Geräusch vorne links SRT

[MeikiT]

Hallo

Ich hab seit ca. 3000 Kilometer ein klackern bei jeder Radumdrehung gefühlt vorne links. Hört sich an als wäre eine Schraube im Reifen weil es bei jeder Umdrehung einmal klackert. Reifen habe ich schon abgesucht und nichts gefunden. Auto aufgebockt und mit Hand gedreht nichts gehört. Das Geräusch kommt auch wenn ich das Auto auf N kurz rollen lasse. Jemand noch ne Idee?

 

[BigDaddy911]

Hast du evtl. die Performance Bremse mit den zweiteiligen Scheiben ? Wenn ja könnte eine Schraube locker sein. Das soll es schon mal gegeben haben !!

 

[MeikiT]

Woran erkenne ich das? Sind rote Brembo Bremsen

 

[Nyne1526]

Woran erkenne ich das? Sind rote Brembo Bremsen

Sind 2 geteilt.

 

[MeikiT]

Ok den Schraubenkranz haben sie, dann werde ich mal alle nachziehen

 

[BernerTrackhawk]

Ok den Schraubenkranz haben sie, dann werde ich mal alle nachziehen

ACHTUNG!!! Nachziehen ist nicht zu empfehlen. Die Schräubchen können abbrechen.
wir hatten dies schon mal probiert wegen dem selben Problem. Es hilft nichts.
Es gibt ein TSB dazu, seit Oktober 2020.
Leider scheinen die Teile nicht verfügbar zu sein, denn ich warte seit 2020 darauf

 

[MeikiT]

Ok bald ist eh die Inspektion fällig dann überlasse ich dem Freundlichen das Problem. Kann den was passieren oder ist es nur das nervige Geräusch?

 

[BernerTrackhawk]

Ok bald ist eh die Inspektion fällig dann überlasse ich dem Freundlichen das Problem. Kann den was passieren oder ist es nur das nervige Geräusch?

Laut mehreren Händlern und Werkstätten ist es nur das Geräusch, zumindest in dem von mir bemängelten Geräusch.
ist natürlich per Ferndiagnose schwierig zu sagen.
Interessant wäre dann, was dein Freundlicher dazu sagt und ob er an die Teile kommt.
Bei mir ist es mittlerweilen beim Rechtsschutz

 

[Antonracing]

Könnte auch das Gelenk der Antriebswelle sein wenn das Auto hochgebockt, ist es entlastet und du hörst nichts mehr.

 

[MeikiT]

So war heute mal beim Händler Termin für die Inspektion besorgen und der Meister ist kurz Probe gefahren. Er konnte das Geräusch gleich dem von Berner Trackhawk beschriebene Problem mit den Performance Bremsen zuordnen und kannte auch den TSB. Scheinbar kennen sie das Problem und er will es im Rahmen der Inspektion beheben. Von Ersatzteilen hat er allerdings nicht gesprochen. Mal sehen ob sie es hinkriegen.

 

[BernerTrackhawk]

So war heute mal beim Händler Termin für die Inspektion besorgen und der Meister ist kurz Probe gefahren. Er konnte das Geräusch gleich dem von Berner Trackhawk beschriebene Problem mit den Performance Bremsen zuordnen und kannte auch den TSB. Scheinbar kennen sie das Problem und er will es im Rahmen der Inspektion beheben. Von Ersatzteilen hat er allerdings nicht gesprochen. Mal sehen ob sie es hinkriegen.

Halte mich doch bitte auf dem Laufenden, wie es bei dir weiter geht.
Wäre interessant ob dein Händler die Teile die im TSB erwähnt werden auf Lager hat oder wie bei eich die Verfügbarkeit aussieht.

 

[MeikiT]

Mein Jeep ist heute bei der Inspektion, das Geräusch kommt wohl von Schmutz zwischen Scheiben und Radnabe und kann beseitigt werden.
Leider hat der Meister angerufen und gemeint Beläge und Scheiben wären an der Verschleißgrenze ( nach 30.000 Km und sehr entspannter Fahrweise?)
Anscheinend ist die Bremsanlage Materialtechnisch sehr weich und verschleißfreudig
Meine Frage: Kann man die Performance Bremse ohne großen Aufwand auf normale SRT Bremsen umrüsten? ( Also Scheibe und Beläge) oder muss man die Sättel auch tauschen?

 

[BernerTrackhawk]

Mein Jeep ist heute bei der Inspektion, das Geräusch kommt wohl von Schmutz zwischen Scheiben und Radnabe und kann beseitigt werden.
Leider hat der Meister angerufen und gemeint Beläge und Scheiben wären an der Verschleißgrenze ( nach 30.000 Km und sehr entspannter Fahrweise?)
Anscheinend ist die Bremsanlage Materialtechnisch sehr weich und verschleißfreudig
Meine Frage: Kann man die Performance Bremse ohne großen Aufwand auf normale SRT Bremsen umrüsten? ( Also Scheibe und Beläge) oder muss man die Sättel auch tauschen?

Jaja, die Geschichte mit dem Schmutz zwischen Scheibe und Radnabe.
wie viele Male haben wir das bei meinem Tracky schon gereinigt… ein paar Kilometer später waren wir wieder gleich weit.

 

[MeikiT]

an eine dauerhafte Lösung glaub ich auch nicht, warum sollte sich der Schmutz da nicht mehr sammeln, allerdings hat es bei mir ja fast 28.000 KM gehalten.
Vielmehr such ich Alternativen für die sündhaft teuren Scheiben?

 

[MeikiT]

Hat noch niemand die zwei geteilten Performance Bremsscheiben gegen die DBA Performance oder die Textar Pro+ getauscht?
Mich würde interessieren ob man den Sattel mit tauschen muss oder die Brembo Sättel weiter verwenden kann?

 

[BigDaddy911]

Ich fahre auf der VA die 2teilgen von DBA. Sind soweit absolut top. Ich hatte vorher allerdings die normalen 1teiligen Brembos.
Ich denke die DBA müssten auf der Performance auch passen.

 

[MeikiT]

Nächste Woche werden Scheiben und Beläge vorne getauscht vor dem TÜV @BernerTrackhawk das klackern kam übrigens trotz 8000 Kilometer nicht mehr