Gebrauchtwagencheck Cherokee KJ, fehlt was?

[Molch183]

Da ich mir am Wochenende das erste mal einen Cherokee KJ anschaue wollte ich nochmal wissen ob ich noch was in meiner Liste für den Check vergessen habe…

- kompletter Unterboden auf Rost und Öl ( Motor, VTG, komplette Hinterachse) überprüfen.

- Rost an Türfalzen unten

- alle elektrischen Funktionen testen

- Motorgeräusche, Dieselablagerungen im Bereich der Injektoren

- sauberes schalten der Automatik auch unter Last

- Überprüfung aller Fahrstufen des VTG.
Was muss wann im Cockpit angezeigt werden? Selec-Trac

-Geräusche bei enger Kurvenfahrt im Bereich Hinterachse

mehr fällt mir gerad nicht ein.

welche Wechselintervall hat der Zahnriemen beim 2,8 CRD?
Welche Öle müssen regelmäßig, Abstände, gewechselt sein?

Danke für eure Tipps!

Gruß Henning

 

[Candyman]

Den hier im Unterforum angepinnten Link "Kaufberatung" hast Du schon gesehen (und gelesen)?
Kaufberatung Liberty

 

[Molch183]

Ja den hab ich z.T. schon gelesen, ich finde den leider etwas unübersichtlich, hab da aber die Infos raus die ich schon aufgeführt habe.
Zum Thema Serviceintervalle kann ich leider nix finden.

Gruß Henning

 

[Candyman]

Tja, die Fakten gehen schonmal in diversen Abschweifungen unter.
Das setzt sich in den Ergebnissen der i.A. sehr ergiebigen Suchfunktion fort. Da muss man halt etwas Durchhaltevermögen beweisen. Im Grunde wurden alle Fragen schon x-mal durchgekaut.
Wegen der Wartungsintervalle würde ich einen Blick ins Serviceheft wagen.

 

[mccorner]

Zahnriemen alle 100.000km (die neueren Zahnriemen können vielleicht etwas mehr ab?)
Motoröl alle 20.000km (inkl. Filter).
Differenzialöl der Vorder- und Hinterachse, Verteiler-Getriebe, Automatik-Getriebe macht meiner alle 80.000km.
Bremsflüssigkeit wenn nötig, bei mir anscheinend alle 40.000km, aber eher, weil ich nicht so viel fahre und das dann 4Jahre alt ist....

 

[Molch183]

Danke für die Infos!
Hab mir gestern den ersten KJ angeschaut, optisch schon ganz schön mitgenommen der Gute aber technisch auf den ersten Blick soweit okay.
Hab die Besichtigung dennoch abgebrochen weil er mir doch etwas zu klein ist.
Muss ich wohl doch Richtung WJ/WH schauen.

aber mal was anderes…
Welcher Freak von Konstrukteur hat denn den Ölfilter zu dermaßen bescheiden positioniert?
Das ist ja das erste was abreißt wenn man mal ins Gelände geht !