung selbst gemacht

[Tasteman]

Hoffentlich steinigt mich kein Chemiker.
Vereinfacht reagieren Metalle (z.B. Aluminium) mit Säuren aus dem Öl. Dabei entstehen chemisch gesehen Salze, in diesem Falle sehr feine Salze und lagern sich ab. Sie “verlacken“ die Oberflächen.
Bitte korrigieren, wenn dummes Zeug

 

[CarstenM]

Es ist am Ende eine leichte graue Schicht...
die kann mann einfach abwischen...

Ich mach nachher mal nen Foto von dem ausgebauten VB wenn ich im Keller bin

 

[CarstenM]

Hier sieht man das:

 

[Thunderbird1987]

Ok, dann weiß ich jetzt auch mal wie das heißt.
Ich hatte diesen Schlonz mal in einem Ventilblock von einem Fiat Panda. War so ein automatisiertes Schaltgetriebe.
Da war auch von liefetime Füllung die Rede....
Ich hätte halt bedenken das Reiniger auch Dichtungen und Kunststoffe angreift, der muss ja schon recht stark sein um den Grint zu lösen.

 

[Labrador]

Ich habe mal bei LM nachgefragt, wie das mit der Restmenge ist die beim Ölwechsel im Getriebe verbleibt. Hier die Antwort:

Sehr geehrter Herr Krause,

vielen Dank für Ihre Anfrage und Ihrem Interesse an LIQUI MOLY Produkten.

Da unser LIQUI MOLY Automatikgetriebereiniger Art. Nr. 2512 auf einem neutralen Trägeröl basiert
und ausschließlich Technologie aus dem ATF-Öl Bereich nutzt (vergleichbar mit einem ATF-Konzentrat) ist es technisch unbedenklich,
wenn nach einer Verwendung noch ein gewisser Anteil im Getriebe verweilt.
Hinzu kommt, dass bei einer Verwendung von 300 ml auf 8 l Öl der Reiniger lediglich einer Dosierung von ca. 3,75% entspricht,
was dazu führt, dass bei Verbleib von 1 l Öl ca. 40 ml Reiniger im Getriebe bleiben würde.
Auf 7 l Frischöl gerechnet ist dies definitiv technisch bedenkenlos.

Hier der Link zu unserer Produktinformation:

https://pim.liqui-moly.de/pdf/de_DE/liqui/29/P000013
Bei weiteren Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Freundliche Grüße / Best regards

i. A. Roman Göser
Anwendungstechniker
application engineer

 

[Heisseluft]

Ist das die Bestätigung, das das Zeug nichts bringt?

 

[hein48]

Es hilft.....

Auf jeden Fall dem Verkäufer.

 

[Labrador]

Ob es dem Hersteller und dem Verkäufer hilft, war hier doch nicht die Frage und die Antwort bringt auch niemanden weiter. Ist aber leider Trend geworden, irgend einen völlig Sinnbefreiten Beitrag einzubringen.

Ich habe eine Antwort von LM auf meine Frage bekommen, die auch andere zu dem Thema hatten, deshalb habe ich sie hier gepostet.

Ob es Hilft oder Nutzlos ist oder ob jemand damit nur Geld verdienen möchte, ist wie die Frage welcher Gott oder Glaube der Beste ist, wird sich nie klären lassen und interessiert mich auch nicht.

 

[Tasteman]

Ist das die Bestätigung, das das Zeug nichts bringt?

Wirksamkeit ist eben auch eine Frage der Dosierung. Ein Spritzer Pril in einen Pool verliert seine fettlösenden Eigenschaften, der gleiche Sprizer ins heimische Spülbecken macht Dein Geschirr sauber.

 

[Heisseluft]

Ob es dem Hersteller und dem Verkäufer hilft, war hier doch nicht die Frage und die Antwort bringt auch niemanden weiter. Ist aber leider Trend geworden, irgend einen völlig Sinnbefreiten Beitrag einzubringen.

Ich habe eine Antwort von LM auf meine Frage bekommen, die auch andere zu dem Thema hatten, deshalb habe ich sie hier gepostet.

Ob es Hilft oder Nutzlos ist oder ob jemand damit nur Geld verdienen möchte, ist wie die Frage welcher Gott oder Glaube der Beste ist, wird sich nie klären lassen und interessiert mich auch nicht.

Die Presseabteilung von LM hätte einfach vorher nachdenken sollen... warum soll es einem verwert werden zwischen den Zeilen zu lesen.
Denn genau da steht die meiste information.

 

[Labrador]

Wirksamkeit ist eben auch eine Frage der Dosierung. Ein Spritzer Pril in einen Pool verliert seine fettlösenden Eigenschaften, der gleiche Sprizer ins heimische Spülbecken macht Dein Geschirr sauber.

Das ist eine sehr schöne allgemeinverständliche Erklärung dessen, was der Mann von LM beschrieben hat.

 

[schnute]

Vielleicht solltet ihr mal zu einer Getriebebude gehen oder ZF als Hersteller von solchen ATG. Die erklären euch dann, was sie wie machen und was sie von Herstellerangaben wie Longtime und Lifetimefüllungen, halten. Wenn man mit denen ganz vernünftig redet, sagen die unter Hand nix anderes als: „Mach alle 50tkm neues Öl rein und die Teile halten ewig“.

Mach es wie die Hersteller es früher geschrieben haben und dein ATG ist nach 150tkm reif für den Schrott. Die werden dann beim Vertragshändler ausgebaut und auf Paletten an z.B. ZF, geschickt und neu aufgebaut für 3-7K.

Nun ist LM kein Hersteller von ATG, sondern nur ein Schmierstoffhersteller,……was werden die wohl zu ihren Produkten schreiben???

 

[Thunderbird1987]

Das liest sich als wäre es tatsächlich harmlos.
Wäre nett von denen gewesen etwas über die Wirkungsweise zu erzählen.
Ich kann mir nur nicht vorstellen wie sich solche Verunreinigungen ohne Lösungsmittelbestandteile entfernen lassen sollen.
Trotzdem danke für deine Erklärung.