Getriebeproblem JEEP WH 3.0 CRD 2006

[OldTom]

Das Problem wir auch weiterhin bestehen, wenn die Getriebeplatine nicht getauscht wird. Spontanheilung gibt es in diesem Fall nicht, da nützen auch noch so viele Getriebespülungen nichts.

 

[JEEPWH57]

Ja, du hast recht ... ich will es immer noch nicht wahr haben, daß zumindest die Platine erneuert worden muß. Da zahle ich nochmal den getriebeölwechsel + platine

 

[tom58]

Das geht solange bis die Karre mal im ersten Gang hängen bleibt und Du damit zur Werkstatt fahren musst. Aber dann rufst Du bestimmt den ADAC. Sorry aber Deine Einstellung ist mir unverständlich.

 

[Heisseluft]

Ja, du hast recht ... ich will es immer noch nicht wahr haben, daß zumindest die Platine erneuert worden muß. Da zahle ich nochmal den getriebeölwechsel + platine

Du kannst ja das Öl auffangen...

 

[JEEPWH57]

Du kannst ja das Öl auffangen...

Ohne Scheiss, daran habe ich schon gedacht ... filtern und wieder rein ... ist ja fast neu !
Du meinst es aber wohl anders Wer hat, der hat

 

[JEEPWH57]

Das geht solange bis die Karre mal im ersten Gang hängen bleibt und Du damit zur Werkstatt fahren musst. Aber dann rufst Du bestimmt den ADAC. Sorry aber Deine Einstellung ist mir unverständlich.

Das muß ja nicht passieren und ist ja auch noch nicht passiert ! Zudem habe ich kürzlich noch komplett neue Bremsen machen lassen und die Harley winterfest gemacht. gerne warte ich auf Tipps aber nicht auf Verhaltensregeln ... bin 64 und brauche keine schlauen Sprüche ...

 

[JEEPWH57]

Leider haben wir hier nur 2 x Jeep, in Hagen und Lüdenscheid, ist auch immer umständlich dahin zu fahren. Das kommt auch noch dazu.

 

[tom58]

Tips stehst Du ja ablehnend gegenüber. Verhaltensregeln möchte ich Dir nicht geben. Aber Alter schützt vor Torheit nicht, fällt mir da spontan ein
Das Du Platine wechseln musst hast Du aber schon verstanden, oder empfindest Du diesen Hinweis auch als unzumutbare Verhaltensregel ?

 

[JEEPWH57]

Hey Tom, versteh mich nicht falsch. Wir haben hier das gleiche Hobby oder halt Spaß an der selben Marke. Da wollen wir uns doch nicht noch ärgern, wenn man schon den Schaden hat. Hab nix gegen dich ... danke für deine Anteilnahme an meinem Problem

 

[tom58]

Alles gut. Ich hatte bei meinem crd den gleichen Fehler und auch immer wieder mit Zündung an und aus gehofft das sich das Problem vielleicht von selbst löst. Bis mir hier im Forum klar gesagt wurde wo das Problem liegt. Nach dem Platinentausch war das Problem beseitigt.

 

[etron]

Moin, wurden denn schon die Scheifbahnen von der Platine unter dem Schalthebel gereinigt?
Beim Bekannten wollte der Motoreninstandsetzer der den Ölkühler im V abgedichtet hat, das Getriebe zu einem Getriebespezi schicken um das Getriebe zu revedieren. Die Probleme waren ähnlich. Nach dem Reinigen der Schleifenbahnen läuft das Getriebe seid 10tkm ohne Probleme, ohne Getriebespülung oder Platinentausch.

 

[bergfex]

Die Schaltkulisse wäre auch meine erste Wahl gewesen, dann die Platine usw.,
Getriebespülung wird komplett überbewertet, haben wir bei über 50 jährigen Fahrzeugen noch nie gemacht und die laufen noch immer

Wenn der Harleymann von Anfang an aufs Forum gehört hätte, wäre er das Problem schon längst los

 

[Dreamland]

Mit dem Getriebe zu Jeep zu fahren, halte ich schon als 1 Punkt für falsch.
Hat der hemi nicht auch das nag1 MB Getriebe?
Auf jeden Fall ist Jeep nicht der richtige Ansprechpartner.

Schaltkulisse ist schnell und einfach zerlegt und gesäubert. Das richtige shiften lässt sich im witech gut testen und verfolgen.

Die Getriebeplatine ist kostengünstig und kann von jeder Werkstatt, wahrscheinlich außer Jeep, gewechselt werden. In dem Zuge neues Öl und das war's.

 

[tom58]

Es geht hier nicht um einen hemi sondern um einen crd.
Und klar kann man die Stifter Platine reinigen, welche Fehlermeldung gibt es da nochmal???
Man kann auch den Schaltknauf austauschen oder die Scheibenwischer.
Aber die Fehlermeldungen und Symptome sprechen doch eine andere Sprache.
Schauen wir mal wie es weitergeht. Ich hol schon mal Nüsse und Büchsenbier.

 

[OldTom]

...
Schaltkulisse ist schnell und einfach zerlegt und gesäubert.
...

Das stimmt, wird aber in dem Fall nicht zum Erfolg führen.
Bei defketer oder verschmutzer Shifterplatine spinnt auch die Ganganzeige im Display, davon hat der TE nichts erwähnt.
Die Symtome sprechen klar für die Steuerplatine.

 

[Dreamland]

Richtig, bezog sich eher um so generell das auszuschließen bevor Jeep oder sonstwer nen ganzen shifter bestellt.

 

[JEEPWH57]

Hallo,
hier ging es ja noch weiter mit der Diskussion. Habe tatsächlich immer noch das Getriebeproblem. Fahre, als Rentner, allerdings nur noch wenig, und bei den kalten Temperaturen hängt er ja erst ab ca. 20 Min. Warmfahren in einem Gang fest.
Bin jetzt noch mit Jeep am Verhandeln, daß ich eine neue Platine bekomme, aber nicht nochmal die 400 oder 600 € für den Ölwechsel zahlen muß.
Hat Jemand die Art. der Platine und wo man sie bestellen kann, und den Preis ?
Gruß
Manni

 

[JEEPWH57]

Zudem, wenn alles hier Platine genannt wird, kommt man als Nichtschrauber, in Schleudern ... Shifterplatine, Steuerplatine :-(

 

[Mik]

Hi Manni,
du meinst sicherlich die Platine im Getriebe,
schau mal hier, die müsste es sein:

https://www.jeep-forum.de/threads/motordrehzahl-sinkt-nur-langsam.135301/post-1509005
Mik

 

[tom58]

Schau mal im Beitrag 16 steht alles was Du brauchst. Neues Öl kommt sicher wieder rein. Achte darauf das auch der Stecker getauscht wird. Die Reparatur kostet bei Jeep ca 1.000 Euro