Getriebeproblem JEEP WH 3.0 CRD 2006

[JEEPWH57]

... gerne würde ich hier auch noch von meinem Getriebeproblem erzählen, da schon mehrere Threads vor Jahren, vom Admin gesperrt wurden ...

hatte gehofft, daß sie durch die Spülung für 630 €, behoben sind. Fehlanzeige nach dem warmfahren bleibt er in einem der Gänge hängen und läßt sich dann auch nicht mehr manuell schalten. Meistens bemerke ich es an der Ampel. Wenn ich vorher nicht dran denke und schon teste, ob er in den 1. geschaltet hat, bin ich oft noch im 3. oder 4. gang. Muss dann schnell neu starten und kann dann im 1. Gang anfahren. Wenn ich Glück habe schaltet er dann 2.3.4. hoch, wenn ich Pech habe, bleibt er im 1. Gang hängen und das Spiel muß ich 3-4 Mal wiederholen...
JEEP hat keine Antwort darauf

 

[tom58]

Da wirst Du wohl eine neue Getriebeplatine brauchen. Wenn er so hängt geht vermutlich auch der Tempomat nicht mehr??

 

[JEEPWH57]

Wenn er hängt geht auch der Tempomat nicht mehr, aber nur dann nicht ...

Kann es nicht was Anderes sein ?
Sensoren ?

danke für dein Interesse

 

[tom58]

Der Speedsensor auf der Platine ist dafür bekannt das er diesen Fehler auslöst. Nicht nur bei Jeep sondern bei allen Fahrzeugen die dieses Getriebe verbaut haben.
Eigentlich müsstest Du einen Fehler auslesen können.

 

[JEEPWH57]

Will mir kommende Woche einen Termin geben lassen ... leider noch ne 2. Baustelle mit dem ölverschmierten Motor ... ne Motorwäsche und der 3. Baustelle Klimakondensator undicht ... suche Goldesel ;-)

 

[tom58]

Wenn Du den Austausch nicht selber machen kannst, dann geh zu einem Getriebespezialisten und lass den Verbindungsstecker gleich mit wechseln. Schade um das Geld für die Spülung. Austausch der Platine kostet ca 1.000 Euro.

 

[JEEPWH57]

Das hätten die doch, bei meinem JEEP Vertragshändler, wissen müssen ?!

 

[tom58]

Nein, müssen sie nicht. Aber in einer Jeepwerkstatt müssten Sie das wissen.

 

[JEEPWH57]

... mit Jeepwerkstatt, da war ich ja zur Getriebespülung und habe die Symptome beschrieben ...

 

[tom58]

Dann fahr da nochmal hin und lass die Fehler auslesen, das werden sie doch wohl hoffentlich können
Zumindest den P0701 müsstest Du haben.

 

[JEEPWH57]

Ja das hoffe ich ... bin dran, aber jetzt erstmal weekend

 

[JEEPWH57]

Welchen fehlercode hat denn die Platine ?

 

[Det65]

Die „Platine“ mit Dichtung und Stecker kostet um die 100€. Eine gute freie Werkstatt die das schon gemacht hat braucht ca 90 min, also ist das gar nicht so teuer! Habt ihr beim Ölwechsel irgendwas im Öl gefunden??
Und Threads werden nach einer gewissen Zeit von selbst geschlossen, man kann aber den Admin anschreiben und er öffnet diesen Thread wieder….

 

[tom58]

Welchen fehlercode hat denn die Platine ?

P2784...war es zumindest bei mir

 

[JEEPWH57]

Die „Platine“ mit Dichtung und Stecker kostet um die 100€. Eine gute freie Werkstatt die das schon gemacht hat braucht ca 90 min, also ist das gar nicht so teuer! Habt ihr beim Ölwechsel irgendwas im Öl gefunden??
Und Threads werden nach einer gewissen Zeit von selbst geschlossen, man kann aber den Admin anschreiben und er öffnet diesen Thread wieder….

hast du eine Adresse für mich, wo ich eine passende Platine bekomme ?
Vorab natürlich bei der Jeep Werkstatt Fehler auslesen lassen ...

 

[Det65]

https://www.ebay.de/itm/AUTOMATIKGE...=p2349624.m2548.l6249&mkrid=707-127634-2357-0

 

[JEEPWH57]

https://www.ebay.de/itm/AUTOMATIKGE...=p2349624.m2548.l6249&mkrid=707-127634-2357-0

COOL ... THANKS ! ... und der Verkäufer ist auch zu empfehlen ?!

 

[JEEPWH57]

@Det65 du bist Moderator = Admin ?

 

[JEEPWH57]

Hallo Jeep Freunde,

nach längerer Zeit melde ich mich wieder, und das Problem, mit dem Automatikgetriebe, (Gang bleibt hängen), besteht leider immer noch
War ja bei JEEP WÜRTH in Hagen und dort meinte man, daß ich das Getriebeöl wechseln soll mit Spülung, und damit wäre es wahrscheinlich behoben.
Ja shit, ist immer noch 1 x während der Fahrt, wenn er warm genug ist, bleibt ein Gang hängen. Dann muß ich anhalten, Zündung aus und dann neu starten und mit Glück schaltet er dann wieder normal alle Gänge. Wenn der Fehler auftritt, dann geht auch die Schaltkulisse nicht mehr und auch nicht der Tempomat.
Am 29.11. eine neue Batterie einbauen lassen. Diesmal bei A.T.U. in Iserlohn, ist nicht so weit wie nach Hagen und hat einen guten Ruf.
Fehlerspeicher vorher auslesen lassen ... oh Gott ... ich liste es mal nach Baugruppe auf und hoffe auf Hilfe

- OBD
P2784 Turbinendrehzahl ( Signale im Verhältnis zueinander unplausibel)

- Motor
P2264 Kondenswasserstandsensor (Stromkreis fehlerhaft)
U0114 CAN-verbindung zum Allradantrieb-Steuergerät (Kommunikation gestört)
P0700 Getriebesteuerung ( Funktion fehlerhaft)

- Airbagsteuergerät
U0186 CAN-Bus-Verbindung zu Audioverstärker (Kommunikation fehlerhaft)

- Gateway CAN
U0019 Lowspeed-CAN-Bus (Funktion fehlerhaft)

- FSHM Fahrersitzheizmod. CAN
B210D Systemspannung (Spannungs-/ Stromversorgung fehlerhaft
U0186 CAN-Bus-Verbindung zu Audioverstärker (Kommunikation fehlerhaft)
U0159 CAN-Bus-Verbindung zu Einparkhilfesteuergerät (CAN-Botschaft fehlt)

- Getriebe Automatikgetriebe
P0717 Wandler-Eingangsdrehzahlsensor (Signal fehlerhaft)
P2784 Eingangs-/Turbinendrehzahl A/B (Signale zueinandeer unplausibel)

- Getriebe FDCM Allradgetriebe CAN
C140A Verteilergetriebe (Funktion fehlerhaft)
U0402 Kommunikation mit Getriebesteuergerät (Signal fehlerhaft)

Bin für jeden Tipp dankbar.

Am Donnerstag wird nochmal bei A.T.U. der Fehlerspeicher ausgelesen, ob nach dem Löschen, wieder Fehler angezeigt werden
Außer, daß ich beim NAVI keinen Ton habe, aber AUDIO funktioniert, habe ich außer Getriebe, wie oben beschrieben, kein Problem.

Melde mich Freitag wieder ...
Gruß Manfred

 

[tom58]

Was Dein Getriebe angeht bist Du aber sehr lernresistent. Da hast Du schon alle Infos bekommen.