Getriebe Überprüfen Lassen

Diskutiere Getriebe Überprüfen Lassen im Compass MP (MX) Forum Forum im Bereich Compass / Patriot Forum; Hallo. Bin heute von der Arbeit nach Hause gefahren, 2Km vorm Ziel kommt die Anzeige Getriebe überprüfen lassen. Motor geht in Notlauf aber keine...
Thor001

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Hallo.
Bin heute von der Arbeit nach Hause gefahren, 2Km vorm Ziel kommt die Anzeige Getriebe überprüfen lassen.
Motor geht in Notlauf aber keine MOTORLEUCHTE.
Nach ca 500m kein Gang mehr.Motor aus und wieder an geht dann wieder für ein paar Meter.

Hydraulikpumpe

P
1CC0

Heißt das jetzt das die Hydraulikpumpe defekt ,fahren geht jetzt erst mal nicht mehr.
Bin für alle Tipps Dankbar

Jeep Compass 1.3 GSE T4 My21. 108000 km
 

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Roland1

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Hallo Thorsten,
nur so eine Idee.
Eventuell legst du dir zu deinem Alfa auch einen "Jeep Compass" an, damit der ODB auch die richtigen Werte abruft.
 
Labrador

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Moin, gib mal diesen Text in der Google Sucheliste ein.

jeep p1cco fix anleitung
 
Thor001

Thor001

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Danke für den Tipp, habe erst mal eine neue Batterie gekauft ,werde die einbauen wenn sie angekommen ist.

Die alte Batterie hat einen Ruhestrom 12,11v und beim Starten fällt sie auf 10,7v.
Vielleicht hängt es ja damit zusammen.
Ansonsten geht der Compass zum Händler sollen die sich drumm kümmern.
Noch etwas 2 Jahre Garantie ,bis auf Batterie
 
blob

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Thor001

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OK dann halt Ruhespannung,hab mich etwas falsch ausgedrückt...
 
Labrador

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Danke für den Tipp, habe erst mal eine neue Batterie gekauft ,werde die einbauen wenn sie angekommen ist.

Die alte Batterie hat einen Ruhestrom 12,11v und beim Starten fällt sie auf 10,7v.
Vielleicht hängt es ja damit zusammen.
Ansonsten geht der Compass zum Händler sollen die sich drumm kümmern.
Noch etwas 2 Jahre Garantie ,bis auf Batterie
Das kann in der Tat an der Batterie liegen, das sich das Steuergerät wegen der niedrigen Spannung bei starten aufhängt.
 
Labrador

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Ich glaub beim Freundlichen ist er auch besser aufgehoben, wenn man Strom und Spannung nicht auseinanderhalten kann, sollte man auch nicht die Finger da ranhalten.
Das kann er doch lernen, wenn er sich damit auseinander setzt. Bist Du mit Deinem Wissen geboren worden, oder hast Du es erlernt.
 
Thor001

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wenn man Strom und Spannung nicht auseinanderhalten kann, sollte man auch nicht die Finger da ranhalten.
Mache ich auch nicht,ich habe nur über OBD die Ruhespannung nachgeschaut und bein Starten gesehen das sie enorm abfällt.

Desweiteren habe ich die Batterie geladen( Ladegerät für ATM Batterie)
Nach 8Std war sie voll ,Fahrzeug Zündung an und die Spannung viel direkt wieder auf unter 50%.
 
Labrador

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Mache ich auch nicht,ich habe nur über OBD die Ruhespannung nachgeschaut und bein Starten gesehen das sie enorm abfällt.

Desweiteren habe ich die Batterie geladen( Ladegerät für ATM Batterie)
Nach 8Std war sie voll ,Fahrzeug Zündung an und die Spannung viel direkt wieder auf unter 50%.
Die hat es wohl hinter sich!
 
Thor001

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Was ich nicht verstehe,ich kann Starten und erst wenn ich fahre kommt dann erst der Fehler ,Momentan steht er aber ,falls wirklich was mit dem Getriebe ist.
Will ja nicht mehr kaputt machen.Aber Morgen soll die neue Batterie ankommen.
 
Labrador

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Hast Du die anderen Sachen aus der Anleitung geprüft?
 
Thor001

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Hast Du die anderen Sachen aus der Anleitung geprüft?
Nein,wenn ich den Link kopieren kommt nichts ,wenn ich statt o die 0 nehme kommt einiges an Einträgen ,aber nicht was mich weiter hilft.

Neue Batterie ist drinn ,der Fehler bleibt.
 
Thor001

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Ok Danke
Ich hab mal ein paar Fotos gemacht
Bild 1 Batterie
Bild 2 Schwarzer Kasten welche Stecker?
Bild 3 Massepunkt darunter ist noch einer ,die Prüfe ich mal ,fest sind sie aber.

Pumpe läuft an wenn ich die Fahrertür öffne.
Kann auch Fahren ca 3 km bis der Fehler Auftritt.

Gruß Thorsten
 

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Thor001

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Habe Masse sauber gemacht.
SDU hat konstant 14,1 Volt
Hydraulikpumpe Stromschankung von 14v über 8v ,1v immer hin und her siehe Video
Hydraulikpumpe Strom.mp4


LG
 
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