General Grabber ATX

Diskutiere General Grabber ATX im Reifen und Felgen Forum im Bereich Jeep Modelle & Technik; Hat jemand eine Bezugsquelle für diesen Reifen? Oder heisst er in Europa anders? vG
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FB_IMG_1603823917455.jpgHat jemand eine Bezugsquelle für diesen Reifen?
Oder heisst er in Europa anders?

vG
 

ConcreteCharlie

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Sieht doch dem General Grabber AT3 ähnlich? Welche Dimension?
 
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Der AT3 ist etwas feinstolliger find ich. Dann gibts noch den X3 und den AT2.
 
Dave1989

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X3 ist es auch nicht. Den hab ich schonmal gesehen.

Denke AT2 in einem anderen Gewand? Vielleicht fanden einige den AT3 zu fein, so wie ich...
 

Senfschmierer

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Das ist der Nachfolger des AT2 für den nordamerikanischen Markt. In Europa leider nicht erhältlich. Zumindest kenn ich keine Bezugsquelle.
In Europa ist der AT3 der Nachfolger des AT2.

Der ATX ist eher wie der AT2 mit gleich tiefen, sehr ähnlichem Profil und aggresiverer Seitenwand.
Der AT3 ist im Vergleich dazu, vom Profil her, viel feiner bei weitaus geringerer Profiltiefe.
Der AT3 wird glaub ich auch in Südosteuropa produziert.
 
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Das ist der Nachfolger des AT2 für den nordamerikanischen Markt. In Europa leider nicht erhältlich. Zumindest kenn ich keine Bezugsquelle.
In Europa ist der AT3 der Nachfolger des AT2.

Der ATX ist eher wie der AT2 mit gleich tiefen, sehr ähnlichem Profil und aggresiverer Seitenwand.
Der AT3 ist im Vergleich dazu, vom Profil her, viel feiner bei weitaus geringerer Profiltiefe.
Der AT3 wird glaub ich auch in Südosteuropa produziert.
Heißt das dann, er ist hier nicht zugelassen? Bestellen könnte man ihn theoretisch ja auch in Amerika.
 

Senfschmierer

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Ob zugelassen oder nicht, kann ich nicht sagen. Ob sich allerdings das Bestellen von Reifen aus den USA auszahlt ist eine andere Sache...
 
Dave1989

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Sehe ich ähnlich. Hier im Markt gibt es wohl mehr als genug brauchbare Reifen in deiner Größe. Schwirig wird es dann bei SuperSwampern und dergleichen.

Warum den ATX und wie bist du drauf gestoßen?
 
Todi

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Servus,

wenn der Reifen bzw. die Dimension seitens des Herstellers nicht für den europäischen Markt vorgesehen ist, ist er auch nicht dafür zertifiziert und dementsprechend fehlt die hier benötigte „E-Kennzeichnung“ auf der Seitenwand. Fahren kannst du den natürlich aber bei TÜV und Rennleitung wird er auf wenig Gegenliebe stoßen (Klartext: nicht legal).

ich habe das gerade bei meinen 285/75 R17 durch... in den USA gibt es den KO2 in dieser Dimension aber ebend nicht für den europäischen Markt und somit ohne E-Kennzeichnung. Der TÜV-Sachverständige hat auf Nachfrage (Eigenimport) direkt auf die E-Kennzeichnung verwiesen und die Eintragung abgelehnt. So fahre ich jetzt G015 und hoffe ein bisschen, dass BFGoodrich den KO2 (wie den KM3) in „meiner“ Dimension bis zum nächsten Reifenwechsel nach Europa bringt.

Wenn du also legal unterwegs sein möchtest, musst du auf einen Reifen mit entsprechender Kennzeichnung achten.

Gruß
Todi

PS.: um diese Kennzeichnung (Beispiel) geht es...

8F8503FE-4CA5-4A08-8AD5-8264162DDC82.jpeg
 
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Ich habe den Reifen in einer Offroadgruppe gesehen und als Alternative zum BFG wäre er ja ne Überlegung wert. Ich fahre im Moment die Discoverer At3, die sind echt gut, sehen aber ein bisschen brav aus.

Habe nur aus Interesse gefragt. Nebenbei hat der Aeroplast TaklaMakan Trailer die selbe Reifengröße, ein Switch wäre also denkbar.

Das die aus USA sauteuer wären , ist klar.
 
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irgendwie sieht er wie der X3 aus, den es auch bei uns gibt
 
Dave1989

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Hä? Hast du Tomaten auf den Augen? Der hat aber ungefähr gar keine Ähnlichkeit mit dem von dir geposteten General Grabber ATX

Ach doch. Der ist auch rund und schwarz... :p

AT2 ist etwas anders (Profil am Rand der Lauffläche)

1603909787348.png
 
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Vergleich GT

Tomaten. Eindeutig. 😂😂
 
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