Morgen, meinst du die Bilder aus dem Uhrsprungspost oder die von der letzten Seite hier? Da macht mir eher das Lenkgetriebe sorgen. Ist ein ganz normaler Verkäufer, kein Jeep Profi oder sonstiges, denke nicht dass der mich sein Auto zerlegen lässt, ich würde nen Hammer und ein Endoskop mitnehmen, grad die Stelle an der Wanne sollte ja gut zu endoskopieren sein oder?
Vergess den langen Schraubendreher nicht sonst kannst du nicht innen ans Rahmenende wo der Tank Sitz, und grade dort sind die immer durch. Also wenn noch mehr sellen so tief eingefressen sind wie vorne links, hätte ich kein bock mehr auf die Kiste, die Stelle ist echt Grenzwertig wenn die beim hämmern einbeult, lass stehn! Aber auf allen Fotos zusammen sieht man nicht mal 25% des Rahmens, beiben also noch 75% die mist sein können. Richtig drunter robben und innen auch abklopfen, Beim TJ kauf gilt, scheisse findet man an jeder Ecke, aber nach Gold musst man lange suchen!
Ich werde vorne Links endoskopieren, genauso wie den Bereich der Wanne, ich nehm nen kleinen Hammer mit, ich geh net davon aus dass du meinst ich soll da mit nem wirklich schweren hammer ran oder? Der 30cm Schrauber ist auch schon eingepackt. Ich nehm den nur wenn das vorne links auch wirklich nur aussen und oberflächlich ist, wenn alle Ecken so aussehen bleibt der stehen
Nein keine Sorge ich sehe das nicht als ärgern, ganz im Gegenteil ich mache mir ja meine Liste was ich alles überprüfen soll, ich bin wie gesagt bei meinem XJ damals schon leicht auf die Schnauze gefallen und habe mich blenden lassen und daher bin ich da extra penibel und nehme ja auch direkt ein vernünftiges Endoskop mit um mir den kompletten Rahmen von innen anschauen zu können!Nur um mal klarzustellen, keiner will dich mit den Tips ärgern. Du profitierst hier von einer mächtigen Ansammlung von Erfahrung in Sachen Jeep. Du musst die Tipps nicht beherzigen, wir versuchen dir Ärger zu ersparen. Ist der Rahmen zB neben dem Tank durch -was manchmal wirklich schwer zu sehen ist, wie bei TJ und YJ oft der Fall, dann hast du keinen Jeep. Eher ne Immobilie. Und rate mal woher mancher hier seine Erfahrungen hat? Der Fachmann nennt die Summe seiner Fehlschläge - Erfahrung
Hoffe für Dich Du findest Deinen guten Jeep.
G Heiko
Haha das hab ich mir auch gedacht, aber nein ist er nicht, evtl. der Vorbesitzer
oder einfach nur ein wannabe ohne viel erfahrung und Ahnung.Haha das hab ich mir auch gedacht, aber nein ist er nicht, evtl. der Vorbesitzer
Ich glaube du machst es richtig, da du dich im Vorfeld viel Infomierst, wichtig ist das du nicht anfängst beim besichtigen Kompromisse zu machen, weil du haben willst, So bin ich immer auf die Schnautze gefallen. Mach dir ne Liste die du abarbeitestDeine Garage is ein Träumchen
Und versteh mich bitte nicht falsch, ich beherzige alles was du geschrieben hast, ich will nur alles genau verstehen, damit ich eben kein Bockmist schieße
Aber bei dem Preisbereich in dem ich gerade schaue, ist die Auswahl relativ gering und daher schau ich den lieber mal an.
Ich bekomme heute noch Bilder von ihm wie er auf dem Teil vom Lenkgetriebe rumkloppt und mir bestätigt dass da alles massiv ist, wenn der da durch ist, fahr ich net hin!
so ist es, denn auch die Technik kostet mitunter viel wenn z.B. Motor, Achsen, Getriebe, VTG größere Macken haben
Absolut, wobei ich schon einen 4.0er hatte, den kenn ich ganz gut und da hörst du viel raus, da mach ich mir echt wenig Sorgen, aber ich und Rost, des is nixso ist es, denn auch die Technik kostet mitunter viel wenn z.B. Motor, Achsen, Getriebe, VTG größere Macken haben
